Igår han Los Angeles Auto Show öppnade sina dörrar för världen. I den amerikanska utnämningen kommer vi att känna till några av de modeller som kommer att nå marknaden på kort eller medellång sikt. En av dem är Audi e-tron GT Concept som vi pratade om för ett par dagar sedan. Men i går, före presentationen, återvände varumärket för att lämna fyra bilder på sin företagswebbplats.
Dessa ögonblicksbilder var knepiga, för med undantag för en, i de andra e-tron GT Concept var laddad med kamouflage. På det enda "tydliga" fotot kunde vi se formatet som dess optiska grupper utrustade med teknologi kommer att ha MatrixLEDs. Men nu när företaget med de fyra ringarna officiellt har presenterat modellen kan vi berätta om alla dess estetiska hemligheter y teknisk.
Audi e-tron GT Concept ser futuristisk och aggressiv ut
För att forma linjerna i e-tron GT Concept, formgivarna av Audi De inspirerades, delvis, av e-tron Sportback Concept. Vi kunde se denna elektriska SUV-prototyp på Shanghai Motor Show förra året. Men i det här fallet har karossen tillbringat många timmar i vind tunnel, eftersom dess siluett är mycket skarpare och mer aggressiv.
El Audi e-tron GT Concept Den har sedankaross i format kupé med 5 dörrar. Med honom tar familjen Sportback en sportigare väg och som bevis har vi större hjulhus. De rymmer 22-tums lättmetallfälgar. de optiska grupperna, MatrixLEDs, är mer aggressiva och skarpa än vanligt. Båda flankerar den typiska grillen av Audi, även om det i det här fallet är delvis rättvist. Slutligen den omfattande luftintag de indikerar för oss att vi står före en rasmodell.
Vyn sidled Den är väldigt elegant och påminner delvis om den att Audi A7 Sportback. Stresslinjer, hjulhus och frånvaron av dörrhandtag sticker ut. På baksidan är de optiska grupperna, OLED, förenade i sitt centrala område. Dess trasiga design förgrenar sig i det yttre området, med start en kraftledning på det bakre hjulhuset. det eleganta bakre diffusor välkomnar valören "e-tron".
Elegant, teknisk och högkvalitativ interiör
insidan av Audi e-tron GT Concept Den har de senaste framstegen inom anslutning och teknik. Det virtuella instrumentklustret är bara ett exempel, förstärkt av pekskärm i mitten som kröner instrumentbrädan. Centralkonsolen är orienterad mot föraren, för att göra det lättare för honom att hantera de moment som är involverade i körningen.
En kuriosa som skiljer den från resten av märkets prototyper är dess klädsel. e-tron GT Concept har inte premiumläder, utan en Textilmaterial tillverkad av återvunnet material. Öst vegansk inredning Det är Audis första stora engagemang för att ta hand om miljön och spara på material. Ändå sprider det sig över alla ytor som kan beröras.
Passagerarutrymmet i Audi e-tron GT Concept är designat för att rymma 4 passagerare. Det centrala baksätet, som fortfarande saknar nackstöd, skulle kunna användas av barn, eftersom den centrala tunneln inte verkar särskilt skrymmande. Slutligen trunkkapacitet bakre uppgår till 450 litros, räknar med en i det främre området med 100 litros verktyg.
Hur blir din teknik?
På en teknisk nivå e-tron GT Concept från Audi är utvecklad på Premium Platform Electric (PPE) som har premiärvisat Porsche Taycan. Tack vare den når den 4,96 meter lång, 1,96 meter bred och 1,38 meter hög. De avstånd mellan axel är av vissa mer än generös 2,90 tunnelbanor, vilket gör att litiumjonbatteripaketet kan rymmas mellan varje axel.
El Drivlina del Audi e-tron GT Concept Det bildas av två elmotorer, en på varje axel, med 590 CV. Dess kraft når marken genom Audis intelligenta fyrhjulsdriftssystem, som fortsätter quattro-familjen. Båda motorerna drivs av ett batteripaket med en kapacitet på 90 kWh som tillkännager en godkänd autonomi på 400 kilometer.
El e-tron GT Concept Den är kompatibel med olika lastsystem (den har intag i båda främre hjulhusen). Dessutom kommer den att ha ultrasnabb laddning vid 800 volt, för att ladda 80 procent av sina batterier på 20 minuter. Tack vare dess mekanik når den hjärtinfarkt fördelar. Accelerationen av 0 till 100 kilometer i timmen är 3,5 sekunder, går upp till 12 sekunder i 0 till 200 kilometer i timmen. För att spara batteri är topphastigheten elektroniskt begränsad till 240 kilometer i timmen.
När kommer Audi e-tron GT Concept ut på marknaden?
Ankomsten på marknaden av e-tron GT Concept Det är närmare än vi förväntar oss. när Los Angeles Auto Show stäng sina dörrar kommer att genomgå en ny utveckling. Idéen av Audi är att den är i utställningslokalerna i början av 2021. Innan det händer kommer vi att se det Genève 2019 och vem vet, kanske där äger den officiella presentationen rum. Men när det kommer kommer det att vara väldigt likt det här konceptet, för med de senaste släppen fortsätter de så här.
Källa - Audi
