Caterham EV Seven: Företagets första elfordon tar redan form

Den engelska hantverksfordonstillverkaren Caterham håller på att uppfinna sig själv på nytt. Det är ett av de mest mytomspunna märkena av alla de som fordonssektorn har fött och dess kärna är ett bevis på att i början av sektorn gjordes saker annorlunda. The Seven är det maximala uttrycket i sitt sortiment och alla dess modeller kretsar kring den. Faktum är att Caterham EV Seven debuterar nu för tiden det är nyckeln till din nära framtid.

Som vi redan sagt, Caterham är mycket i minoritet. Men om man vill hålla sig vid liv i en sektor där det blir alltmer nödvändigt att ha hjälp av partners och allianser måste man vakna. Därför har dess nya ägare gett grönt ljus till utveckling av sitt första elfordon. Naturligtvis kommer de att göra det på sitt sätt eftersom det är den väg de vill hålla fast vid för att inte tappa sitt renaste väsen. Och EV Seven på dessa bilder ser ut som det bättre valet.

Hur är nya Caterham EV Seven...?

Det är självklart att EV Seven är en elektrisk "omtolkning" av den mytiska sjuan. Faktum är att varumärket inte döljer att det är baserat på det, eftersom det är det bästa sättet att locka kunden som letar efter det klassiska i det moderna. I det här fallet följer dess estetik den klassiska stilen som redan setts i märkets modeller, men det finns något element som kan skilja sig åt. Vi hänvisar till teknik som används inom optik, designen på hjulen eller i kupén.

Som data är karossen målad i vitt med kontrasterande sektioner i grönt. På lådan som fungerar som en koffert dyker den brittiska Union Jack upp Och nu visas initialerna EV på porten, vilket identifierar det som ett elfordon. I sidovyn, på motorhuven, visas inskriptionen "Drive Electrified" bredvid SEVEN med EV i svart och under den en QR-kod och varumärket. Amen till säkerhetsrörformad bur.

I kontrast de främre vingarna är målade i svart och de bakre i grönt. Samma färg, svart, är den som huset har använt för att klä optiken som sitter i den mest avancerade änden bredvid blinkersen. Det finns lite information om interiören eftersom de inte har visat bilder eftersom det bara är en prototyp. Ja, det verkar som kommer att förbli lika spartansk det fram till nu med resistenta material och rätt teknik...

Utvecklingen av EV Seven-konceptet utförs av varumärket och dess partners från Swindon Powertrain...

För att förklara hur tekniken för den nya EV Seven är, kommer vi att gå till det officiella pressmeddelandet för varumärket. I den förklarar de att...

"Baserat på det större Seven-chassit, EV Seven introducerar en skräddarsydd version av Swindon Powertrains E-axel, kombinerat med en innovativ metod för kylning; ett nedsänkt batteripaket. han kylning med doppslinga använder en dielektrisk vätska i direkt kontakt med cellerna, vilket möjliggör bättre termisk hantering under laddnings- och urladdningscykler»

I det här fallet har Caterham haft teknisk assistans av Swindon Powertrain. Om det inte ringer någon klocka är han en specialist som har designat elmotorn och hjälpkomponenterna. Resultatet är det prototypens effekt är 243 hk med ett vridmoment på 250 Nm. Så här erbjuder den ett steg från 0 till 100 kilometer i timmen på 4 sekunder och ett maxrekord på nästan 210 kilometer i timmen. Allt detta tack vare dess 52 kWh brutto och 40 kWh nettobatteri.

Relaterad artikel:

Caterham arbetar redan med en tvåsitsig elektrisk coupé

Bland andra uppgifter från märket har vi att den mäter 3,35 meter lång, 1,68 meter bred och 1,11 meter hög. Men det mest intressanta är det Din vikt på vågen är mindre än 700 kilo vilket innebär en ökning med cirka 70 extra kilo jämfört med Seven 485-förbränningen. Dessutom, även om vi inte känner till dess autonomi, ligger laddningseffekten på maximalt 152 kW vid användning av likström.

Kan det komma ut på marknaden...?

Om du efter att ha läst denna information vill skaffa en Caterham EV Seven, är vi ledsna att ge dig de här dåliga nyheterna. I sitt pressmeddelande indikerar varumärket att...

«Vi har inga planer på att sätta EV Seven i produktion i detta skede.. EV Seven är en testbädd för att se hur väl en EV-drivlina presterar för våra kunders specifika användningsfall. Vi gör detta med vidöppna ögon för att lära oss hur man levererar de specifika egenskaper som behövs för en Caterham Seven; lätt, enkel och rolig att köra. Vi kommer att ta ut det här på marknaden vid rätt tidpunkt., när den framtida generationen av batteriteknik tillåter det»

Vän dig därför vid tanken att det fortfarande kommer att ta tid att se denna modell på marknaden. Ja verkligen, kommer att göra sin offentliga debut på Storbritanniens Goodwood Festival of Speed i juli. Och inte bara det, han kommer att göra ett speciellt framträdande på First Glance Paddock samt Caterhams 50-årsfirande på Donington Park i september.

Källa - Caterham