De ekonomiska resultaten under första halvåret 2023 är mycket bra för Stellantis. Vart och ett av dess varumärken har växt i försäljning och inte bara det, utan också dess lönsamhet och rörelsemarginal. Kanske är anledningarna till så många goda nyheter att även om det finns många, så gör var och en sitt jobb. Och en av de som tar mest glädje är dubbelt chevronhus med modeller som den kokett Citroen Ami.
Som du redan vet den lilla galliska elektriska fyrhjulingen föddes för att vara ett alternativ till Renault Twizy. Men dess korgar förde den inte närmare eftersom den, även om den också är elektrisk, inte liknade den i fråga om kraft eller autonomi. Så, för att undvika att gå in i "hand-to-hand"-striden, bestämde de sig för att vända på det och tillkännage det som en "lösning för mobilitet i stora städer." Och de gillar det så mycket att Opel och Fiat har sina versioner och det kommer till och med att gå utanför Europa...
Citroën Ami för Mercosur kommer att förbli trogen sin kärna... det kommer inte att ske några kosmetiska förändringar...
Verkligen: Stellantis har officiellt meddelat att Citroën Ami kommer att säljas i Mercosur. För att vara mer exakt kommer den franska elektriska fyrhjulingen att säljas i Brasilien och flera andra länder som vi känner den i Europa. Och för att meddela det har de publicerat en officiellt pressmeddelande där de förklarar det så här...
"Det är så det är. När du hör det om "storlek spelar ingen roll", du kan tro det för det är sant. Vi pratar här om "någon" som drar till sig många blickar, halsvändningar och till och med några applåder vart han än går. "Någon" av små dimensioner, men med en omvänt proportionell mångsidighet. "Någon" som framför allt tänka på miljön. Om man lämnar mysteriet åt sidan, att "någon" är Citroën Ami, gruppens stora nyhet för regionen»
För att presentera detta först har Citroën dessutom haft hjälp av Antonio Filosa, president för Stellantis i Sydamerika, och Vanessa Castanho, vicepresident för Citroën i Sydamerika. Tillsammans har de använt en Ami för att besöka Betim (MG) anläggningar både inne och ute eftersom det är en verkligt mångsidig modell. Dessutom har de förklarat sina styrkor när det gäller exteriör och interiör estetik utan att nämna några förändringar.
Där kommer den också att säljas som en "mobilitetslösning"...
Som du kan föreställa dig skulle en förändring i estetik inte vara genomförbar så att Ami kunde korsa dammen. Så han behåller sin avslappnad och gemytlig essens som stöder sig på samma elektriska drivlina. Vi påminner dig om att den har en 6 kW (8,16 CV) motor som drivs av ett batteri som ger en räckvidd på upp till 80 kilometer. Dessutom framhåller de att den har en laddkabel för att vara klar på mindre än fyra timmar.
Med allt, pressmeddelandet anger inte det datum då Amis ankomst kommer att äga rum i Mercosur. Och det är inte det enda som inte är klart. Det är inte heller känt om de enheter som kommer till Amerika är de som tillverkas i Europa eller om de tvärtom kommer att monteras lokalt för denna region. Därför får vi vänta på nyheter som ger oss fler ledtrådar om en av de viktigaste lanseringarna i regionen vad gäller stadsmobilitet...
Tålamod…
Källa - Citroën
Mer information om denna modell
- plazas 2
- Effekt 8 cv
- konsumtion 7,3 l / 100 km
- Bedömning 2,5