När alla trodde att den var död och begravd, flyger Alfa Romeo. Än så länge är allt nedskrivet på papper, men den kommersiella lanseringen av Tonale borde ge den luft att flyga. Så mycket att dess nya matris redan skulle arbeta på en serie opublicerade modeller för att fängsla sina trogna. Nästa blir en SUV inramad i segment B som kommer att dela en plattform med sina kusiner från det nu utdöda PSA Group.
Som du vet kommer den att vara utrustad med flera mekaniska alternativ, inklusive en intressant elektrisk version. Jo, med de nya Stellantis-planerna också ankomsten av en Alfa Romeo Spider EV skulle ligga på bordet. Dessa rykten är inte nya eftersom de har cirkulerat genom nätverket av nätverk under en tid nu. Något har dock hänt så att cheferna för det italienska huset har tagit steget att meddela att ja, de jobbar redan på det...
Denna nya Alfa Romeo Spider EV skulle baseras på STLA Medium-plattformen som Stellantis utvecklar...
De som är ansvariga för att ge dessa goda nyheter är killarna från Auto Express, men vi tar det med en nypa salt. Anledningen är enkel: för några månader sedan läckte det ut att märkets designer Alejandro Masonero-Romanos formade en Ny generation Spider EV. Efter det bekräftade Jean-Philippe Imparato, vd för Alfa Romeo, det och alla larm aktiverades till det bättre. I alla fall, Tvivlar på projektet det är många…
En av de mest återkommande har att göra med dess plattform. Enligt detta medium skulle Alfa Romeo använda basen känd som STLA Medium. Det är mellanprodukten av Stellantis och skulle vara tillräckligt mångsidig för att rymma ett fordon som kan starta på 4,3 eller 4,4 meter i längd. Det skulle också innehålla en litiumjonbatteri som skulle ha en kapacitet på mellan 87 kWh och 104 kWh och möjligheten att montera en eller två elmotorer med 240 hk.
Sålunda, de mindre kraftfulla versionerna, runt 170 hk, skulle vara bakhjulsdrivna och den mest kryddiga fyrhjulsdriften. Men även om alla dessa data är mycket trevliga, finns det ett litet problem. Denna Alfa Romeo Spider EV skulle inte nå marknaden, om den gör det, före år 2027 eller 2028. Anledningen till denna "fördröjning" skulle vara att varumärket inte kan lansera en produkt av denna typ utan att först ha återhämtat sig...
För att göra detta, säger Jean-Philippe Imparato till Auto Express upp till fem nya modeller skulle behöva nå sortimentet. Den första är som bekant Tonale, men reläerna från Giulia och Stelvio plus denna elektriska B-SUV är också på startspåret. Dessutom skulle den femte som ingenting är känt och som kan vara en annan SUV eller en stor sedan saknas. Därför blir det dags att beväpna dig med tålamod eftersom spindelns återfödelse räcker långt.
Källa - Bil express