Den heta potatisen som Daimler AG (Mercedes-Benz) hade med Smart hade bara växt på senare år. Det bayerska företaget hade en mycket definierad position på marknaden och det hämmade alla möjligheter till tillväxt. Vi har sett det bästa exemplet på dess svårigheter genom att verifiera det kunder har inte sett "med goda ögon" hur den senaste iterationen av ForTwo och ForFour nästan var kopior av franska Renault Twingo.
Det på tal om dess estetik, eftersom de tekniskt sett var praktiskt taget samma bil. Men det är fixat, åtminstone för nu, med Smart #1. Vi står inför den första elektriska modellen av det bayerska huset som dessutom har skapats i samarbete med kineserna från Geely. Faktum är att den är baserad på SEA-basen som han debuterade och senare kommer att ge liv åt en ny serie modeller. Fast än så länge landar den i Spanien...
Smart #1 finns i Spanien i fyra finish, den högsta är Brabus sportbil...
Den önskan vi hade känna till de officiella priserna på nya Smart #1 de var många. Speciellt eftersom vi har att göra med ett "återfött" företag som strävar efter att positionera sig ett steg högre än det hittills gjort. Resultatet är mer än uppenbart: spela nu ansikte mot ansikte med den bayerska premien Och det syns i deras priser. För den spanska marknaden delar upp sitt utbud i fyra nivåer: Pro+, Premium, Launch Edition och BRABUS.
De är alla överdådigt begåvade och beviset finns i nivån för den "grundläggande" versionen Pro+. Som standard innehåller den följande element: motorvägsassistent (HWA), fast panoramatak (Halo), 360º kamera eller uppvärmda säten med tre justeringsnivåer. Det ingår också dubbelzons automatisk klimatkontroll eller lättmetallfälgar av specifik design med speciell kåpa för att minska aerodynamiskt motstånd och öka autonomin.
La Premium version inkluderar 10-tums head-up display, automatisk parkeringsassistent med eller parkeringssensorer fram och bak. fäster också digital nyckel med fjärrkontroll Smart Key eller en uppsättning Rotor design lättmetallfälgar. För sin del i lanseringsversion Launch Control begåvningen är berikad med Prism-metallfälgar eller ett panoramasoltak med mönster.
På sista plats kommer BRABUS sportversionen som vi träffade nyligen. I denna version innehåller utrustningen element som kompletta CyberSparksLED+-strålkastare, en 10-tums Head-Up Display eller ett fast panoramaglastak (Halo). Glöm inte att erbjuda en specifikt utseende med röda bromsok eller ett specifikt mikrofibermockamaterial på sportstolar.
Sammanfattningstabell över versioner och priser på den spanska marknaden...
Med hänsyn till utrustningsmöjligheterna hos Smart #1 förvånar inte priset oss. Förutom det faktum att dess utbud av mekanik består av två elektriska versioner. Den "grundläggande" är enmotorig med 272 hk och 343 Nm vridmoment tillsammans med en automatisk växellåda och ett batteri på 66 kWh. Den andra är dubbel AWD som ökar sin kraft till 428 hk och 543 Nm av par Batteriet har samma kapacitet, men autonomin sjunker till 400 km.
Med tanke på denna nivå finns det få rivaler att jämföra den med och därmed dess priser. Om du gillar det och vill ha en nu du kan reservera det med en deposition på 500 euro. Det kommer att bli nödvändigt att se om Mercedes-Benz och Geely får det att bli den framgång de vill ha...
| Version/Finish | Effekt | Batteri | Autonomi | transmission | dragkraft | pris |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version/Finish | Effekt | Batteri | Autonomi | transmission | dragkraft | pris |
| Pro + | 272 hk – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometer | automatisk | RWD | 42.100 € |
| Premium | 272 hk – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometer | automatisk | RWD | 45.600 € |
| Lansera upplagan | 272 hk – 343 Nm | 66 kWh | 420 – 566 kilometer | automatisk | RWD | 46.900 € |
| BRABUS | 428 hk – 543 Nm | 66 kWh | 400 – 514 kilometer | automatisk | AWD | 49.600 € |
Källa - Smart
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 272 - 428 hk
- konsumtion 16,7 - 17,9 l/100 km
- Bedömning 4,5