Belgiens Grand Prix F1 2017: scheman och återsändningar

Belgica

tillbaka till skolan F1, efter sommaruppehållet, alla har haft några dagars semester, de har vilat, de har laddat krafterna för att komma tillbaka med mer lust och mer kraft,... ja, kanske inte alla. Säkert har många ingenjörer och fabriker inte slutat helt. Och om inte, berätta för Hondas folk i Sakura. Sanningen är att piloterna har vilat, de har utnyttjat tiden för att resa, vara med sin familj och vänner, idrotta och ha kul. Men de har redan apan och vill komma tillbaka i bilarna.

Och de kommer att göra det på ett nästan oslagbart datum, den stora belgiska GP, i den mytomspunna kretsen av Spa. En krets där du går platt under lång tid, därför blir det jobbigt för förarna och motorerna, och de med dålig kraftenhet kommer att få det svårt. I denna grupp kan vi lägga till alla de som drivs av Renault, Sauber med Ferrari Spec 2015 och även McLaren Honda. Spec 3 fungerade dock bra, faktiskt här borde de komma med nyheter om att det verkar som att det bara är Vandoorne som ska testa i sin bil, förresten, som föraren har förnyat för 2018.

den belgiske piloten kommer att straffa 35 De förändringar som gjorts i hans kraftenhet, men hans partner, Fernando Alonso, kommer bara att montera några nya delar som inte innebär en sanktion med vissa förbättringar, verkar det som. Det kommer göra att spanjoren har en mindre kraftfull motor, men det är så han reserverar bytet för Monza, där det kommer att bli ännu svårare och kunna slippa straffar för andra gynnsamma lopp som Singapore. De hoppas kunna fortsätta att förbättras och det verkar som om de på Honda är ganska säkra på att de har löst sina tillförlitlighetsproblem tack vare Ilmor och Mario Illien. De har också pekat på att Spec 4 som borde introduceras här i Belgien, och att två till troligen kommer, en Spec 5 och en Spec 6 innan årets slut, för att nå sitt mål, nå eller förbättra Renaults prestanda och bli kunna behålla till McLaren...

Oavsett det har vi ett intressant VM med drygt ett dussin poäng som skiljer ettan från tvåan, dvs. till Vettel från Hamilton, så det är väldigt intressant. Mercedes har två saker emot sig, och det är att de har tappat fler poäng än Ferrari och å andra sidan kamratskapets attack som gjorde att Hamilton lät Bottas passera för att ge honom tillbaka positionen i det tidigare ungerska GP. Både Wolff och Lauda har också uteslutit att välja en förare och har fattat rena beslut, mycket rättvist, men det är sällsynt när världsmästerskapet spelas och borde göra det lättare för deras förare 1, som Ferrari gör, vilket alltid gynnar Vettel. Ferrari har dock två utmaningar, den ena är straffen som de snart kommer att drabbas av på grund av problemen de hade i början med Turbon och den andra är deras utvecklingshastighet... världsmästerskapet kommer att bero på det.

Så du missar inget, du vet, Movistar F1-kanal från Movistar TV eller från Vodafones TV-tjänster: