La F1 har avslutat den här säsongen 2017 när det gäller racing, men han fortsätter att förbereda allt inför nästa säsong. Bromsskivorna, däcken och motorerna slutar värmas upp och stannar för tillfället, men nu är det som kommer att ryka är varje teams kontor och fabriker. Alla har redan börjat jobba tills den nya säsongen kommer och en av sakerna som jobbas med är på sponsornivå. Det finns faktiskt viktiga rörelser i detta avseende...
Som vi har kunnat veta, och enligt källor från El Confidencial, Ferrari kommer att förlora sin huvudsponsor, Banco Santander som förenade sig med Fernando Alonsos ankomst till Maranello. Efter Fernandos avgång och Emilio Botíns död, den nuvarande ägaren, är hans dotter Ana Botín inte villig att förlänga avtalet, än mindre göra det på uppåtgående som tänkt. Det nuvarande bidraget var cirka 40 miljoner per säsong som Santander la i kassan på Ferrari och som nu tar slut. Dessutom skulle de också upphöra med sin sponsring av de olika loppen som de bidrar med ytterligare 10 miljoner.
Så om det är så kommer vi nästa år att se röda bilar utan spår av märket Santander. Det är ännu inte känt om de går till ett annat lag eller om de definitivt kommer lämna F1... Men vad vi vet och vad Zak Brown själv har bekräftat är att McLaren har två nya sponsorer med vilka det har undertecknats även om de ännu inte har presenterats officiellt. De kommer att förstärka investeringen efter uppsägningen av Honda, som bidrog med 100 miljoner per säsong plus Fernando Alonsos lön.
Dessa sponsorer är viktiga för vad Brown sa, så vi ser fram emot att träffa dem. Därför kommer två stora marscher att ses i 33 McLaren-Renault MCL2018. De kommer inte heller att leta efter en stor namnbytande sponsor som att Vodafone ändrade teamnamnet till Vodafone McLaren-Mercedes som tidigare eller liknande saker. Därför kommer McLaren att fortsätta att heta det. När det gäller namnen på dessa sponsorer får vi vänta på officiell bekräftelse, men det ryktas att en av dem kan vara Petrobras, som övergav Williams.
Jag ser ett stort problem med detta, och det vill säga BP/Castrol som de nu har som bränsle- och smörjmedelsleverantör är detsamma som Renault-teamet och det senare skulle kunna investera mer budget i att utveckla optimerade bränslen och smörjmedel för Renaultmotorn som McLaren gemensamt ska passa nästa år. Renault och BP/Catrol arbetar sida vid sida, så om Petrobras sponsrar McLaren skulle de tappa dem och skulle behöva anpassa sina nya smörjmedel och bensin till Renaultmotorn... vilket inte skulle vara optimalt.