El maserati ghibli Det är en av flaggskeppsmodellerna för det italienska företaget. Lanserades på marknaden i 2013, var en vändpunkt, eftersom det blev produkten av tillgång till sin katalog. Faktum är att han hjälpte till i flera år försäljning, och inkomst, av treuddhus De växte som skum. Ankomsten av modernare rivaler och sedansegmentets nedgång har dock förvisat det till utfrysning.
Ändå är det fortfarande en livsmodell för det italienska företaget, även upprätthålla en avundsvärd bild. Ett bevis på detta är att det centrum som ansvarar för dess tillverkning är mycket nöjda med dess prestanda. Fabrik Giovanni Agnelli från Grugliasco (AGAP) har varit ansvarig för tillverkningen sedan dess 2013år av hans uppståndelse. Än idag har den känt till flera speciella serier, såväl som utsökta förberedelser.
Maserati Ghibli representerar åtkomststeget till varumärket
Men nu för tiden är de det fest, eftersom de aldrig förväntade sig att löpande band ut alla enheter som har hittat ägare. Således har de nått den magiska siffran på 100 tusen tillverkade enheter. Specifikt motsvarar det valda fordonet en Ghibli S Q4 med finishen GranSport. Dess karosseri är klädd i en Blu Emozione-ton och den har en inredning i svart Pieno Fiore naturläder.
La motorisering som rör den här enheten är bensin. Närmare bestämt det moderna blocket 3.0 V6 Twin-Turbo med en slutlig avkastning på 430 CV. Dess kraft når marken genom ett effektivt intelligent fyrhjulsdriftssystem. Q4. Som helhet erbjuder den enastående prestanda, med ett steg från 0 till 100 kilometer i timmen på bara 4,7 sekunder. Dessutom måste vi lägga till en topphastighet, inte elektroniskt begränsad, på 286 kilometer i timmen.
La enhet 100 tusen del maserati ghibli Den riktar sig till den italienska marknaden. I det transalpina landet har det sedan lanseringen haft mycket god kommersiell hälsa. Därför FCA Group skämmer bort dig, erbjuder flera anpassningsalternativ och speciell serie. Idag, med sex års livslängd bakom sig, är den en av de äldsta sedanerna i E-segmentet, men den kommer att behöva stå ut med typen i åtminstone ett par år till. Då borde du vara redo generationslättnad.
Källa - Maserati