Den första stora dejten för bilindustri, efter sommaruppehållet, är den Frankfurt International Motor Show. I den kommer en stor del av tillverkarna att mötas och visa upp sina tekniska och designmässiga muskler. En av dem som vi kan hitta där kommer att finnas hyundaiNåväl, han meddelade sin närvaro för en tid sedan. Således kommer den i sin monter att visa den tredje generationen av den lilla i10, men det kommer inte att vara den enda nyheten som den presenterar.
Som vi alla vet, Hyundai motorsport är den koreanska tillverkarens sportavdelning. Än idag har vi blivit positivt överraskade med i30 No Veloster-N. Dess ingenjörer fortsätter dock att arbeta inom andra områden, eftersom sportvärlden ger stora intäkter till tillverkarnas konton. Därför kommer det att ha ett framträdande utrymme i stå av sin matris, och för att förtjäna det kommer de att presentera något som aldrig setts i huset.
Hyundai Motorsport satsar på el i tävlingar
Det meddelar de i det officiella pressmeddelandet Hyundai motorsport kommer att vara närvarande i Frankfurt med sin första elektriskt racerfordon. Detta skulle ha utvecklats och tillverkats i Alzenau (Tyskland), där företagets huvudkontor finns. Enligt dess skapare är det ett mycket spännande projekt som öppnar en ny era i bilvärlden för det asiatiska företaget.
Arbetet de har gjort är okänt, liksom den tid de har ägnat sig åt projekt. Ändå har de släppt en bild och en videoteaser för att upplysa oss. Vi kan extrahera lite från ögonblicksbilden, men från klippet kan vi få mer prat. På grund av dess format måste vi utesluta en modell för Formel e, eftersom dess linjer verkar indikera att vi står inför en halvkombi.
Om vi gör beräkningar kan vi föreställa oss vad det är. Till nästa VM WRC har redan meddelat att deras modell kommer att bli hybrid, så vi kan utesluta det. Troligtvis kommer skotten att gå till E-TCR mästerskap som kan börja nästa år under skydd av WTCR. Trots det har vi ännu inte pratat om modellen som den skulle kunna förkroppsliga och som skulle ge ledtrådar om vart nästa nyhet av märket skulle ta vägen.
I det här fallet tyder rykten på att det kan vara en i20 o i30 omstrukturerad och förberedd för denna uppgift. Tanken på att se en i20 elektrisk är intressant, för nyligen fick han en restyling och de arbetar redan med sitt generationsskifte. Att se i30 är mer komplicerat, för även om den har funnits med oss i ett par år är dess kommersiella framsteg stabil och den har fortfarande tid tills den kräver märkets uppmärksamhet. Tålamod.
Källa - hyundai
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 84 - 204 hk
- konsumtion 5 - 7 l/100 km
- Bedömning 4,2