El Kia Sonnet är den SUV som det sydkoreanska företaget vill ha med etablera sin närvaro i Indien. Enligt dess skapare har denna produkt designats från grunden med behoven på denna viktiga marknad i åtanke. Av denna anledning har de lugnt och fridfullt planerat sin presentation. Sålunda, fram till ögonblicket att upptäcka det, har de tagit tillfället i akt att skapa alla möjliga förväntningar genom en komplett teaser och sketchkampanj.
Men med bilderna i hand kan vi säga det Sonet har globala ambitioner. Faktum är att dess utveckling har genomförts mellan Kia Motors India och det globala R&D Center som företaget har i Sydkorea. Därför, om dess försäljningsframgång bekräftas, kan vi mycket väl se det resa till andra delar av världen. Skulle du vilja ha den i Europa som ett komplement till det förnyade stenisk och det avklarade Sportage? Allt är möjligt…
Kia Sonet är en modern SUV med sofistikerade linjer
Från Kia Sonets estetik vi har pratat när varumärket publicerat teasers och skisser. Vi har i alla fall alltid varit överens om att vi står inför en SUV tillhörande segment A Sportig och dynamisk look. Den yttre storleken på karossen tillkännages inte i pressmeddelandet, men med tanke på proportionerna och skatterestriktioner i Indien måste den finnas i 4 meters gräns.
Sonets kropp har dock designelement som vi redan har sett i de senaste utgåvorna av företaget. På framsidan saknas det alltså ingen grill och LED-strålkastare väldigt lik de som den nya bär Karneval. Sidovyn är mer kraftfull, med markerade spänningslinjer som går genom dörrarna, plastskydden som är installerade i den nedre delen av karossen eller lättmetallfälgar.
Till sist måste vi se över hans försvar. De C-stolpe den är solid och verkar simulera ett "X". Detta uppnås tack vare kontrast svart tak och den pianosvarta listen som finns bredvid bakrutan. De optiska grupperna, förenade i det centrala området, har en stor likhet med de förnyade Sportage. Redan i det nedre området har vi en dynamiskt utseende stötfångare och en diffusor, som integrerar avgasutloppet, i krom.
Inuti är Sonet engagerad i anslutning och teknik
Inifrån erbjuder Kia Sonet fräschör och allvar i lika delar. För några dagar sedan såg vi för första gången formatet som designteamet har gett det. Som väntat ansluter sig instrumentpanelen till det digitala modet och kompletterar sin information med en 10,25-tums central pekskärm. Tack vare det kommer den senaste utvecklingen av UVO Connect infotainmentsystem till liv.
I det mellanliggande området av instrumentbrädan hittar vi centrala luftventiler och kontroller för att hantera klimatkontrollen. Vi måste gratulera Kia, för den har flytt från beröringslösningar och har kunnat integrera familjeluften som släppts ut i Sorento mycket väl. Redan i det nedre området har vi det nödvändiga hjälp- och eluttag att ladda mobiler och dela musik och data. Slutligen finns den automatiska växelspaken.
När det gäller utrustningsmöjligheter, kommer Sonet som standard med element som ABS, EBD, ESP, TCS eller bromsassistans. Det kommer också att saknas sex krockkuddar, parkeringssensorer fram eller bak eller däcktrycksvarning. Där det vacklar är i aktiva körhjälpmedel, även om med tanke på att det är avsett för Indien, fabriksbemanningen överstiger många av dess rivaler.
Begränsat mekaniskt utbud, men modernt och sparsamt
Till sist måste vi prata om mekaniskt erbjudande som du kommer att ha vid lanseringen. Eftersom den är en modell avsedd för en växande marknad måste den mycket väl mäta sina motorers miljöpåverkan. Anledningen är enkel: undvika att betala skatter som ökar det slutliga försäljningspriset. Av denna anledning kommer Sonet att finnas tillgänglig med tre motorer, två bensin- och en dieselcykel.
En bensin åtkomstversionen kommer att bäras av blocket 1.2 litros fyra cylinder. Den mest kraftfulla och presterande förlitar sig på den mest moderna och sparsamma 1.0 T-GDi att Río eller Stonic redan rider. Angående dieselfamiljen kommer Sonet att ha en fyrcylindrig enhet med 1.5 CRDI cylindervolym För samtliga fall är kraften okänd, även om den kommer att likna det vi känner till i Europa.
När det gäller transmissioner kan kunden välja att utrusta en manual med 5 eller 6 relationer. Dessutom det moderna och effektiva 7-enklav dubbelkoppling 7DCT. Den fyrhjulsdrift det är inte planerat och inte heller hybrid- eller elektriska versioner. Men när marknadsföringen närmar sig i slutet av 2020 kommer vi att ha fler detaljer, såsom pris eller utrustningsnivåer.
Källa - Kia
Det är mycket vackert
Hej vad är priset ring mig 3187864936 vit