Mercedes utesluter en automatisk växellåda på mer än 9 hastigheter

Automatiska växellådor har genomgått en rejäl revolution de senaste 10-15 åren. Där har du det, utan att gå längre revolutionerande DSG just då. Detta har lett oss till att skapa ett slags race för maximal effektivitet när det gäller automatiska växellådor, vilket ökar antalet utväxlingar. Mercedes har satt punkt, och kommer inte göra automatlådor med mer än 9 hastigheter.

Beslutet har tagits efter långa och omfattande tester, närmare bestämt mer än 81.000 miljarder simuleringar med dator för att hitta rätt och balanserad kombination. Mercedes har med andra ord lyft fram att det inte är lika fördelaktigt att gå bortom 9 förhållanden när det gäller effektivitet, men det finns också fler faktorer att ta hänsyn till.

Mercedes är inte det enda märket som har velat sätta stopp för antalet växlar i sina automatiska växellådor, och en av anledningarna, som delas med andra tillverkare, är att 8 eller 9 växlar är det mest effektiva. Andra, som Hyundai eller Ford, arbetar med 10-växlade växellådor. Även Volkswagen, innan han förlamade projektet, letade efter nya 10-växlade DSG.

Mercedes försäkrar att det inte är värt att fortsätta att förlänga antalet växlar, eftersom de börjar skapa nackdelar som grumlar fördelarna. Med detta menar de ökningen av kostnaderna, men också viktökning. Den sista faktorn är av avgörande betydelse, eftersom just viktbesparing är ett av alla tillverkares nyckelprojekt. Mer nu.

Att skapa en växellåda med fler hastigheter genererar också en rymdproblem, eftersom mekanismen behöver ett större gap som kan resultera i en sämre fördelning av vikter eller i behovet av att skapa en ny fakturastruktur. Även om det inte är något de berättar för oss, kanske det inte är värt för mycket att utveckla växellådorna när framtiden börjar bli elektrisk.

Källa – Coach