Mercedes-Benz kan vara nästa som har en Dieselgate

Mercedes E-Klass All-Terrain

Vi tröttnar inte på att säga det, men det är så det blir. De har varit tvungna att fånga, på bar gärning, Volkswagen-koncernen i förfalskning av NOx-utsläpp av sina dieselmotorer så att rättvisan kunde utreda. Tydligen har alla märken gjort detsamma (för att undvika generaliseringar och anklagelser kommer vi att säga att de har anpassat sig till det maximala av homologeringsbestämmelserna) och av denna anledning ges nyheten som vi nu kommenterar.

Först var Grupo Volkswagen (över hela världen), alltså Mitsubishi (i Japan), tredje Fiat Chrysler Automobiles – FCA (i USA), fjärde Renault (i Frankrike) och nu är det turen till Daimler AG, eller vad som är samma sak, Mercedes-Benz. Pressen och myndigheterna i USA har varit efter stjärnans värvning under en tid, men enligt den tyska facktidningen Süddeutsche Zeitung, skulle problemet också finnas i Tyskland.

Mercedes C-klass Coupe 2016

Som rapporterats av detta medium, Tyska myndigheter utreder Mercedes-Benz för att ha sålt mer än en miljon fordon med oregelbundna NOx-utsläpp. Haken skulle finnas i de 4- och 6-cylindriga dieselmotorerna som internt heter OM642 och OM651. I dessa block skulle ha införts en system liknande det som används av Volkswagen-koncernen för att kamouflera utsläppen från deras motorer.

Av över en miljon enheter av bedrägliga modeller som Mercedes-Benz skulle ha sålt skulle vara Klass C, Klass E och Klass R. Enligt denna tidning har tidsperioden då detta har hänt inramats mellan 2008 och 2016 och skulle ha inträffat lika i Europa och USA. Dessutom påpekas från detta medium att inom Daimler AG det skulle finnas några anställda som skulle vara medvetna om denna situation men att de inte skulle ha varit delaktiga i dess tillkomst.

För att komma fram till denna slutsats skulle flera undersökningar ha genomförts. Bland dem skulle vara registrering av Daimler AG:s huvudkontor i Stuttgart sista 23 maj. Det kommer att bli nödvändigt att se hur den tyska koncernen löser denna situation, men om det är sant kommer dess trovärdighet och den exponentiella tillväxt som dess försäljning upplevde definitivt att lida.

Källa – Tidskrift Süddeutsche Zeitung


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   Ignatius Amaral sade

    tyskar tyskar...???

  2.   Oscar Ubierna Arribas sade

    tysk ingenjörskonst

  3.   Ignatius Amaral sade

    Dyrt och dåligt!

    1.    Hooberth De Jesus Garcia Mora sade

      Lägg till dyrt och dåligt... FUSKARE OCH OMORALISKA!!!...???

    2.    Ignatius Amaral sade

      Också!

    3.    Ignatius Amaral sade

      Växelknoppar och armstöd som skalar tidigt.

  4.   Hooberth De Jesus Garcia Mora sade

    «Ignacio» Jag älskar dig i all din läckra kvinnlighet.???

  5.   Premium bilöverföringar sade

    De började med VAG-gruppen, men till slut föll de isär...

    En hälsning.