El Nissan Tiida Det är en gammal bekantskap med Europavägar. Det nådde de viktigaste marknaderna på den gamla kontinenten redan under året 2007, även om försäljningen började i andra länder 2004. I Spanien, placerades som ett substitut för veteranen Almera och på grund av sin design, diskreta finishkvalitet och begränsade mekaniska utbud det var en komplett försäljningsflopp för varumärket. Av denna anledning upphörde kommersialiseringen ett par år efter att den startade sin resa.
Sin embargo, i länder som Mexiko var det positionerat som en framgång av försäljningen som har pågått till denna dag. Den började sälja och tillverka vid Nissans Cuernavaca-fabrik 2006 och har sedan dess delat marknadsutrymme med Tsuru och Versa. Ändå, din försäljningstakt har saktat ner lite i taget, från att ta de första positionerna i försäljningsdiagrammen till att hamna under den tionde positionen.
Försäljningskriteriet har inte varit den enda faktorn som har tvingat Nissan att upphöra med tillverkning och försäljning av Tiida i Mexiko. De säkerhetstester och påverkan som de behöriga organen som genomfördes 2015 tvingade det japanska företaget att förbättra sin säkerhetsutrustning. bakom dem steg för att integrera främre krockkuddar och ABS med vilken han gick från noll stjärnor till fyra.
El sista adjö till Nissan Tiida i Mexiko kommer att inträffa i juli nästa år.
Hur som helst har företaget inte föreslagit någon direkt ersättning, eftersom den har March (vår Micra) som accessmodell, Versa som subkompakt sedan med tre volymer och Note som multifunktionsmodell. Mot bakgrund av detta har Nissan meddelat att under de elva år som Tiida har varit i produktion vid CIVAC-fabriken mer än 1.2 miljoner enheter har tillverkats som har gått till mer än 100 länder i Latinamerika, Europa och Mellanöstern.
Slutligen, hittills i år mer än 290 tusen enheter av Tiida i Mexiko, vilket visar att trots sin försäljningsminskning är det fortfarande en av höjdpunkterna.
Källa – Nissan