Kinesiska Grand Prix 2015: tävlingsresultat

Spektakulärt race av Mercedes, som klarar loppet hela tiden för att hålla Ferraris bakom. De gör en dubbel igen, med Hamilton får sin 35:e seger och med sin sambo Rosberg bakom. Mycket bra helg för Hamilton, dominerande från start till mål. Ferrarierna ligger efter Mercedes med Vettel igen på pallen och Kimi 4:a, bra tempo och bra strategi även från italienarna.

Den kinesiska GP började med en Kimis imponerande utgång som har gått från 6:e till 3:e plats förbi Williams. Under de första varven har vi också sett en kamp mellan McLaren och Red Bulls, som startade loppet på fel fot, kraftproblem för dem som försvann i starten. Sedan har läget lugnat ner sig och ensitsiga har beställts av team: Mercedes, Ferrari, Williams,...

Ett lite tråkigt lopp, mer om strategier än omkörningar på banan, fast med några fina slagsmål. Bara det oförutsedda har uppmuntrat henne, som sainz, som tog utsidan i ett hörn i början av loppet för att passera en bil och fick en liten snurr. Oturen slutade inte där för spanjoren, som fortsatte att sväva sakta och senare verkade sluta på grund av ett problem med växellådan som lämnade honom i Neutral för ett ögonblick. Tur att han till slut har återhämtat sig och har kunnat fortsätta.

Växellådorna har skrämt mer än en. Hülkenberg fick också gå i pension på grund av ett växellådsproblem och Max Verstappens bil stannade mitt på stora raksträckan på grund av vad som såg ut att vara ett växellådasproblem. Synd för Max, som hade ett bra lopp. Likaså får växellådan skulden för Ricciardos förlust av positioner.

Kvyat har också gått sönder Renaultmotorn. Lägger vi det till det som hände på Toro Rosso med växellådan och Ricciardo, kan bränderna som verkade släckta mellan Renault och Red Bull återupptändas. Om Renault inte löser sina problem, inte bara när det gäller kraft, utan också tillförlitlighet, kan relationerna bryta samman totalt.

Pastor Maldonado har också varit en annan av huvudpersonerna. Först kom han in i pitlane väldigt sent och tog avrinningen som de har asfalterat och som tidigare var grus. Och den har gjort så hårt att den nästan äter upp väggen, faktiskt har stewarderna försökt ta bort bilen för att de trodde att den inte kunde ta sig ut och Maldonado har lagt i backväxeln för att ta sig ur den situationen.

Än en gång lämnade Maldonado loppets ögonblick med en snurr vid sväng 8, en mycket snabb kurva där han lyckligtvis kom ut oskadd. Och för att sätta grädden på moset har han behållit en stor kamp med Button att äntligen få en beröring som har tvingat honom att stanna och har skadat hans bil. Button har skadat sin framvinge men kunde avsluta loppet.

McLarens karriär har varit något bitterljuv, med några slagsmål med Red Bull i början av loppet när de hade problem och med Force India under GP:s lopp. Båda har avslutat loppet, de har förbättrats, varvtiderna var inte så deprimerande och dragkraften och kurvtagningen var uppriktigt sagt uppmuntrande, men vi får vänta till Barcelona för att se ett stort steg framåt.

Förresten, Max Verstappens bil har klarat loppet bakom Safety Car, något som har reducerat de sista varven till att bli något mer intensiva, även om inte allt för många omkörningar förväntades. Den goda sidan av Toro Rosso-gripandet var att se de kinesiska stewarderna försöka få in bilen i gropen. För lite om de lämnar den utan frontspoiler! Lyckligtvis har teamets mekaniker äntligen kommit för att hjälpa till...

La nästa möte kommer att vara i Bahrain, nästa helg. Bara en ledig vecka och med en något mer traditionell helg schemamässigt, utan tvekan goda nyheter för den som inte gillar att gå upp tidigt. Det negativa är att det inte blir några stora nyheter i bilarna då det är så kort tid mellan en tävling och nästa.