Igår pratade vi om McLaren Senna GTR, nästa bruna best att köra på banorna. Det finns dock ännu mer exklusiva alternativ och minoritetsalternativ, eftersom deras skapare eller varumärken är föga kända över hela världen. En av dem är bricka som kommer att lanseras inom kort av den nyfödda engelska tillverkaren Revolutionens racerbilar.
Grundaren av Revolutionens racerbilar är Phil Abbott, medgrundare av Radikala sportbilar. För att ge form åt sin första modell, den du har på dessa linjer, har han tagit några designlösningar från de som används av radikal krets. Men på en teknisk nivå har den en aerodynamiskt paket av första nivån, samt mekanik och växellåda från en välrenommerad tillverkare.
Vilka hemligheter döljer Revolution RaceCars-facket?
Från början, chassi av denna modell, vars namn fortfarande är okänt, tillverkas i kolfiber. Tack vare den massiva användningen av denna komposit får den en slutvikt på en skala av endast 750 kilo. Dessutom, för att bilda de olika aerodynamiska bihangen, har de använt detta material, vilket tillåter en hög belastning vid hög hastighet.
Mekaniken som animerar modellen av Revolutionens racerbilar kommer från orgelbanken av ford. Den har bensinblocket av 3.7 litros och V6-konfiguration som levererar en slutlig kraft av 350 CV. För att överföra sin kraft till marken har den en 3M0-växellåda med 6 kopplingar som hanteras genom paddlarna bakom ratten.
De kompletterar ett läckert set fly finjusterad av märket och en reaktiv hantering av gaspedalen till pilotens krav. De förmåner och konsumtion har inte avslöjats officiellt, även om de kommer att "inneslutas" med hänsyn till deras vikt. Företaget har meddelat att intervallerna för motoröversyn det kommer att handla om 10 tusen kilometer eller 100 timmars användning. Anledningen till ett så kort intervall är att de vill att deras tillförlitlighet och säkerhet ska vara på högsta nivå.
När kommer den och hur mycket kommer den att kosta?
Dess ankomst på marknaden har ännu inte ett officiellt datum, men företaget försäkrar att i 2019 Det kommer redan att rulla runt halva världens kretsar. Den engagerade produktionen är okänd, men priset (enligt vad som har läckt ut) kommer att överstiga 100 tusen euro. Den Caterham Sevens, KTM X-Bow eller Radical darrar redan innan vad som kommer mot dem, vad tycker du om den nya besten för kretsarna?
Källa - Revolutionens racerbilar
