Långsamt Alfa Romeo återupptar den kommersiella rytmen med lanseringen av Giulia och Stelvio. Det italienska företaget behövde båda produkterna för att överleva eftersom MiTo och Giulietta redan visade tidens gång och vikten av sina konkurrenter. Men att återuppliva ett företag med fyra modeller är en omöjlig uppgift och därför nya releaser är planerade för den närmaste framtiden.
Problemet som finns är att det verkar som om Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) har det lite komplicerat att hålla schemat av planerna som hade gjorts. Till en början borde den här situationen inte skrämma oss, eftersom det är något typiskt för den italiensk-amerikanska gruppen, men i fallet med Alfa Romeo kan det gå fel. Det är livsviktigt för varumärket att ha nya produkter att stå upp mot sina rivaler med och kunna stjäla försäljningen det behöver för att nå den kritiska massa det behöver.
Modellerna som borde ge dig denna syrgasballong är nya E-segmentet sedan och dess replika med kaross SUV. Dessutom planeras även direkta efterföljare till nuvarande MiTo och Giulietta, även om deras positionering och orientering på marknaden ännu inte har avslöjats. Dessa modeller skulle vara de sista som kommer i sitt sortiment, men E-segmentet sedan och SUV:n har bråttom till märket.
Det verkar dock som sedan kommer att försenas till 2021. Som publicerats av Automotive News skulle dess ankomst på marknaden inträffa när Giulia och Stelvio får sin halveringstid restyling. Det kommer inte att dröja förrän då modellen skulle vara definitivt färdig. Dessutom uppstår följande situation: i USA har Giulia det svårt att slåss mot sina rivaler. Av denna anledning skulle Alfa Romeos mål ha ändrats för att prioritera utvecklingen av SUV:n före sedanens.
Samma sak händer i USA som på resten av världens marknader och det är inget annat än gradvis övergivande av sedaner till förmån för stadsjeepar. Chrysler själv, som en gång hade ett brett utbud av sedaner, lider enormt för att behålla sin försäljning tills de nya stadsjeepar kommer som FCA har lovat dem. Vi kommer att behöva se utvecklingen av marknaden och om sedan ankomsten av sedan tidigareläggs eller om den tvärtom försenas tills Alfa Romeos stadsjeepar fungerar bra kommersiellt.
Källa – Automotive News
Jag tvivlar starkt på att 6-segmentsmodellen kommer att nå Alfa Romeo under FCA, vars beslut inte har varit särskilt framgångsrika och detta kommer att leda till försäljning av tillverkaren före 2019. Det skulle vara sällsynt att det passerar det datumet, som FCA kommer att behöva pengar.