Om jag frågar dig om Toyota Harrier, kan du berätta vilken typ av modell det är? Många kanske inte, men om jag kallar dig Lexus RX, ändras samma sak. Den första generationen av denna all road har varit till försäljning sedan 1997 men dess existens har alltid varit begränsad till den lokala marknaden: Japan. Den är dock fortfarande intressant, eftersom den ligger till grund för var och en av de versioner som Toyotas premiumfirma har presenterat.
Dessa dagar deltar vi i födelsen av den fjärde generationen av Toyota Harrier. För några veckor sedan skedde en läcka som avslöjade en del av dess design. Kanske av denna anledning har de ansvariga för det japanska företaget beslutat att publicera allt relevant material och information. Med allt, utvecklingen är påtaglig och mycket bred, eftersom det sträcker sig till element som plattform, mekaniskt utbud och teknisk nivå.
Toyota Harrier ser aggressiv och dynamisk ut
Nya Toyota Harriers estetik är mer aggressiv och skarp. Om den nuvarande redan hade markerade och kantiga linjer går den nya ett steg längre. Framtill, införandet av ett smalare galler som flankeras av några Mycket tunna optiska grupper med Full LED-teknik. Ett av de mest slående inslagen är det stora luftintaget som sitter i stötfångaren och som kompletteras med tre mindre.
Om vi vänder oss till sidan kan vi se andra differentialelement i den nya Harrier. Först och främst pratar vi om takfall, vilket störtar honom helt i SUV Coupe undersegment. För det andra på grund av de olika spänningslinjerna som går genom karossen och ger den styrka och dynamik. Till sist finns det plåt-glas-förhållande, vilket gynnar den första och skadar känslan av rymd inuti.
Till sist är det baksidan. Kanske är det området där dess skapare har riskerat minst, även om det inte saknar personlighet för det. I den uppmärksammas integration och format av de optiska grupperna. Följer modet har LED-teknik och är förenade i centrum. Dessutom upptar bromsljuset mycket av den diskreta spoilern som sitter på bakluckan. Slutligen har den en stötfångare med diskreta och eleganta linjer.
Elegant interiör, kvalitet och hög teknisk nivå
El Toyota Harrier interiör visar utvecklingen av det japanska företaget när det gäller design, teknik och kvalitet. Det sticker ut för att visa upp enkla linjer där ordning och ergonomi råder. Notera storleken och placeringen av central pekskärm med 12,3 tum. Genom den kan föraren och passageraren hantera infotainmentsystemets huvudfunktioner och körparametrar.
Den information som erbjuds av den kommer att kompletteras med instrumentpanel. Till skillnad från andra konkurrenter, Har analoga urtavlor som kompletteras av en digital central skärm. Den nydesignade ratten har reglage och reglage för att komma åt huvudfunktionerna utan att ta händerna från den. Till sist, beröm användningen av "traditionella" knappar för att hantera luftkonditioneringssystemet.
La uppsättningens kvalitet har förbättrats anmärkningsvärt, nu inklusive återvunnet material. Bland de mest framstående elementen är trälisterna behandlade med Bentwood snickeriteknik. Det kommer också att finnas ett stort panoramaglastak för att lysa upp de sju sätena eller Toyota Safety Sense säkerhetssystem som inkluderar varning före kollision med fotgängare och cyklistdetektering.
Brett mekaniskt utbud där det inte saknas hybridversioner
La mekaniskt erbjudande är en av höjdpunkterna i nya Toyota Harrier. Tack vare användningen av TNGA-K-plattformen drar du nytta av toppmoderna block. För det första finns det moderna 2.0 liter Dynamic Force Engine M20A-FKS med direktinsprutning och turbo som levererar 171 CV effekt och 207 Nm maximalt vridmoment. Den är förknippad med Direct Shift-CVT-växellådan och har 4WD fyrhjulsdrift med dynamisk vridmomentkontroll.
På andra plats kommer hybridversionen och kanske den mest efterfrågade. Det kommer från handen av block A25A-FXS Dynamic Force Engine med 2.5 litros och hybridsystem Toyota Hybrid System III. Den producerar en effekt på 178 hk och 221 Nm i maximalt vridmoment som kan nå 2WD-fronten eller alla fyra hjulen genom E-four-drivsystemet. För sin förvaltning förlitar den sig på en steglös elektrisk transmission.
Kan det sluta med att det når Europa?
Som vi nämnde ovan Toyota Harrier har sedan starten varit begränsad till den japanska marknaden. Trots det är detta den mest kompletta och attraktiva generationen av alla. Med hänsyn till denna situation och efterfrågan på stadsjeepar kan de övervägas för försäljning i vissa europeiska länder. Ändå, vi tror inte att den kommer till Spanien, eftersom dess utrymme upptas av RAV4. Synd att det inte kan vara så.
Källa - Toyota
Mer information om denna modell
- plazas 5 - 7
- Effekt 250 - 371 hk
- konsumtion 1,1 - 8 l/100 km
- Bedömning 4,4