Chevrolet Universe, Blazer servicemanualer

Som vi argumenterade i tidigare omgångar, om vi letar efter en lastbil, finns det många alternativ, men utan tvekan har den amerikanska fordonsmarknaden de bästa koncepten, fordon som är tydligt representativa för den nordamerikanska visionen när det gäller de egenskaper som markerar och definierar Det.

Inom denna maktuppfattning, aggressiv estetik och omfattande och nästan sekelgammal konkurrens med ford, chevrolet lanserade sin blazer pickup, ett fordon som representerar alla egenskaper och kraft som skulle eftersträvas i ett terrängfordon, men med den dynamik och ekonomi som krävs för arbete i staden.

handlades lågt Chevrolet eller GMC, kan hittas som Blazer eller Jimmy beroende på marknaden och den strategiska positioneringsplanen.

Även om vi förknippar Blazer med en ganska ny lastbil beror det faktiskt på att dess senaste modeller stack ut i den estetiska revolutionen, men den har mer än 30 års produktion.

Hans första modell presenterades i 1980 var en variabel till S-10 en lastbil som inte hade funnits på den amerikanska marknaden på länge men som fick stora anhängare för sina egenskaper som liknar de klassiska countrytruckarna som utvecklades av Chevrolet under dess guldålder.

Med lanseringen av Chevy blazer Jag avbryter din älskar modell, Under mitten av 90-talet introducerade den några förändringar i karossen som anpassade sig till användarnas behov och flyttade Blazer bort från det rustika konceptet som förknippas med Chevrolet-lastbilar för att presentera det som ett alternativ till alla Japansk terräng, engelska, det var en kaross med 5 dörrar som ersatte de klassiska 3 dörrarna.

Dess motorer, trogna Chevrolets koncept, är mycket kraftfulla, även om ekonomiska och höga prestanda, bland vilka sticker ut 1.9 liter 85 CV, 2.0 liter 84 hk, en 2.2-liters 59 hk, en 2.5 liter 93 hk (106 hk från 1990 års linje), en 2.8 liter 111 hk, en 2.8-liters 127 hk och en 4.3-liters 152 hk (162 hk från 1989 års linje, 200 hk från 1992). 2.8 och 4.3 liter var V-sex, resten var raka fyror. Den enda dieseln i Blazer var en fyrcylindrig in-line 2.2 liter på 59 hk är det viktigt att notera att några av dessa motorer modifierades för de olika marknaderna där Blazer verkar.

Under året 2005 stoppade Blazer sin produktion men i Brasilien fortsätter att byggas, för amerikanerna var deras motorer alltid i 6 cylindrar i V och 4.3 liters slagvolym, på 157, 172, 193 eller 197 CV med maximal effekt enligt version

Blazer fick flera utmärkelser, några av dem som årets lastbilsutmärkelse som delades ut 1995 och 2005 på den amerikanska marknaden, en palmlund att överväga på en så konkurrensutsatt och krävande marknad.

Tack vare många av dessa funktioner Blazer Det är latent på de spansktalande marknaderna som en alltid genomförbar lösning för promenader och arbete, av denna anledning levererar vi dokumentationen relevant till den.