Volvo XC40 Recharge: Den finns redan i Spanien och med dessa priser

El Volvo XC40 Ladda är första elfordon som säljs av det svenska företaget. Med den tar de det första steget så att hela deras utbud är ekologiskt och nollutsläpp, även om hybridversionerna redan var en del av deras portfölj under några år. Ändå, utvecklingen och justeringen har varit mycket mätt, och du har svaret i testet som min kollega Diego Ávila gjorde för en tid sedan. Han är där uppe med sina rivaler...

Ja för att XC40 Recharge kommer att sätta Audi Q3, BMW X1 och Mercedes-EQA på linorna. Inte för att den tillhör samma marknadssegment, utan för att den har tungt vägande tekniska argument. En av de mest anmärkningsvärda har att göra med kraften i dess drivlina och fördelarna den ger. Nu, när en "access"-version kommer i sortimentet, vet vi dess priser för den spanska marknaden. Och ja, de är premium-SUV:ar.

Volvo XC40 Recharge kommer att säljas i tre utrustningsnivåer...

Marknadsföringen av Volvo XC40 Recharge, i vårt land, kommer att kretsa kring tre möjliga avslut. Från minsta till största begåvning kallas de: Core, Plus och Pro. Den första, access, kommer att vara standard och innebär ingen extra kostnad för den drivlina vi väljer. För att ta steget till det mellanliggande, Plus, måste vi betala 1.923 5.713 euro, vilket är lite för vad det tillför. Slutligen är Pro-versionen XNUMX XNUMX euro dyrare, även om den är den mest kompletta.

Begåvningen av kärnversion enligt varumärket är det för uppkopplad och hållbar körning. Utgå från denna bas, lägg till element som Touring Chassis, LED-strålkastare, farthållare, filhållningshjälp, mötande körfältsreducering eller vägskyltinformation. För sin del plus iteration lägger till standardutrustning och ytterligare komfort- och kontrollfunktioner som en 9-tums pekskärm, 12-tums digital cockpit eller ljus- och regnsensorer.

Relaterad artikel:

Testa Volvo XC40 Recharge Pure Electric: En överraskning på 408 hk

I slutändan har vi pro version, den mest kompletta och tekniska. Faktum är att Volvo definierar det som: Den mest kompletta utrustningsnivån för att njuta av den mest bekväma och uppkopplade upplevelsen. Bland prylarna som den innehåller kan vi nämna 360° kamera, assisterat parkeringssystem, bak och på sidan, BLIS och Cross Traffic Alert eller bakre kollisionsvarning. Sammantaget är listan över alternativ på nivån för vilket premiumföretag som helst.

Priser och versioner för Spanien av XC40 Recharge

Med hänsyn tagen till generösa utrustningsmöjligheter av Volvo XC40 Recharge måste vi prata om dess mekaniska erbjudande. Accessversionen med 231 hästkrafter och framhjulsdrift (FWD) finns med alla tre trimnivåer. Den kraftfullaste för sin del med 408 hk och fyrhjulsdrift (AWD) förknippas bara med de två mest kompletta finisherna. I båda fallen överstiger den beräknade genomsnittliga autonomin 400 kilometer.

Eftersom det är så prisklass att den svenska firman efterfrågar sin elektriska allväg verkar rättvist för oss. Till dem bör subtraheras de eventuella rabatter som kan vara i kraft vid köptillfället. Därför, om vi närmar oss det kommersiella nätverket och förhandlar, kan vi få det billigare. Hur som helst verkar det för oss vara ett mer än rimligt köp och mer om vi tar hänsyn till att den är elektrisk och att den nu ser ut öga mot öga med sina bayerska rivaler.

Källa - Volvo

Mer information om denna modell

Volvo XC40

• plazas 5
• Effekt 129 - 408 hk
• konsumtion 6,6 - 7,3 l/100 km
• Bedömning 4,2