ประเทศญี่ปุ่น เป็นหนึ่งในประเทศที่มีประเพณีและความเคารพสูงสุดสำหรับ อุตสาหกรรมยานยนต์. นอกจากนี้ วัฒนธรรมของที่นี่ยังครอบคลุมรูปแบบและแบบจำลองจำนวนมากด้วยอัญมณีที่กลิ้งอย่างแท้จริง ที่แปลกที่สุดสำหรับเราคือ กุญแจรถยนต์เนื่องจากความแปลกของประเทศ พวกเขาจึงต้องดัดแปลงรถของตน นิสสัน เป็นหนึ่งในบริษัทที่นำเสนอโมเดลที่หลากหลายมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงจะอยู่ใน โตเกียวฮอลล์ กับโปรโตไทป์ที่คุณจะชอบมาก
เราพูดถึง นิสสัน ไอเอ็มเค คอนเซ็ปต์, ยูทิลิตี้ขนาดเล็ก ไฟฟ้า ให้ด้วย การขับขี่อัตโนมัติ. หากเราทำความทรงจำเล็กๆ น้อยๆ แบบจำลองก็มาถึงตลาดของเราที่ผ่านไปโดยปราศจากความเจ็บปวดหรือความรุ่งโรจน์ คิวบ์ จริงอยู่ว่าไม่ใช่รถประเภทเดียวกันและไม่เหมือนกัน ระดับเทคโนโลยีแต่แนวทางก็คล้ายคลึงกัน เสนอ a ทางเลือกในการเคลื่อนย้าย ใช้งานได้หลากหลายและกว้างขวางสำหรับถนนที่คับคั่งในเมืองใหญ่
Nissan IMk ก้าวหน้าปรัชญา อนาคตที่ไร้กาลเวลาของญี่ปุ่น
El นิสสัน ไอเอ็มเค คอนเซ็ปต์ ถึง longitud ด้านนอกของ มหานคร 3,43, ความกว้าง(ไม่นับกระจก) 1,51 เมตร สูง 1,64 เมตร ฐานล้อไม่ได้ประกาศ แต่เห็นตำแหน่งครอบครองโดย ล้อในมุมจะใจกว้าง แนวคิดพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังแนวทางดังกล่าวนั้นง่ายมาก: เสนอ a ความเป็นอยู่ได้ และเข้าถึงภายในชั้นแรก
ในการออกแบบนิสสันได้เปิดตัวใหม่ รหัสความงาม. มันถูกเรียกว่า "อนาคตเหนือกาลเวลาของญี่ปุ่น" และอย่างที่คุณเห็น มันไม่ปล่อยให้เฉย กลุ่มออปติคัลมีความบางมากและติดตั้งเทคโนโลยี LED ดิ แสงกลางวัน มันขยายจากบริเวณด้านล่างของไฟหน้าถึงกระจังหน้า เนื่องจากมีใบมีดเรืองแสง อย่างไรก็ตาม มีเวอร์ชันล่าสุดของ เตาย่าง "V-Motion" ที่ดูล่าสุดนิสสัน
El ด้านข้าง โดดเด่นสำหรับการไม่มี ย้อนหลัง ที่ถูกแทนที่ด้วย กล้อง. ดูเหมือนว่าการเปิดประตูจะฆ่าตัวตาย แต่มือจับนั้นไม่ถูกใจ สุดท้ายถ้าถอยหลังก็เจอบ้าง กลุ่มออปติคัลเต็มนำ รวมกันเป็นศูนย์ รูปทรงของประตูท้ายซึ่งให้การเข้าถึงบูตนั้นเป็นแนวตั้ง เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้สูงสุด บนนั้นพวกเขาได้วางขนาดเล็ก ปีก ที่ให้พลังทั้งหมด
ย้ายไปที่ ภายใน, เราเห็นว่า Nissan ได้เลือกใช้ ศิลปะ. มันมี ม้านั่ง ซึ่งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยและคันเกียร์ที่ออกแบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น การควบคุมจะลดลงเหลือนิพจน์ขั้นต่ำ สุดท้ายคุณต้องพูดถึง .ของคุณ เทคนิค. ถึงตอนนี้เรารู้แต่เพียงว่ามี การขับขี่อัตโนมัติ และขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มันจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าโตเกียวจะเปิดประตูเพื่อให้เรามีข้อมูลทางเทคนิคหรือเครื่องกลมากขึ้น
ที่มา - นิสสัน
