เริ่ม สเปน F1 GP 2018 กับการต่อสู้ที่น่าสนใจและการแซงที่ขาดในวงจรนี้ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะแซงอย่างที่เราพูดถึงเมื่อวานนี้ ในส่วนของหัว มันเป็นการเดินสำหรับลูอิส แฮมิลตันที่เริ่มต้นในตำแหน่งแรกและจบลงด้วยชัยชนะ โดยได้รับคะแนนพิเศษสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลก Mercedes ทำได้ดีมากที่นี่ มากเสียจนพวกเขาได้ยกข่าวลือและการโต้เถียงบางอย่างเกี่ยวกับดอกยาง Pirelli ใหม่แล้ว แต่นอกเหนือจากการโต้เถียงแล้ว ความจริงก็คือพวกเขาได้แต้มคู่ที่ดีที่นี่ด้วยกลยุทธ์ที่ดีที่ทำให้พวกเขาเอาชนะ Vettel ที่สามารถย้ายไปยัง P2 ในตอนเริ่มต้นได้
ลอส Ferrari มีประสิทธิภาพปานกลาง ด้วย Vettel ที่ไม่สามารถรักษา P2 ที่เขาได้รับหลังจากเริ่มต้นและไม่เพียงเท่านั้น แต่เขาสูญเสียตำแหน่งเพิ่มเติมบางส่วนเนื่องจากการหยุดพิเศษของเขา ประกอบกับความงี่เง่าของ Baku GP ตัวสุดท้ายกับเบรกเบรกตอนที่เขารั้งอันดับ 4 และพาเขาเข้า PXNUMX หมายความว่ารถที่ดีที่สุดอย่าง Ferrari ปีนี้ไม่ได้ช่วยให้พวกเขาทำคะแนนได้มากพอที่จะลงจอดใน ฟุตบอลโลก. สำหรับคิมิ โชคร้ายของเขายังคงดำเนินต่อไป และเขาได้รถสีแดงที่แย่ที่สุดอีกครั้ง โดยต้องจากไปหลังจากปัญหาในอดีต จากความเห็นทางวิทยุ ดูเหมือนว่าจะมีปัญหากับแบตเตอรี่หรือระบบไฟฟ้ากำลัง เราจะดูว่าพวกเขาไม่ต้องเปลี่ยนหน่วยใด ๆ สำหรับ GP ถัดไปหรือไม่...
ลอส กระทิงแดงก็อยู่ได้ และใช้คะแนนให้เกิดประโยชน์สูงสุดโดยใช้ประโยชน์จากปัญหาของเฟอร์รารีเพื่อวางตำแหน่งตัวเองหลัง Mercedes ด้วย Verstappen 3 และ Ricciardo 5 แม็กซ์ทำให้รถเสียหายด้วยแผ่นปิดท้ายที่หักจากการสัมผัสกับวิลเลียมส์ซึ่งกำลังเบรกระหว่างหนึ่งใน VSC โดยไม่มีผลกระทบร้ายแรง อย่างไรก็ตาม สำหรับ VSC และ Safety Car ที่เราได้เห็นนั้น ล้วนเกิดจากเหตุการณ์ต่อเนื่องกันในช่วงเริ่มต้นของ Grosjean, Gasly, Hükenberg แล้วจากการจากไปของ Ocon และ Stoffel Vandoorne หลายเหตุการณ์ในการแข่งขันครั้งนี้ทำให้ภูมิทัศน์เปลี่ยนไปเล็กน้อย
เกี่ยวกับ ชาวสเปน, Carlos Sainz ได้รับประโยชน์สูงสุดด้วยการแข่งขันที่ค่อนข้างสงบและได้รับคะแนนในวันนี้ เฉพาะจุดวิกฤตบางจุดเท่านั้นที่น่าประหลาดใจ เช่น Ericsson Sauber ที่ขับยากมากและไม่ยอมให้ตัวเองแซงจนเกือบแตะต้องได้ และเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันก็รายงานปัญหาบางอย่างในรถโดยไม่มีผลที่ตามมามากเกินไป เฟอร์นันโด อลอนโซ่ไม่ได้ง่ายนัก โดยได้ตำแหน่งเริ่มต้นที่ 8 เมื่อวานนี้ เข้าสู่ Q3 เป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้หลังจากปรับปรุง และในบางมุมหลังจากออกสตาร์ท เขาเสียตำแหน่งหลายตำแหน่งเนื่องจากการถูกเตะมุมและต้องออกจากสนาม ช่องโหว่ก่อนเกิดเหตุเพื่อไม่ให้ชนกับรถที่เกิดอุบัติเหตุ ในที่สุดเขาก็ได้คะแนนที่สมควรได้รับ
ผลการแข่งขัน:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
ตำแหน่ง | นักบิน | อุปกรณ์ | เวลา | รอบ |
1 | แฮมิลตันลูอิส | เมอร์เซ | - | 66 |
2 | Valtteri Bottas | เมอร์เซ | +20”593 | 66 |
3 | Max Verstappen | กระทิงแดง | +26”873 | 66 |
4 | เซบาสเตียน Vettel | เฟอร์รารี | +27”584 | 66 |
5 | แดเนียล Ricciardo | กระทิงแดง | +50”058 | 66 |
6 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | +1 รอบ | 65 |
7 | Carlos Sainz | เรโนลต์ | +1 รอบ | 65 |
8 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | แม็คลาเรน | +1 รอบ | 65 |
9 | Sergio Pérez | บังคับให้อินเดีย | +2 รอบ | 64 |
10 | Charles Leclerc | Sauber | +2 รอบ | 64 |
11 | Lance Stroll | วิลเลียมส์ | +2 รอบ | 64 |
12 | เบรนดอนฮาร์ทลี่ | Toro Rosso | +2 รอบ | 64 |
13 | มาร์คัสอีริคสัน | Sauber | +2 รอบ | 64 |
14 | Sergey Sirotkin | วิลเลียมส์ | +3 รอบ | 63 |
15 | Stoffel Vandoorne | แม็คลาเรน | - | การถอนตัว |
16 | Esteban Ocon | บังคับให้อินเดีย | - | การถอนตัว |
17 | Kimi Räikkönen | เฟอร์รารี | - | การถอนตัว |
18 | Nico Hülkenberg | เรโนลต์ | - | การถอนตัว |
19 | ปิแอร์แกสลี | Toro Rosso | - | การถอนตัว |
20 | Romain Grosjean | ฮาส | - | การถอนตัว |
โดยวิธีการที่เราจะคอยดูสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Toro Rosso ของ Hartley เพราะเขาหยุดมันที่เส้นชัยเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันและเราไม่ทราบว่าเป็นเพราะการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ให้มากขึ้น รอบหรือเนื่องจากปัญหาของเครื่องยนต์… น่าเสียดายที่ฝนไม่ได้มาที่นี่ เพราะมันอาจทำให้พริกไทยเล็กน้อยในการแข่งขันครั้งนี้ที่ขาดการรบและการแซงเนื่องจากลักษณะของสนามนี้ บอกตามตรงว่าหลังจากการแข่งขันที่เราเคยสัมผัสมาก่อนมางานนี้ ฉันคาดหวังมากกว่านี้ ฉันหวังว่าสถานีต่อไปใน โมนาโก GP (27 พฤษภาคม) มีการเคลื่อนไหวบางอย่างมากขึ้น และจำไว้ว่าในวันที่ 17-17 มิถุนายน เรามี Le Mans การแต่งตั้ง WEC ครั้งต่อไป โดยที่ Alonso จะอยู่กับ Toyota
การแข่งขันที่น่าเบื่อ ต้องขอบคุณกลยุทธ์ที่แย่ของ Ferrari (ทำให้ Vettel เสีย 2 ตำแหน่งไป) และ Red Bull (เขาลงเอยด้วยยางที่ไปไกลถึงขีดจำกัด) Mercedes เลยได้ตำแหน่งแรก ไซซ์สุดยอด. อลอนโซ่ไม่ประสบความสำเร็จในกลยุทธ์ในการสตาร์ทยางเร็วตั้งแต่เริ่มต้น นั่นคือความผิดพลาดร้ายแรง
เผ่าพันธุ์เหล่านี้ไม่ทำดีแก่ใครเลย แชมป์กลับมาแสดงความซ้ำซากจำเจของปีที่แล้ว