กลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ แข็งแกร่งกว่าที่เคย

เรโนลต์-นิสสัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ อัลไลแอนซ์

ลายเซ็นระดับพรีเมียมของนิสสัน อินฟินิตี้, ได้ทำงานมาหลายปีเพื่อเติบโตและกลายเป็นคู่หูสำหรับ Lexus, Mercedes-Benz, Audi และ BMW งานนี้เน้นที่ การเจริญเติบโต จาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ ที่ผู้ผลิตเสนอและเป็นข้อพิสูจน์ว่าเรามี Q30 ขนาดกะทัดรัด เสาหลักอีกประการหนึ่งที่พวกเขาทำงานคือ การขยายตัว ของเขา เครือข่ายการขาย ในตลาดที่ไม่เคยมีมาก่อนและกำลังดำเนินการอยู่

ในกรณีนี้ข่าวมาจากบางส่วน คำบอกเล่า (รอยเตอร์) ที่กล่าวว่า ข้อตกลงการทำงานร่วมกัน ที่ลงนามระหว่างพันธมิตร เรโนลต์-นิสสัน และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ฉันกำลังผ่าน ช่วงเวลาที่เลวร้าย. ตามข้อมูลนี้ บริษัทที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดคือ Infiniti เนื่องจากเป็นบริษัทที่ร่วมมือกับบริษัทของดารามากที่สุด แต่ผู้นำของพันธมิตรได้ออกมาชี้แจงสถานการณ์และปฏิเสธความจริงของข่าวลือ

ทดสอบ Infiniti Q30 1.5d 7DCT

Carlos Ghosn มี ปรากฏตัวต่อหน้าสื่อที่งาน CES ในลาสเวกัสถึง ปัดเป่าข่าวลือ และชี้แจงว่าการทำงานร่วมกันระหว่างทั้งสองกลุ่มแข็งแกร่งกว่าที่เคย ประเด็นที่คุณอธิบายอย่างละเอียดและที่มาของข่าวลือเหล่านี้ เน้นที่ ในการใช้วิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม MFA2 (จนปัจจุบันเรียกว่า MFA) ที่จะให้ชีวิตแก่รุ่นเล็กกระทัดรัดรุ่นต่อไปของทั้งสองกลุ่ม

ไกลมาก Infiniti รับบทเป็น Mercedes-Benz พวกเขาไปที่ ใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อ ทำให้คนรุ่นต่อไปของ .มีชีวิต ห้องเรียน (และอนุพันธ์ของมัน) เช่นเดียวกับ Infiniti Q30 อย่างไรก็ตาม บริษัทญี่ปุ่นได้ตัดสินใจที่จะไม่ใช้แพลตฟอร์มนี้ในตอนนี้ นอกเหนือจากการพัฒนาของ ถัดไป Q40. อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้หมายความว่าข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสองบริษัทจะถูกทำลาย

เผชิญหน้ากับ รุ่นต่อไปของ Q30 ยังมีเวลา และบริษัทจะต้องตัดสินใจว่าจะใช้แพลตฟอร์มสมัยใหม่ที่ให้ชีวิตกับ Renault Megane รุ่นปัจจุบันหรือในที่สุดก็ตัดสินใจอัปเดตแพลตฟอร์ม MFA ปัจจุบันในแบบของตัวเอง

ที่มา – Renault-Nissan Alliance


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา

  1.   ฟิลิป กอนซาเลซ กอนซาเลซ dijo

    ถ้ามีเรโนลต์มอเตอร์ในรถเบนซ์บางคันก็ไม่แปลกใจเลยที่จ่ายสำหรับเรโนลต์มอเตอร์ราวกับว่าเป็นเมอร์เซคือการหลอกลวง...

    1.    มิเกล อังเคล เดล บอสเก้ มูโนซ dijo

      หลอกลวงอะไรเพราะพวกเขาไม่ได้ปิดบังอะไรให้คุณ มันเป็นสุนัขตัวเมียตัวใหญ่ ฉันไม่จ่ายเพียงเพื่อดาวบนฝากระโปรงหน้า

    2.    จวนคาร์ลอส dijo

      เช่นเดียวกันสำหรับ AUDI คุณซื้อ AUDI แล้วปรากฎว่าความกล้าคือ WOLKSWAGEN...
      ตัวอย่าง คุณซื้อ A6 พร้อมของแถม = 49000-50000 ยูโร และคุณพกแบบเดียวกับ Passat ที่มีราคา 27000-28000 ยูโร…..
      เชลล์ต่างกันแต่ความกล้าเหมือนกัน = SCAM….

  2.   ราอูล เอร์นานเดซ dijo

    โจนี วาเลนเต้ เซร์คิโอ เอร์นานเดซ

  3.   ราอูล เอร์นานเดซ dijo

    จวนโจ น

  4.   วัสดุไฮเปอร์ dijo

    ความจริงก็คือพวกเขาสามารถตกอยู่ในอันตรายจากการผูกขาด

  5.   อเล็กซิส เฮเดซ ลาเรนา dijo

    มันไม่ใช่กลลวง…หลายยี่ห้อทำ การทำงานร่วมกันแบบกลุ่มนอกเหนือจากความเป็นเลิศของเครื่องยนต์ Renault dci หาก Mercedes ทำด้วยเหตุผลมันจะเป็น…ยังไงก็ตาม มันทำให้การซื้อ Mercedes ใกล้ชิดกับใครสักคน ที่ปรารถนาที่จะเป็นสองเท่า ...

    1.    มิเกล อังเคล เดล บอสเก้ มูโนซ dijo

      มีเพื่อนลองแล้วติดใจ เขาขาดประสาท และพ่อของเขามี W124 หกสูบแทน และเขาบอกว่ามันเป็นรถที่ดีที่สุดที่เขาเคยขับมา

  6.   มิเกล อังเคล เดล บอสเก้ มูโนซ dijo

    คิวสยองขวัญ

  7.   อารอน คัม-มาร์ติเนซ dijo

    วิยา เอร์นานเดซ

  8.   มิเกล dijo

    ไม่มีการหลอกลวง ในข้อมูลจำเพาะ มีการระบุไว้อย่างชัดเจนว่าคุณสามารถคาดหวังอะไรจากรถที่คุณซื้อ และในแง่ของคุณภาพที่เปรียบเทียบได้ ความจริงที่ว่า Nissan ไม่ยอมรับแพลตฟอร์มทั่วไปนั้นเป็นสิ่งที่พวกเขารู้ดีอยู่แล้วที่ Renault พวกเขามักจะทำตามแบบของพวกเขาเอง

  9.   โฮเซมาร์ติเน dijo

    ซื้อ Mercedes ต่อด้วยเครื่องยนต์ Dacia ที่หลอกคุณ แต่คุณมีความสุข