ลายเซ็นระดับพรีเมียมของนิสสัน อินฟินิตี้, ได้ทำงานมาหลายปีเพื่อเติบโตและกลายเป็นคู่หูสำหรับ Lexus, Mercedes-Benz, Audi และ BMW งานนี้เน้นที่ การเจริญเติบโต จาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ ที่ผู้ผลิตเสนอและเป็นข้อพิสูจน์ว่าเรามี Q30 ขนาดกะทัดรัด เสาหลักอีกประการหนึ่งที่พวกเขาทำงานคือ การขยายตัว ของเขา เครือข่ายการขาย ในตลาดที่ไม่เคยมีมาก่อนและกำลังดำเนินการอยู่
ในกรณีนี้ข่าวมาจากบางส่วน คำบอกเล่า (รอยเตอร์) ที่กล่าวว่า ข้อตกลงการทำงานร่วมกัน ที่ลงนามระหว่างพันธมิตร เรโนลต์-นิสสัน และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ฉันกำลังผ่าน ช่วงเวลาที่เลวร้าย. ตามข้อมูลนี้ บริษัทที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดคือ Infiniti เนื่องจากเป็นบริษัทที่ร่วมมือกับบริษัทของดารามากที่สุด แต่ผู้นำของพันธมิตรได้ออกมาชี้แจงสถานการณ์และปฏิเสธความจริงของข่าวลือ
Carlos Ghosn มี ปรากฏตัวต่อหน้าสื่อที่งาน CES ในลาสเวกัสถึง ปัดเป่าข่าวลือ และชี้แจงว่าการทำงานร่วมกันระหว่างทั้งสองกลุ่มแข็งแกร่งกว่าที่เคย ประเด็นที่คุณอธิบายอย่างละเอียดและที่มาของข่าวลือเหล่านี้ เน้นที่ ในการใช้วิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม MFA2 (จนปัจจุบันเรียกว่า MFA) ที่จะให้ชีวิตแก่รุ่นเล็กกระทัดรัดรุ่นต่อไปของทั้งสองกลุ่ม
ไกลมาก Infiniti รับบทเป็น Mercedes-Benz พวกเขาไปที่ ใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อ ทำให้คนรุ่นต่อไปของ .มีชีวิต ห้องเรียน (และอนุพันธ์ของมัน) เช่นเดียวกับ Infiniti Q30 อย่างไรก็ตาม บริษัทญี่ปุ่นได้ตัดสินใจที่จะไม่ใช้แพลตฟอร์มนี้ในตอนนี้ นอกเหนือจากการพัฒนาของ ถัดไป Q40. อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้หมายความว่าข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสองบริษัทจะถูกทำลาย
เผชิญหน้ากับ รุ่นต่อไปของ Q30 ยังมีเวลา และบริษัทจะต้องตัดสินใจว่าจะใช้แพลตฟอร์มสมัยใหม่ที่ให้ชีวิตกับ Renault Megane รุ่นปัจจุบันหรือในที่สุดก็ตัดสินใจอัปเดตแพลตฟอร์ม MFA ปัจจุบันในแบบของตัวเอง
ที่มา – Renault-Nissan Alliance
ถ้ามีเรโนลต์มอเตอร์ในรถเบนซ์บางคันก็ไม่แปลกใจเลยที่จ่ายสำหรับเรโนลต์มอเตอร์ราวกับว่าเป็นเมอร์เซคือการหลอกลวง...
หลอกลวงอะไรเพราะพวกเขาไม่ได้ปิดบังอะไรให้คุณ มันเป็นสุนัขตัวเมียตัวใหญ่ ฉันไม่จ่ายเพียงเพื่อดาวบนฝากระโปรงหน้า
เช่นเดียวกันสำหรับ AUDI คุณซื้อ AUDI แล้วปรากฎว่าความกล้าคือ WOLKSWAGEN...
ตัวอย่าง คุณซื้อ A6 พร้อมของแถม = 49000-50000 ยูโร และคุณพกแบบเดียวกับ Passat ที่มีราคา 27000-28000 ยูโร…..
เชลล์ต่างกันแต่ความกล้าเหมือนกัน = SCAM….
โจนี วาเลนเต้ เซร์คิโอ เอร์นานเดซ
จวนโจ น
ความจริงก็คือพวกเขาสามารถตกอยู่ในอันตรายจากการผูกขาด
มันไม่ใช่กลลวง…หลายยี่ห้อทำ การทำงานร่วมกันแบบกลุ่มนอกเหนือจากความเป็นเลิศของเครื่องยนต์ Renault dci หาก Mercedes ทำด้วยเหตุผลมันจะเป็น…ยังไงก็ตาม มันทำให้การซื้อ Mercedes ใกล้ชิดกับใครสักคน ที่ปรารถนาที่จะเป็นสองเท่า ...
มีเพื่อนลองแล้วติดใจ เขาขาดประสาท และพ่อของเขามี W124 หกสูบแทน และเขาบอกว่ามันเป็นรถที่ดีที่สุดที่เขาเคยขับมา
คิวสยองขวัญ
วิยา เอร์นานเดซ
ไม่มีการหลอกลวง ในข้อมูลจำเพาะ มีการระบุไว้อย่างชัดเจนว่าคุณสามารถคาดหวังอะไรจากรถที่คุณซื้อ และในแง่ของคุณภาพที่เปรียบเทียบได้ ความจริงที่ว่า Nissan ไม่ยอมรับแพลตฟอร์มทั่วไปนั้นเป็นสิ่งที่พวกเขารู้ดีอยู่แล้วที่ Renault พวกเขามักจะทำตามแบบของพวกเขาเอง
ซื้อ Mercedes ต่อด้วยเครื่องยนต์ Dacia ที่หลอกคุณ แต่คุณมีความสุข