Mahindra เปิดตัว XUV500 ใหม่ในสเปนด้วยรูปลักษณ์ใหม่

มหินทรา XUV500

บริษัทฮินดู Mahindra & Mahindra ใช้เวลาหลายปีในการพยายามตั้งหลักในตลาดสเปนที่ยากลำบาก. จนถึงปัจจุบันสินค้าที่นำเสนอเพื่อขายในประเทศของเราไม่ได้เป็นไปตามที่ตลาดต้องการ ปัญหานี้คือเขาลดยอดขายลง เนื่องจากโมเดลของเขาไม่สามารถแข่งขันกับการออกแบบ คุณภาพ เทคโนโลยี ความปลอดภัย หรือช่วงทางกลได้ ทรัพย์สินสองอย่างเท่านั้นที่ผลิตภัณฑ์ของตนสามารถแข่งขันได้ในประเทศของเราคือราคาและความน่าเชื่อถือในการป้องกันการระเบิด

อย่างไรก็ตาม ตอนนี้บ้านในเอเชียมีโมเดลที่ถึงแม้จะยังไม่ใช่คู่แข่งของ SUV ในยุโรป แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่เรานำมาพิจารณาเพื่อให้ได้มา ดิ มหินทรา XUV500 เป็นถนนสายหลักที่ถึงแม้จะไม่มีการออกแบบที่ดึงดูดใจมากนัก มีคุณภาพภายในที่เหมาะสม, อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่ยอมรับได้และเครื่องยนต์ดีเซลที่มีสมรรถนะเชิงตรรกะและการบริโภคโดยประมาณ

มหินทรา XUV500

XUV500 ออกสู่ตลาดมาสองปีแล้ว แต่ยอดขายของมันถึงแม้จะน่าดึงดูด แต่ก็สุขุมมาก เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บริษัทอินเดียได้ตัดสินใจที่จะตรวจสอบและรวมการตกแต่งใหม่ เวอร์ชั่นใหม่นี้ มันมีนิกาย W10 และนอกเหนือจากการรับประกัน 5 ปีหรือ 100 กิโลเมตรแล้ว ยังเพิ่มอุปกรณ์เทคโนโลยีและคุณภาพการผลิตที่สูงขึ้นอีกด้วย

สิ่งแรกที่เราทราบเกี่ยวกับรุ่นใหม่นี้คือตัวถังแบบทูโทนของ XUV500 ข้างใน อุปกรณ์หลัก ที่พกรุ่นนี้คือ a ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน, ระบบ Infotainment ปรับปรุงใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วและระบบนำทางในตัว, ระบบควบคุมด้วยเสียง, กล้องมองหลัง, การควบคุมความเร็วและลิมิตเตอร์ และซันรูฟ นอกจากนี้ หากเราเลือกใช้ Entertainment Pack เราจะมีระบบเสียงที่มีความเที่ยงตรงสูงและหน้าจอแบบบูรณาการในพนักพิงศีรษะด้านหน้า

ในระดับความปลอดภัย Mahindra XUV500 รักษาการยึดเกาะถนน (TCS) และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP), ABS พร้อม EBD, ถุงลมนิรภัยแบบต่างๆ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง และ TPMS ในทางกลับกัน, ช่วงทางกลของมันไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน. เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรให้กำลัง 140 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร และอัตราการสิ้นเปลืองที่อนุมัติ 6,6 หรือ 7 ลิตร ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนที่เลือก บล็อกนี้เชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดที่จะส่งกำลังลงสู่พื้นผ่าน a ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ.

ราคาของพวกเขาจะอยู่ระหว่าง 20.985 ยูโร สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและเคลือบสี W6 และ 28.896 ยูโรของรุ่นใหม่ W10 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่คู่ควรกับโอกาส เพราะมันสามารถสร้างเซอร์ไพรส์ที่เราคาดไม่ถึงได้

ที่มา – Mahindra & Mahindra


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา