โวลเกอร์ วิสซิ่งใครเป็นกระแส รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลของเยอรมนีได้ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า ในที่สุดพวกเขาจะไม่ถูกบังคับ จำกัดความเร็วบนมอเตอร์เวย์เยอรมันรู้จักกันในชื่อ ออโต้. เหตุผลของการตัดสินใจนี้ชัดเจน แม้ว่าอาจทำให้คุณประหลาดใจ
บนมือข้างหนึ่ง, ราคาน้ำมันที่สูงมากในปัจจุบันทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ขับรถช้าลง กว่าเดิมเพื่อลดการใช้รถของพวกเขาและทำให้ประหยัดเงิน สำหรับที่อื่น ๆ ความนิยมของ รถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศนี้ (มีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 20%) หมายถึงการใช้ยานพาหนะประเภทนี้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มีระบบอิสระเพียงไม่กี่แห่งที่ปกติแล้วความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่เกิน 160 หรือ 180 กม./ชม.
Wissing ได้ปลอมแปลงแรงจูงใจเหล่านี้โดยกล่าวว่า "ไม่ต้องการจำกัดเสรีภาพของประชาชน» ในด้านการเคลื่อนย้าย อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีได้พูดอย่างชัดเจนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานของอุตสาหกรรมยานยนต์และต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ความเร็วที่คุณเดินทางบนทางหลวงลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในประเทศเยอรมนี
คงต้องติดตามกันต่อไปว่าข้อเท็จจริงนี้ก่อให้เกิดผลในเชิงบวกต่อการก่อมลพิษและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือไม่ ที่ควรระลึกไว้ เป็นจุดประสงค์ของข้อเสนอ ที่รัฐบาลเต็มตัววางไว้บนโต๊ะเมื่อหลายปีก่อน หลังจากถกเถียงกันมานาน ดูเหมือนว่าทุกอย่าง จะได้รับการแก้ไขโดยไม่มีการแทรกแซงที่ชัดเจน (อย่างน้อยก็ตรงตามกฎจราจร)
เครือข่ายมอเตอร์เวย์ของเยอรมันมีชื่อเสียงเนื่องจากในพื้นที่ส่วนใหญ่ (ประมาณ 65% ของระยะทางประมาณ 13.000 กม.) ไม่มีการจำกัดความเร็ว ซึ่งทำให้เป็นถนนที่ขับเร็วเป็นพิเศษ ดังนั้น ชื่นชมจากผู้ใช้รถยนต์ระดับไฮเอนด์และคุณลักษณะที่ดี. ต้องขอบคุณความสุภาพของประเทศนี้ พวกเขาจึงไม่เป็นอันตรายอีกต่อไป
ที่มา - สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐเยอรมนี