ในช่วงวันที่เข้มข้นมากในl Estoril Circuit (โปรตุเกส) เราได้มีโอกาสทดสอบช่วงทั้งหมดของ มิชลินประสิทธิภาพสูง. รองเท้ากีฬาหลายแบบที่มีขนาดแตกต่างกันของ มิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3, Pilot SuperSport y ไพลอต สปอร์ต คัพ+ อยู่ที่การกำจัดของเรา นอกเหนือจากยานพาหนะบางคันที่มี ยางมิชลินสลิค.
ไม่ใช่ทุกอย่าง ขับสนุก, ยังมีเวลาที่จะซึมซับการศึกษาล่าสุดที่ดำเนินการโดยองค์กรที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน TUV y เดกรานำเสนอโดยเจ้าหน้าที่ของบริษัทดังกล่าว
ความจริงก็คือฉันได้รับข้อมูลมากมายในเวลาอันสั้นจนฉันค่อนข้างจะอิ่มตัวในการพยายามดูดซึมทุกอย่าง ฉันกำลังเตรียมบทความเกี่ยวกับกิจกรรมที่น่าสนใจนี้ เป็นครั้งแรกที่ฉันทำได้ ทดสอบรถคันเดียวกันด้วยยางคนละยี่ห้อกันและความรู้สึกนั้นรุนแรงมาก
ด้านหนึ่งที่รู้จักกันดี มิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3,ยางสมรรถนะสูงสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันกับ ยึดเกาะถนนเปียกได้ดีเยี่ยม (เราจะ ตรวจสอบวงจร INTA), กำลังติดตาม มิชลินไพล็อตซูเปอร์สปอร์ต, ยางสมรรถนะเหนือชั้นที่คงคุณลักษณะที่จำเป็นสำหรับวันต่อวันและช่วงต่อไป ไพลอต สปอร์ต คัพ+, ยางที่ทำให้ฉันประหลาดใจอย่างมากด้วยเหตุผลสองประการ: หนึ่ง การยึดเกาะแบบแห้งพิเศษ (ใกล้เคียงกับเนียนมาก) และ a ระยะเวลาที่สูงมากเพราะหลังจากเดินมาทั้งวัน เอสโตริล เซอร์กิต พวกเขายังคงมียางอยู่พักหนึ่ง ยางแบบสลิคกำลังเล่นในลีกที่สูงกว่า แต่ก็ไม่ไกลจาก ไพลอต สปอร์ต คัพ+ …สุดยอด.
เราสามารถเห็นวิวัฒนาการจากการแข่งขันไปสู่ยางถนนได้อย่างชัดเจนตลอดช่วงทั้งหมด
ฉันจะทำการนำเสนอที่เหมาะสมในไม่ช้า แต่ในระหว่างนี้ ให้ยึดหลักหนึ่ง: มี รถสปอร์ตกว่า 50 คัน และระหว่างกัน พวกเขาเพิ่มพลังมากกว่า 20.000 CV. ค่อนข้างมีการแสดงสื่อจากผู้ผลิตยางรถยนต์ของฝรั่งเศส