ท่ามกลางแฟน ๆ ของ สูตร 1 และการแข่งขันครั้งแรกที่จะจัดขึ้นที่เมลเบิร์น (ออสเตรเลีย) มีเพียงการทดสอบพรีซีซันครั้งสุดท้ายที่จะจัดขึ้นในวันที่ 26, 27, 28 และ 1 มีนาคมนี้เท่านั้นที่ขวางทาง ในวันที่ 13, 14 และ 15 เซสชั่นอย่างเป็นทางการครั้งแรกของฤดูกาลจะจัดขึ้น
ในบทความนี้เราคาดหวัง ปฏิทินกับการแข่งขัน ที่จะนำมาลงเล่น ซึ่งเราจะนำมาแสดงความเห็นและวิเคราะห์ระหว่างฤดูกาล ตลอดจนสรุปข้อกำหนดด้านกีฬาบางแง่มุมที่เปลี่ยนแปลงไปเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในหมู่พวกเขามีระบบความปลอดภัยเสมือนรถที่มีชื่อเสียงและยังไม่รู้จักเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเช่น Jules Bianchi's เราจะวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงบางอย่างในทีม นักแข่งและสนามแข่งอย่างเป็นทางการ
แม้ว่าในตอนแรกปฏิทินจะมี 21 เผ่าพันธุ์ แต่เนื่องจากการกลับมาของเกาหลีในที่สุด จะมีเพียง 20 GPsเนื่องจากจะไม่รวมเกาหลี ฤดูกาลเริ่มต้นในออสเตรเลียและสิ้นสุดที่อาบูดาบี แย่งตำแหน่งแชมป์จากบราซิลอีกครั้ง อีกสิ่งหนึ่งที่ไม่ทราบคือการยกเลิก GP ของเยอรมันที่เป็นไปได้เนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจแม้ว่าในท้ายที่สุดจะไม่เป็นอย่างนั้น
รางวัลใหญ่ห้ารางวัลเลื่อนขึ้นหนึ่งชั่วโมง ดังนั้นพวกเขาจึงมีเวลาอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนมืดและปรับปรุงความปลอดภัยในการแข่งขัน การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากรายงานอุบัติเหตุของ Jules Bianchi ในการแข่งขัน Japanese GP ปี 2014 โดย 5 เชื้อชาติที่เลื่อนออกไป ได้แก่ ออสเตรเลีย มาเลเซีย จีน ญี่ปุ่น และรัสเซีย
ปฏิทินการแข่งขัน F1 2015
| Lugar | ฟรี 1 และ 2 | ฟรี 3 และการจำแนกประเภท | Carrera | |
|---|---|---|---|---|
| เมลเบิร์น (ออสเตรเลีย GP) | 13 มีนาคม | 14 มีนาคม | 15 มีนาคม | |
| เซปัง (มาเลเซีย GP) | 27 มีนาคม | 28 มีนาคม | 29 มีนาคม | |
| เซี่ยงไฮ้ (จีน GP) | เมษายน 10 | เมษายน 11 | เมษายน 12 | |
| Sakhir (บาห์เรน GP) | เมษายน 17 | เมษายน 18 | เมษายน 19 | |
| «มงต์เมโล | บาร์เซโลนา» (GP สเปน) | 8 พฤษภาคม | 9 พฤษภาคม | 10 พฤษภาคม |
| มอนติคาร์โล (โมนาโก GP) | 21 พฤษภาคม | 23 พฤษภาคม | 24 พฤษภาคม | |
| «Gilles Villeneuve | มอนทรีออล» (แคนาดา GP) | มิถุนายน 5 | มิถุนายน 6 | มิถุนายน 7 |
| «แหวนกระทิงแดง | สปีลเบิร์ก» (ออสเตรีย GP) | 19 พฤษภาคม | มิถุนายน 20 | มิถุนายน 21 |
| ซิลเวอร์สโตน (สหราชอาณาจักร GP) | กรกฎาคม 3 | กรกฎาคม 4 | กรกฎาคม 5 | |
| ฮอคเกนไฮม์ริง (เยอรมัน GP) | กรกฎาคม 17 | กรกฎาคม 18 | กรกฎาคม 19 | |
| «Hungaroring | บูดาเปสต์» (ฮังการี GP) | กรกฎาคม 24 | กรกฎาคม 25 | กรกฎาคม 26 |
| สปา-Francorchamps (เบลเยียม GP) | สิงหาคม 21 | สิงหาคม 22 | สิงหาคม 23 | |
| มอนซา (อิตาลี GP) | 4 กันยายน | 5 กันยายน | 6 กันยายน | |
| มารีน่า เบย์ (สิงคโปร์ จีพี) | 18 กันยายน | 19 กันยายน | 20 กันยายน | |
| ซูซูกะ (ญี่ปุ่น GP) | 25 กันยายน | 26 กันยายน | 27 กันยายน | |
| โซซี (รัสเซียน GP) | 9 ตุลาคม | 10 ตุลาคม | 11 ตุลาคม | |
| ออสติน (US GP) | 23 ตุลาคม | 24 ตุลาคม | 25 ตุลาคม | |
| Autodromo Hermanos Rodriguez (เม็กซิโก GP) | 30 ตุลาคม | 31 ตุลาคม | 1 พฤศจิกายน | |
| เซาเปาโล (บราซิล GP) | 13 พฤศจิกายน | 14 พฤศจิกายน | 15 พฤศจิกายน | |
| ยาส มารีนา (อาบูดาบี กรังปรีซ์) | 27 พฤศจิกายน | 28 พฤศจิกายน | 29 พฤศจิกายน |
อย่างที่คุณเห็น รางวัลใหม่สำหรับเม็กซิโกปรากฏขึ้นและรัสเซียกลับมาเป็นครั้งที่สองหลังจากเข้าสู่ปฏิทิน 2014 เยอรมัน GP ก็แตกต่างกันไปเช่นกัน มันควรจะเป็นตาของเนือร์บูร์กริง แต่ ในที่สุดก็จะจัดขึ้นที่ Hockenheimring.
La สถานการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ มีการเปลี่ยนแปลง Mercedes ได้สูญเสีย McLaren ด้วยการมาถึงของ Honda แต่ได้รับรางวัล Lotus ดังนั้นจึงยังคงเป็นกำลัง 4 ทีม ในทางกลับกัน เรโนลต์เปลี่ยนจากการมีลูกค้า 4 รายเป็น 2 รายเนื่องจากการถอนตัวของ Caterham และการเปลี่ยนจาก Lotus เป็น Mercedes เฟอร์รารียังคงอยู่กับลูกค้ารายเดิมจนถึงปีหน้าเมื่อ Haas F1 เข้าร่วมซึ่งจะใช้งานเครื่องยนต์ด้วย
ภาพถ่ายที่ทำให้นักแข่งเป็นอมตะเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้วแทบไม่เกี่ยวอะไรกับภาพที่จะถ่ายในรายการ Australian Grand Prix ครั้งต่อไป ใบหน้าบางส่วนจะไม่ปรากฏ บางคนจะเปลี่ยนเครื่องแบบ... ส่วนนักบิน สถานการณ์จะเป็นหากไม่มีการยืนยันนักบินคนที่สองของ Manor F1 ดังนี้:
- เมอร์เซ: ลูอิส แฮมิลตัน / นิโก้ รอสเบิร์ก
- กระทิงแดง (เครื่องยนต์เรโนลต์): Daniel Ricciardo / Daniil Kvyat
- วิลเลียมส์ (เครื่องยนต์เมอร์เซเดส): Valtteri Bottas / Felipe Massa
- เฟอร์รารี: Kimi Raikkonen / Sebastian Vettel
- แม็คลาเรน (เครื่องยนต์ฮอนด้า): เฟอร์นันโด อลอนโซ่ / เจนสัน บัตตัน
- บังคับให้อินเดีย (เครื่องยนต์เมอร์เซเดส): Nico Hulkemberg / Sergio Pérez
- Toro Rosso (เครื่องยนต์ของเรโนลต์): Carlos Sainz Jr. / Max Verstappen
- Marussia (2014 เครื่องยนต์เฟอร์รารี): Will Stevens / TBC
- บัว (เครื่องยนต์เมอร์เซเดส): Romain Grosjean / บาทหลวงมัลโดนาโด
- Sauber (เครื่องยนต์เฟอร์รารี): Marcus Ericsson / Felipe Nars
อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัยคือ แฮมิลตันลูอิส มีความเป็นไปได้ที่จะดำเนินการต่อของเขา หลัง 44 หรือเปลี่ยนเป็นหมายเลข 1 สำหรับการเป็นแชมป์ ถ้าเขาตัดสินใจที่จะยึดติดกับหมายเลข 44 จะเป็นครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ Formula 1 (อันก่อนหน้าคือในปี 1994) ที่ไม่มีผู้ขับขี่สวมหมายเลข 1
สุดท้ายวิเคราะห์ การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ ซึ่งได้รับการแนะนำให้รู้จักกับความแปลกใหม่ในปี 2015 นี้ โดยในปีนี้ห้ามนักบินเปลี่ยนการออกแบบหมวกกันน็อค โดยจะใช้หมวกกันน็อคได้เพียงใบเดียวต่อฤดูกาล น้ำหนักขั้นต่ำของรถเพิ่มขึ้นเป็น 702 กก. เนื่องจากการประท้วงของบางทีมในช่วงฤดูกาลที่แล้ว
ปีนี้เครื่องยนต์ยังลดเหลือ 4 เครื่องยนต์ต่อนักบินแทนที่จะเป็น 5 ปีที่แล้ว ค่าเฉลี่ยนี้ไม่ควรส่งผลกระทบต่อ Mercedes, Ferrari และ Renault ที่มีความเสถียรในแง่ของความน่าเชื่อถือเนื่องจากฤดูกาลที่แล้วแม้ว่าพวกเขาจะทำการปรับปรุงบางอย่างอย่างที่ฉันพูด แต่ก็ไม่ควรเป็นปัญหา แต่มันเป็นความไม่สะดวกครั้งใหญ่สำหรับฮอนด้า เนื่องจากเป็นฤดูกาลแรกของพวกเขา และพวกเขาจะสามารถใช้หน่วยกำลังได้เพียง 4 หน่วยเท่านั้น โดยไม่ถูกลงโทษ...
ปีนี้ การแข่งขันรอบที่แล้วจะไม่มีคะแนนสองเท่าดังนั้นแชมป์จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากการเคลื่อนไหวที่ขัดแย้งกันนี้ เกี่ยวกับข้อจำกัดของข้อความวิทยุ ดูเหมือนว่า FIA ได้สำรองไว้เพื่ออนุญาตตามปกติ
แต่มาตรการที่ใหญ่ที่สุดและล้ำสมัยที่สุดคือระบบใหม่ VSC (รถเสมือนจริง). รถความปลอดภัยเสมือนเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเช่น Jules Bianchi ที่ GP ของญี่ปุ่น ได้รับการทดสอบในการแข่งขันที่อาบูดาบีและในการทดสอบครั้งต่อๆ ไป โดยตกลงกับทีมและ FIA ในการรวมเข้าด้วยกัน
El การทำงานของ VSC เป็นเรื่องง่ายและจะเปิดตัวในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีธงเหลืองสองเท่าในภาคส่วนและผู้ขับขี่หรือเจ้าหน้าที่กำลังตกอยู่ในอันตรายเนื่องจากเหตุการณ์หรือเหตุการณ์บางอย่างที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ แต่ไม่ร้ายแรงพอที่จะแสดงให้เห็นถึงการเริ่มต้นความปลอดภัย รถ.
El โปรโตคอล VSC จะพยายามแสดงแผงส่องสว่างให้นักบินดูด้วยอักษรย่อ VSC และนักบินจะไม่สามารถผ่านเข้าไปในหลุมเพื่อจุดประสงค์อื่นใดนอกจากการเปลี่ยนยาง และจะไม่สามารถแซงได้ และจะต้องอยู่เหนือระดับ เวลาขั้นต่ำที่ FIA จะกำหนดตามที่เห็นสมควร (บางอย่างเช่นเรดาร์ในพื้นที่) ใครก็ตามที่ไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ภายในพื้นที่ที่กำหนดเป็น VSC จะถูกลงโทษโดยสจ๊วต