ฟอร์ดเฟียสต้า

El ฟอร์ดเฟียสต้า เป็นสถาบันในตัวเอง เป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมของ ลุย ในยุโรปด้วยอาชีพการค้าที่ยาวนานและความสำเร็จที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน Fiesta ได้กลายเป็นหนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานในกลุ่มยูทิลิตี้ มันเป็นผลิตภัณฑ์ระดับโลก แม้ว่าสำหรับยุโรปจะมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยตามข้อบังคับและให้รสชาติที่ประณีตยิ่งขึ้นของผู้ขับขี่

Fiesta เป็นรุ่นที่เล็กที่สุดที่บริษัทอเมริกันมีอยู่ในอันดับเดียวกัน ต่ำกว่า ฟอร์ดโฟกัส. รุ่นแรกมีอายุย้อนไปถึงปี 1976. การเกิดเป็นผลมาจากวิกฤตน้ำมันที่เกิดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งผู้ผลิตทุกรายพยายามที่จะลดการบริโภคโดยการสร้างแบบจำลองที่เล็กลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับยุโรป ผลิตขึ้นเฉพาะในโรงงานที่ Ford มีในสหราชอาณาจักรเท่านั้น

ปัจจุบันรุ่นที่เจ็ดมาถึงเราซึ่งนำเสนออย่างเป็นทางการในปี 2017 และในปี 2021 มีการอัปเดตอย่างเข้มข้น. ทุกอย่างในนั้นใหม่และใหม่เอี่ยม การออกแบบ เทคโนโลยี การตกแต่งภายใน แชสซี และกลไก เช่นเคย มันให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่คล่องตัวมากกว่าความสบาย เป็นหนึ่งในรถยนต์อเนกประสงค์ที่สนุกที่สุดในตลาด โดยมีรุ่น Ford Fiesta ST เป็นผู้นำตลาด น่าเสียดายที่ในต้นปี 2023 Ford ประกาศยุติ Fiesta ยังไม่ทราบว่าจะมีการทดแทนหรือไม่

ลักษณะทางเทคนิคของ Ford Fiesta

Ford Fiesta เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX ออกสู่ตลาดอย่างสมบูรณ์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ภายใต้ตัวถังที่สวยงาม แพลตฟอร์ม B2E ได้รับการติดตั้ง. เป็นรุ่นที่ทันสมัยกว่าของโครงสร้างก่อนหน้านี้ ได้รับการพัฒนาร่วมกับ มาสด้าและเราสามารถเห็นได้ในรุ่นอื่นๆ มากมาย เช่น ฟอร์ด Ecosport, ฟอร์ดพูม่า หรือแม้กระทั่ง Ford Transit Courier.

สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุด Fiesta ได้เติบโตขึ้นสู่ภายนอกสู่ ยาว 4,05 เมตร กว้าง 1,73 เมตร สูง 1,48 เมตร. การวัดที่สูงขึ้นเล็กน้อย โดยส่วนใหญ่มีความยาว 4,09 เมตร สำหรับการตกแต่งแบบสปอร์ตยิ่งขึ้นเนื่องจากมีกันชนขนาดใหญ่กว่า ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,49 เมตร การต่อสู้ที่ให้คุณ Homologate พื้นที่ภายในสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน

สามคนอยู่ในแถวหลังที่ค่อนข้างยุติธรรมในระยะห่างระหว่างไหล่และในห้องสำหรับขา Ford Fiesta มีปริมาณการบูตขั้นต่ำ 303 ลิตร (311 ลิตรสำหรับ Fiesta ST), ขยายได้ถึง 984 ถ้าพับเบาะแถวหลังลง มีการวางตลาดในรุ่นสามและห้าประตูแม้ว่ารุ่นแรกจะมีเฉพาะในรุ่น ST เท่านั้น

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Ford Fiesta

หนึ่งในแกนกลางของการอัปเดตปี 2021 คือข้อเสนอทางกลไก ช่วงทั้งหมดได้รับการแก้ไขสำหรับรุ่นที่เจ็ด โดยใช้เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ระบบ Mild-Hybrid ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดีเซลหมดไปโดยสิ้นเชิง กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกลประกอบด้วยน้ำมันเบนซินห้ารุ่นที่มีหรือไม่มีระบบ MHEV

ทุกยูนิตส่งกำลังไปยังเพลาหน้าโดยไม่มีข้อยกเว้น สำหรับช่วงนั้น เริ่มต้นด้วย 1.0 Ecoboost. เป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กบรรยากาศ 999 สูบ XNUMX ซีซี ที่พัฒนาขึ้น 125 แรงม้า แรงบิด 170 นิวตันเมตร. รุ่นนี้ไม่มีระบบไมโครไฮบริดที่ได้รับการรับรองจากฉลาก DGT ECO ซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มนี้

ครอบครัวแรกคือ Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV พร้อม 125 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นเดียวในกลุ่มที่สามารถติดตั้งกระปุกเกียร์ Powershift อัตโนมัติได้ ด้านบนเราพบว่า 1.0 Ecoboost MHEV 155 แรงม้า. ตระกูลที่ทรงพลังที่สุดคือ Fiesta ST. ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.5 EcoBoost ที่พัฒนาขึ้น 200 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร. หน่วยนี้มีความสวยงามและการตั้งค่าเฉพาะ

อุปกรณ์ของ Ford Fiesta

จากประตูสู่ภายใน Ford Fiesta แสดงเป็นรุ่นทั่วไปของเซ็กเมนต์ B  คุณภาพที่ผู้โดยสารรับรู้นั้นถูกต้องแสดงให้เห็นการตกแต่งและการปรับแต่งที่ดี ตัวแบบทั่วไปในแบรนด์อเมริกันที่ให้ความรู้สึกถึงความทนทานที่ยอดเยี่ยม ด้วยการอัพเดทปี 2021 การบริจาคทางเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุง เพื่อให้สามารถเพลิดเพลินกับองค์ประกอบล้ำสมัยที่เผยแพร่โดย Puma ก่อนหน้านี้ เช่น เครื่องมือดิจิทัล

ตามปกติของ Ford อุปกรณ์ต่างๆ จะถูกจัดโครงสร้างตามระดับและขั้นตอนต่างๆ จากราคาต่ำสุดไปสูงสุดคือ: Active, ST Line, Active X, ST Line X และ ST. รุ่นหลังมีเฉพาะรุ่นกลไกที่ทรงพลังที่สุดเท่านั้น ความแตกต่างระหว่างพวกเขาไม่เพียงแต่เน้นไปที่อุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตกแต่งและการออกแบบด้วย ความสามารถในการเลือกรุ่นที่หรูหรายิ่งขึ้นโดยการเลือกรุ่น Vignale หรือรุ่นสไตล์คันทรีที่มี Active ซึ่งจะมี รายละเอียดการออกแบบเฉพาะ

ในแง่ของอุปกรณ์ Fiesta นั้นสามารถแสดงองค์ประกอบต่างๆ ได้มากมาย. จุดเด่นอยู่ที่: ไฟหน้า LED, กุญแจรีโมท, แผงหน้าปัดดิจิตอลพร้อมหน้าจอ 12,3 นิ้ว, ซันรูฟ, แผงหน้าปัดพร้อมหน้าจอสี 4,2 นิ้ว, ระบบมัลติมีเดีย SYNC3 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, Android Auto, Apple CarPlay, ระบบปรับอากาศ กล้องมองหลัง และทีมผู้ช่วยขับรถและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยครบชุด

การทดสอบวิดีโอของ Ford Fiesta

Ford Fiesta ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Ford Fiesta เจนเนอเรชั่นที่ XNUMX ผ่านการทดสอบอันเข้มงวดโดยตัวถัง Euro NCAP ในการทดสอบที่ดำเนินการ นางแบบชาวอเมริกันได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาว. โดยได้แจกแจงดังนี้ ความคุ้มครอง 87% สำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 84% สำหรับทารก ในด้านการป้องกันกรณีรถพลิกคว่ำ ทำได้สำเร็จและช่วยขับขี่ได้ถึง 64% และ 60% ตามลำดับ การประเมินมูลค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้ในรุ่นปี 2021 เป็นต้นไป เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตัวรถ

Ford Fiesta ของ Km 0 และมือสอง

ถ้าเราพูดถึง Ford Fiesta เราพูดถึงสถาบันในกลุ่มสาธารณูปโภค เกือบ 40 ปีของการดำรงอยู่และเจ็ดชั่วอายุคนทำให้รุ่นดังกล่าวเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดการขายรอง ข้อเสนอนี้นับได้เป็นพันและกับพวกเขา เราประเมินค่าเสื่อมราคาประมาณ 34%ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลขที่สูงที่สุดในหมวดหมู่นี้เนื่องจากมีอุปทานที่มีอยู่มากเกินไป

หากเรามองตลาดมือสอง ราคาที่ถูกที่สุดสอดคล้องกับหน่วยรุ่นที่สามและสี่เริ่มต้นประมาณ 400 ยูโร รุ่นก่อนๆ เริ่มมีมูลค่าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมียอดจำหน่ายเหลือน้อยลงเรื่อยๆ หากเราย้ายมาที่ตลาด Km 0 ข้อเสนอก็หลากหลายเช่นกัน โดยสามารถหายูนิตได้ทุกประเภท บางรุ่นมีส่วนลดที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเชิงพาณิชย์ครั้งถัดไป

คู่แข่งของ Ford Fiesta

ไม่ใช่อย่างอื่น แต่คู่แข่งของ Ford Fiesta มีนับสิบ ภาคส่วนสาธารณูปโภคในยุโรปเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดมาโดยตลอด ทุกแบรนด์ต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาด ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการแข่งขันที่สูงมาก. คู่แข่งบางรายของอเมริกาคือ: Citroen C3, ที่นั่ง อิบิซา, โฟล์คสวาเกนโปโล, เปอโยต์ 208, KIA Rio, ฮุนได i20, เรโนลต์คลีโอ, Skoda Fabia, ดาเซียซานเดโร, Opel Corsa y โตโยต้ายาริส, ท่ามกลางคนอื่น ๆ. ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Fiesta โดดเด่นเหนือพวกเขาในการติดตั้ง ให้การขับขี่ที่มีพลังและสนุกสนานมากขึ้น

ไฮไลต์

• ออกแบบ
• พฤติกรรมแบบไดนามิก
• อัตราส่วนราคา-อุปกรณ์

พัฒนา

• การมองเห็นผ่านกระจกมองข้าง
• ลำต้นตรงกลางเซกเมนต์
• พลังกระโดดระหว่างช่างดีเซล

ราคา ฟอร์ด เฟียสต้า

Fiesta ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นหนึ่งในทางเลือกที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้เสมอมา เนื่องจากมีอัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม ปัจจุบัน ราคาเริ่มต้นของ Ford Fiesta คือ 24.464 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น จำนวนดังกล่าวสอดคล้องกับรุ่น Active ที่มีกลไก 1.0 Ecoboost MHEV จำนวน 125 แรงม้า รุ่นที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Fiesta ST 200 แรงม้าที่มีราคาขั้นต่ำ 31.250 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ลุย » ฟอร์ดเฟียสต้า