โฟล์คสวาเก้น Passat

การพูดถึงรถซีดานทั่วไปของยุโรปคือการพูดถึง โฟล์คสวาเก้น Passat. เช่นเดียวกับใน โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ, ซีดานเยอรมันได้กลายเป็นมาตรฐานในกลุ่มสำหรับปีที่มีการขายและสำหรับรายการขายที่ยาวนานที่มีการสะสม เป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์เมื่อพิจารณาจาก Passat ตัวแรกที่ออกสู่ตลาดในปี 1973

รุ่นที่แปดพร้อมรหัส B8 วางจำหน่ายตั้งแต่ปลายปี 2014 และเช่นเคย มันคือกระจกที่คู่แข่งคนอื่นๆ มองดู ซีดานสัญชาติเยอรมันรุ่นล่าสุดเปิดตัวในช่วงปลายปี 2023. เจนเนอเรชันที่ XNUMX ที่โดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอย่างลึกซึ้งตลอดจนนวัตกรรมด้านกลไกที่สำคัญ

ลักษณะทางเทคนิคของ Volkswagen Passat

เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้านี้ Passat รุ่นที่เก้าใช้แพลตฟอร์ม MQBเหมือนกับรุ่นอื่นๆ เช่น A3 Audi, ที่นั่งลีออน และ y Skoda Octavia. จากการเปิดตัวล่าสุด มีเพียงรุ่นที่คุ้นเคยมากที่สุดเท่านั้นที่ได้รับการประกาศคือ Passat Variant แม้ว่ารูปแบบตัวถังที่เหลือจะมาทีหลัง รวมถึงรถเก๋งแบบดั้งเดิมและรุ่นที่ได้รับความนิยมตลอดกาล โฟล์คสวาเก้น พาสแซท ออลแทร็ค.

ตามธรรมเนียมของคนรุ่นใหม่แต่ละรุ่น โฟล์คสวาเกน เพิ่มขนาดของรถเก๋งที่โด่งดังที่สุด Passat Variant มาถึงแล้ว ยาว 4,92 เมตร กว้าง 1,85 เมตร (ไม่มีกระจก) สูง 1,50 เมตร. ในการวัดเหล่านี้เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,84 เมตร ระยะฐานล้อที่กว้างมากช่วยให้สามารถอยู่อาศัยได้อย่างดีเยี่ยมในทุกที่นั่ง รวมถึงที่นั่งแถวที่สองด้วย

ด้วยการใช้แพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยม วิศวกรของ Volkswagen จึงสามารถขยายขีดความสามารถในการบรรทุกของ Passat ได้ งานตัวถัง รุ่นพิเศษที่มีความจุท้ายรถเพียงรุ่นเดียวในปัจจุบันคือ 690 ลิตร. ตัวเลขที่สามารถเพิ่มเป็น 1.920 ลิตร หากพับเบาะแถวที่ XNUMX ลงจนสุด หน่วย PHEV คาดว่าจะใช้พื้นที่บางส่วนจากอัตราส่วนดังกล่าว

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Volkswagen Passat

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและรูปลักษณ์ของรูปแบบการสัญจรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น Volkswagen Passat ได้ปรับเปลี่ยนช่วงทางกลไกของมัน ปัจจุบันข้อเสนอประกอบด้วย ดีเซล เบนซิน และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด. ด้วยวิธีนี้ รถซีดานจึงสามารถปรับตัวให้เข้ากับผู้ซื้อในวงกว้างขึ้นด้วยโซลูชันแบบคลาสสิก รวมถึงผู้ซื้อที่ทันสมัยและยั่งยืนมากขึ้นด้วยฉลาก ECO และ ZERO ที่ได้เปรียบ

สำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อน ดีเซลและเบนซิน TSI และ TDI ข้อเสนอประกอบด้วยบล็อกเทอร์โบชาร์จสี่สูบซึ่งมี กำลังอยู่ระหว่าง 150 ถึง 265 แรงม้า. หนึ่งในคุณสมบัติใหม่ของ Passat รุ่นที่เก้าคือทุกหน่วยมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ DSG เจ็ดสปีดเป็นมาตรฐาน รุ่นที่มีกำลังน้อยกว่าจะมีเฉพาะระบบขับเคลื่อนเพลาหน้าเท่านั้น ในขณะที่รุ่นที่มีกำลังมากกว่าสามารถใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ XNUMXMOTION ตามแบบฉบับของบ้านได้

ในส่วนของโซลูชั่นปลั๊กอินไฮบริดนั้นใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1,4 ลิตรที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 19,7 กิโลวัตต์ชั่วโมง กำลังแตกต่างกันไประหว่าง 204 ถึง 272 แรงม้า โดยมีแรงบิดระหว่าง 350 ถึง 400 นิวตันเมตร. ด้วยความจุของแบตเตอรี่ที่มากขึ้น Passat PHEV ใหม่จึงสามารถขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร การจัดการได้มาจากเกียร์อัตโนมัติ DSG หกสปีดเสมอ

อุปกรณ์ของ Volkswagen Passat

ความพยายามส่วนใหญ่ของรุ่นปี 2023 มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงอุปกรณ์ออนบอร์ด Passat เป็นข้อมูลอ้างอิงในกลุ่มและในแบรนด์สำหรับอุปกรณ์มาโดยตลอด และด้วยการเปิดตัวองค์ประกอบใหม่ ทำให้กลับมาเป็นเหมือนเดิมอีกครั้ง ตอนนี้ยังเร็วเกินไปที่จะทราบว่าจะจัดกลุ่มอุปกรณ์อย่างไรแม้จะคาดว่าจะมีระดับบ้านตามปกติก็ตาม

ตามที่คาดไว้ ข้อเสนอของสเปนจะเกี่ยวข้องกับระดับอุปกรณ์ Volkswagen ตามปกติ เราพบอุปกรณ์มาตรฐานขั้นต่ำไปจนถึงสูงสุด: ฐาน ธุรกิจ และ R-Line. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสิ่งเหล่านั้นอยู่ที่อุปกรณ์พื้นฐาน แม้ว่าความคลาดเคลื่อนสามารถเห็นได้ในระดับความสวยงามพร้อมรายละเอียดพิเศษเฉพาะสำหรับยูนิตที่สปอร์ตที่สุด

ด้วยการบูรณาการอุปกรณ์ใหม่ Passat จึงเป็นความมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยี แผงหน้าปัดดิจิตอลพร้อมแผงหน้าปัดขนาด 10,25 นิ้ว ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว การเชื่อมต่อสำหรับ Android Auto และ Apple CarPlay ที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำ เบาะนั่งไฟฟ้าและอุ่น ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ XNUMX โซน ซันรูฟ เมทริกซ์ไฟหน้าแบบ LED มัลติมีเดียระยะไกล บริการต่างๆ เบราว์เซอร์ และการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ รวมถึงฟังก์ชันอื่นๆ อีกมากมาย แน่นอนว่ากองพันของ ผู้ช่วยในการขับขี่ที่ทำให้เป็นรถยนต์ที่มีความสามารถในการขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 2.

Volkswagen Passat ในวิดีโอ

Volkswagen Passat ของ Km 0 และมือสอง

Volkswagen Passat เป็นหนึ่งในโมเดลที่เก่าแก่ที่สุดในตลาด แปดรุ่นมีความทนทานเมื่อเวลาผ่านไปด้วยชื่อเสียงที่เกินสมควรในด้านความทนทาน ในตลาดมือสอง เราพบโมเดลขายมากมาย. ส่วนใหญ่มาจากรุ่นที่ 1997 เป็นต้นไป ซึ่งก็คือช่วงระหว่างปี 2018 ถึง 300.000 รุ่นเหล่านี้บางรุ่นสำหรับจำหน่ายสามารถเข้าถึงตัวเลขขนาดใหญ่บนมาตรวัดระยะทางได้ โดยสามารถวิ่งได้ไกลกว่า XNUMX กิโลเมตรอย่างเงียบๆ

Passat ก็เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ของ Volkswagen คือรถที่รักษาราคาไว้ได้อย่างดีเมื่อเวลาผ่านไป มีมูลค่าคงเหลือสูงกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ถ้าเราทำโดยไม่มีรุ่นมือสองและมือสอง ช่อง Km 0 ก็มีให้เลือกหลากหลายรุ่น ยูนิตส่วนใหญ่ก่อนสิ้นปี 2019 การปรับโฉม รวมถึงส่วนลดมากมายเมื่อเทียบกับราคาสั่งจากโรงงานใหม่ แน่นอนว่าส่วนใหญ่ติดตั้งเอ็นจิ้นการเข้าถึงด้วยม้า 150 และ 190 ตัว

Volkswagen Passat คู่แข่ง

Volkswagen Passat เป็นมาตรฐานในกลุ่มนี้มานานหลายปี สิ่งนี้ทำให้ได้รับเสียงวิจารณ์ที่ดี แต่ข้อเสนอของรถซีดานทั่วไปในยุโรปกลับลดลงหลังจากมีความก้าวหน้าอย่างมากของรถ SUV ปัจจุบันผู้ขายดีที่สุดชาวเยอรมันมีคู่แข่งหลายราย ในส่วนทั่วไป: Skoda Superb, ฟอร์ด Mondeo, Mazda6 y เปอโยต์ 508. ทั้งหมดอยู่ในตำแหน่ง D segment และทั้งหมดเป็นคู่แข่งด้านราคา แม้ว่า Passat จะมีราคาแพงที่สุดตัวหนึ่งก็ตาม

ไฮไลต์

• พื้นที่ภายใน
• อุปกรณ์ครบครัน
• มอเตอร์สิ้นเปลืองต่ำ

พัฒนา

• ราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับการแข่งขัน
• อุปกรณ์พื้นฐานที่เป็นธรรม
• การปรับแต่งกระปุกเกียร์

ราคา Volkswagen Passat

แม้จะอยู่ในประเภททั่วไป แต่น้ำหนักและประวัติของ Passat หมายความว่าราคาของมันสูงกว่าคู่แข่งหลายรายเล็กน้อย แม้จะมีการบันทึกว่าคุ้มค่าเงินมาก แต่ราคาก็แพงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ราคาเริ่มต้นสำหรับตลาดสเปนคือ 42.470 ยูโรซึ่งเป็นจำนวนที่เกี่ยวข้องกับรุ่น 1.5 eTSI จำนวน 150 ม้า ที่แพงที่สุดคือ Passat 2-0 TDI 150 แรงม้าพร้อมการตกแต่ง R-Line อัตราขั้นต่ำคือ 49.785 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » โฟล์คสวาเกน » โฟล์คสวาเก้น Passat