เปอโยต์บ็อกเซอร์ - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค การทดสอบ เครื่องยนต์ อุปกรณ์ ภาพถ่ายและราคา

La นักมวยเปอโยต์ เป็นรถตู้ที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ฝรั่งเศสและเป็นผลจากการร่วมทุนที่ พีเอสเอ กรุ๊ป และสมาคม FCA ของอิตาลีลงนามในปี 1981 เพื่อสร้างรถตู้ในอิตาลี

จากข้อตกลงนี้ พี่สาวฝาแฝดของเธอก็ถือกำเนิดขึ้นเช่นกัน ซีตรองจัมเปอร์ y Fiat ducatoนอกเหนือจาก RAM Pro Master ที่กลุ่ม FCA จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา

รุ่นที่สามของ นักมวย ออกสู่ตลาดในปี 2006 ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ที่สำคัญในปี 2014. อนาคตของโมเดลนั้นลอยอยู่บนอากาศ เนื่องจาก FCA Group ได้ละเมิดข้อตกลงกับ PSA ดังนั้นจึงยังไม่ทราบรายละเอียดของการพัฒนา

ลักษณะทางเทคนิค นักมวยเปอโยต์

แพลตฟอร์มที่ นักมวยเปอโยต์ มีต้นกำเนิดในกลุ่ม FCA ต้องขอบคุณโมเดลฝรั่งเศสที่สามารถนำเสนอ a ระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับตัวเอง ที่ช่วยให้รักษาความสูงของชุดคงที่โดยไม่คำนึงถึงภาระที่อยู่ภายใน

เพื่อให้ใช้งานได้หลากหลายที่สุด บ็อกเซอร์จึงมีให้เลือกหลายแบบ เช่น: รถตู้ รุ่นผู้โดยสาร รถยนต์แบบผสมและแม้กระทั่งห้องโดยสาร. ด้วยเหตุผลนี้ ความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์ฝรั่งเศสจึงอยู่ระหว่าง 3.000, 3.300, 3.500 และ 4.000 กิโลกรัม

ในจำนวนนี้จะต้องเพิ่มสามประเภทของ longitud ที่มีอยู่ (L1: 4,963 เมตร, L2: 5,101 เมตร และ L3: 6,363 เมตร) ระยะฐานล้อ 2,997 เมตร สำหรับรุ่น L1; 3,454 เมตรสำหรับ L2 และ 4,039 เมตรสำหรับ L3 ตัวยาว

รุ่นสำหรับการขนส่ง บุคลิก พวกเขามีห้องโดยสารที่ได้รับการอนุมัติให้ขนส่งจากไปยัง ผู้โดยสาร 2 คนสูงสุด 9 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนให้บริการเป็นรถรับ-ส่งโรงเรียน เพิ่มความจุได้ถึง 17 ที่นั่ง

ช่วงทางกลและกระปุกเกียร์ Peugeot Boxer

ในตลาดสเปน ช่วงทางกลของ นักมวยเปอโยต์ ประกอบด้วยช่างเครื่องดีเซลเครื่องเดียวที่เป็นของตระกูล บลูเอชดีไอ. ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่รู้จักกันดี ลิตร 2.0 ของกลุ่ม PSA ที่มีโครงสร้างอำนาจในสามขั้นตอน: 110, 130 และ 160 CV

กระปุกเกียร์เดียวที่มีในกลุ่ม Boxer คือ คู่มือ กับ 6 ความสัมพันธ์. นอกจากองค์ประกอบเหล่านี้แล้ว ยังมีความเป็นไปได้ในการเลือก ขับเคลื่อนสี่ล้อ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของรุ่นที่มีแรงฉุดไปที่เพลาหน้า

อุปกรณ์ นักมวยเปอโยต์

ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ของ นักมวยเปอโยต์ สำหรับตลาดในสเปน โครงสร้างเหล่านี้มีโครงสร้างตามส่วนต่างๆ ที่มีอยู่ ได้แก่ โครงรถ Cab, Cab Box, Van และ Combi จากการสิ้นสุดของการเข้าถึงมี ABS และ EBD ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพ และเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง

เมื่อเราขึ้นไปในกลุ่มการค้าของ Gallic เราจะสามารถรวม ระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับตัวเอง, กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถ, ถุงลมนิรภัยต่างๆ, ระบบปรับอากาศสำหรับที่นั่งในห้องโดยสารทุกที่นั่ง นอกจากนี้ยังรวมถึง a ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัส และฟังก์ชั่น MP3, USB และซ็อกเก็ตเสริม

นักมวยเปอโยต์ ในวิดีโอ

Peugeot Boxer และคู่แข่ง

คนหลัก คู่แข่ง ที่ต้องแข่งขันในตลาด นักมวยเปอโยต์ พวกเขาเป็นพี่น้องของเขา ซีตรองจัมเปอร์ y Fiat ducato. อย่างไรก็ตาม ยังมีทางเลือกอื่นที่ทำหน้าที่เดียวกันได้ เช่น เรโนลต์มาสเตอร์, นิสสัน NV400, Mercedes-Benz Sprinter, Opel movano o โฟล์คสวาเกน Crafter.

อาร์กิวเมนต์การซื้อหลัก นักมวย กับคู่แข่งของพวกเขาล้มบน ช่วงทางกล เชื่อถือได้และประหยัด มีอุปกรณ์ให้เลือกหลากหลายพร้อมทั้งราคาที่มีอยู่ ในทางกลับกัน คุณไม่สามารถใส่บางอย่างได้ ระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ, คุณภาพของการปรับเปลี่ยนและวัสดุที่รอบคอบหรืออาวุโสมากขึ้น

Peugeot Boxer ของ Km0 และมือสอง

El นักมวยเปอโยต์ ดำเนินการใน ตลาดตั้งแต่ 2009 เป็นหนึ่งในรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดในกลุ่ม (พร้อมกับ Citroën Jumpy และ Fiat Ducato) ในช่วงเวลานี้ ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นรุ่นที่เชื่อถือได้มาก คิดค่าเสื่อมราคาเฉลี่ย 37 เปอร์เซ็นต์

ถ้าเราสนใจหน่วยของ มือสอง, เราสามารถเข้าถึง นักมวย จดทะเบียนในปี 2009 (รุ่นที่ 3) ด้วยระยะทางเฉลี่ย 150 กิโลเมตร กลไกที่เกี่ยวข้องคือบล็อกดีเซล HDI . 2.2 ลิตร 160 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและตัวถังแบบผสม L2H2 ที่คุณต้องจ่าย 17 พันยูโร.

กรณีเลือก ศูนย์กิโลเมตร, มีหน่วยของ นักมวย จดทะเบียนปี 2018 สำหรับตัวถัง Van L2H2 พร้อมช่างดีเซล 2.0 ลิตร BlueHDI 130 แรงม้า กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 อัตราส่วนและการสิ้นสุดฐานจะต้องจ่าย 20 ยูโร

ไฮไลท์

สามารถเลือกได้หลายตัว
ช่วงทางกลที่เชื่อถือได้และประหยัด
ราคาที่แข่งขันได้

จุดที่ปรับปรุงได้

มีคู่แข่งที่ทันสมัยกว่า
คุณภาพของวัสดุและการปรับแต่งบางอย่าง
อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นธรรม

ราคา Peugeot Boxer

ช่วงราคาสำหรับ นักมวยเปอโยต์โดยไม่มีส่วนลดโปรโมชั่นและส่วนลดที่เป็นไปได้ที่ใช้ในเครือข่ายการค้าเริ่มต้นใน 32 พันยูโร ของร่างกายรุ่น แวน L1 H1. กลไกที่เกี่ยวข้องคือ BlueHDI 2.0 ลิตรที่รู้จักกันดีซึ่งมีกำลัง 110 แรงม้าและการสิ้นสุดของ Van 330

ที่ด้านบนของช่วง นักมวย เป็นรุ่น พร้อมตัวถังสำหรับผู้โดยสาร Combi Minibus และรองรับได้ 9 คน กลไกคือบล็อกดีเซล บลูเอชดีไอ 2.0 ลิตร 160 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซึ่งจำเป็นต้องจ่าย 45 พันยูโร.