A6 Audi

ในฮิต ออดี้ เปิดตัวในตลาดแทนออดี้ 100 ที่สูญพันธุ์โดยใช้ชื่อ A6 Audi. ด้วยเหตุนี้ บริษัทที่มีวงแหวนทั้งสี่จึงเริ่มเวทีใหม่สำหรับรถเก๋ง E-segment ซึ่งเป็นรุ่นที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง A4 Audi และเรือธงของบ้าน the A8 Audiซึ่งมีองค์ประกอบให้ผูกมัดมากกว่าอันแรก

พวกเขาอยู่ในขณะนี้ A6 ห้ารุ่นที่ออกสู่ตลาด. ตัวสุดท้ายที่นำเสนอในปี 2018 ด้วยรหัส C8 นั้นใหญ่ที่สุด หรูหราที่สุด และล้ำหน้ากว่าที่เราเคยเห็นมาทั้งหมด ด้วยแต่ละขั้นตอนที่ใช้เวลาหลายปี A6 ได้รับชื่อเสียงและการยอมรับที่ทำให้เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่มีชื่อเสียงที่สุดในตลาด

ในหลาย ๆ กรณีก็คือ ใช้เป็นซาลูนตัวแทน แม้ว่าจะไม่ถึงมาตรฐานของ A8 แต่ A6 ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางและสง่างามมาก ตระกูล A6 ได้เติบโตขึ้น ปัจจุบันมีรูปแบบที่หลากหลาย ตั้งแต่ตระกูล Avant ไปจนถึง Campero ออดี้ A6 Allroadโดยไม่ลืมกีฬาดัง Audi RS6 Avant.

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi A6

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ตระกูล A6 นั้นใหญ่และหลากหลายมาก ทั้งหมดขึ้นอยู่กับ Volkswagen Group MLB แพลตฟอร์ม. โครงสร้างสเกลาร์ที่สามารถพบได้ในแบบจำลองต่างๆ เช่น A7 Audiในกรณีเฉพาะของ Audi A6 มันสร้างมิติที่สมบูรณ์แบบสำหรับเซ็กเมนต์ที่เป็นเป้าหมาย แม้ว่าจะมีสองขนาดที่แตกต่างกัน หนึ่งสำหรับซีดานและอีกขนาดหนึ่งสำหรับครอบครัว

ซีดาน Audi A6 มีมิติของ ยาว 4,94 เมตร กว้าง 1,89 เมตร สูง 1,46 เมตร. ในระดับเหล่านี้ เราต้องเพิ่มการต่อสู้ยาว 2,92 เมตร พื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคนเพื่อให้พอดีกับภายใน รูปแบบรถเก๋งแบบดั้งเดิมเพิ่มท้ายรถที่มีปริมาตรขั้นต่ำคือ 530 ลิตร

ตัวถังของตระกูล Audi A6 Avant ได้ขยายขนาดบางส่วนอย่างมีนัยสำคัญเพื่อนำเสนอความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นภายในห้องโดยสาร ยาว 4,94 เมตร กว้าง 1,87 เมตร สูง 1,47 เมตร, ระยะฐานล้อ 2,92 เมตร. จนถึงตอนนี้ตัวเลขยังเท่าเดิม แต่ปริมาณการบูตเพิ่มขึ้นอย่างมากเพื่อนำเสนอ a ปริมาณขั้นต่ำ 565 ลิตร.

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Audi A6

ในฐานะที่เป็นรุ่นไฮเอนด์ ข้อเสนอด้านกลไกของ Audi A6 นั้นกว้างและหลากหลาย พร้อมตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย พอร์ตโฟลิโอเครื่องยนต์ประกอบด้วย รุ่นดีเซล XNUMX รุ่น เบนซิน XNUMX รุ่น และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด XNUMX ชุด. ทุกยูนิตมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic หรือ S Tronic และเฉพาะรุ่นที่ทรงพลังที่สุดเท่านั้นที่เชื่อมโยงกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro เสมอ

ข้อเสนอดีเซลเริ่มต้นด้วยรุ่น 35 TDI จาก 163 ม้า. ตัวเลือกดีเซลที่ทรงพลังที่สุดลงนามโดย Audi S6 TDI 349 แรงม้า ใช้บล็อก V6 สามลิตร หน่วยดีเซลทั้งหมดมีระบบ Mild-Hybrid รวมอยู่ด้วย ของไฮบริไดเซชันที่ต่ำซึ่งพวกมันจัดการ นอกเหนือจากการลดการบริโภค เพื่อทำให้ฉลาก ECO ของ DGT . คล้ายคลึงกัน

เช่นเดียวกันสำหรับ รุ่นเบนซินที่มีอำนาจสั่นคลอน ระหว่าง 245 แรงม้า ของ 45 TFSI จนถึง 340 แรงม้า ของ 55 TFSI. ด้านบนเป็นเพียง RS 6 Avant ที่มีม้า 600 ตัว เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ TFSI ยังเชื่อมโยงกับเทคโนโลยี MHEV และตราสัญลักษณ์ ECO ข้อยกเว้นของกฎมาจาก 55 TFSI และควอทโตร ปลั๊กอินไฮบริดที่มีม้า 367 ตัว ระยะไฟฟ้าสูงสุด 51 กิโลเมตร และฉลาก ZERO

อุปกรณ์ของ Audi A6

ด้วยการเปิดตัว A6 เจนเนอเรชั่นล่าสุด Audi ต้องการที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดดในแบบที่เทคโนโลยีนำเสนอให้กับเรา เป็นรถซีดานที่ขึ้นชื่อเรื่องอุปกรณ์ที่กว้างขวางมาโดยตลอด แต่ สำหรับรุ่นที่ XNUMX ที่แสดงภาระทางเทคโนโลยีได้อย่างโดดเด่นมาก ผ่านการตกแต่งภายในด้วยหน้าจอที่แตกต่างกันถึงสามแบบ การแปลงเป็นดิจิทัลใช้ความหมายใหม่

ตามปกติในบ้านเราขอเสนอ การออกแบบและอุปกรณ์หลายสาย: Base, Design, Sport และ S Line. ด้วยวิธีนี้ A6 สามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกได้ขึ้นอยู่กับรสนิยมของเจ้าของ เปลี่ยนจากรูปลักษณ์ที่เงียบขรึมไปสู่รูปลักษณ์ที่สง่างาม จนกระทั่งไปถึงชุดแต่งแบบสปอร์ตที่เพิ่มความโฉบเฉี่ยวให้กับตัวถังของ A6 ด้วยชุดแต่งโครเมียมที่ใหญ่ขึ้นและล้อที่ใหญ่ขึ้น

ภายในองค์ประกอบทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยทั้งหมดของ Audi มารวมกัน องค์ประกอบที่สามารถแข่งขันกับพี่ชายได้โดยตรง. ในบรรดารายการที่มีมาอย่างยาวนาน ได้แก่ แผงหน้าปัดดิจิตอล การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา การชาร์จไฟแบบเหนี่ยวนำ ไฟหน้า LED matrix ซันรูฟ การมองเห็นได้ในเวลากลางคืน เบาะนั่งแบบปรับความร้อนและไฟฟ้า ระบบนำทาง ระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และอีกมากมาย นอกจากนี้ เราต้องเพิ่มแคตตาล็อกองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและผู้ช่วยในการขับขี่ให้กว้างที่สุด

Audi A6 ในวิดีโอ

Audi A6 ตามมาตรฐาน Euro NCAP

เนื่องในโอกาสเปิดตัว Audi A6 เจนเนอเรชั่นล่าสุด ซีดานขนาดใหญ่ของเยอรมันได้รับการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ที่สอดคล้องกัน หลังจากวิเคราะห์การทดสอบการชนแล้ว A6 ได้รับการจัดหมวดหมู่ด้วยคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้ ห้าดาวสำหรับมัน. ที่โดดเด่น ได้แก่ ค่าคุ้มครองสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก ด้วยคะแนน 93 และ 85 จาก 100 คะแนน ตามลำดับ ค่าความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าที่เหมาะสมที่สุดและการทำงานของผู้ช่วยขับรถค่อนข้างเป็นบวก

Audi A6 ของ Km 0 และมือสอง

ห้ารุ่นและรุ่นและกลไกที่หลากหลายทำให้ Audi A6 ได้รับการยกย่องอย่างสูงในตลาดมือสองและมือสอง ค่าเสื่อมราคาประมาณ 27%ดังนั้นหน่วยที่ขายในช่องทางเหล่านี้มักจะมีราคาขายที่สูง

หน่วยที่ถูกที่สุดสอดคล้องกับรุ่นแรกก่อนปี 2000 รุ่นที่สามของปี 2010 เริ่มราคาเป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงกับ 7.000 ยูโร ในทางกลับกัน หากเราเริ่มเข้าสู่ตลาดของ กม. 0 เราเห็นว่าข้อเสนอโดยไม่ครอบคลุมมากนักทำให้เราสามารถเลือกระหว่างตัวเลือกต่างๆ โดยที่ ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 57.000 ยูโร สำหรับหน่วยที่มีกลไกการเข้าถึงและการเสร็จสิ้นระดับกลางและระดับสูง

คู่แข่งของ Audi A6

นับตั้งแต่เปิดตัว Audi A6 มีความชัดเจนมากเกี่ยวกับคู่แข่ง โมเดลที่แข่งขันกันซึ่งส่วนใหญ่มาจากประเทศเยอรมนี และผู้ที่มีประวัติความสำเร็จเช่นเดียวกับเขา คู่แข่งโดยตรงเหล่านั้นคือ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5, Mercedes E-Class, S60 วอลโว่ และ y จากัวร์ XF. ห้ารุ่นครองเซ็กเมนต์ด้วยกำปั้นเหล็ก และภายในนั้น Audi ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ชื่นชอบในตลาดรองจาก เมอร์เซ.

ไฮไลต์

• ความสะดวกสบาย
• ข้อเสนอทางกลที่กว้าง
• ความเป็นอยู่

พัฒนา

• เสียงดังเกิน
• วัสดุภายในบางส่วน
• อุปกรณ์เสริมไม่ดี

ราคา Audi A6

อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้ เราไม่ได้พูดถึงซีดานที่เข้าถึงได้ง่ายและประหยัดที่สุดในตลาด คุณลักษณะระดับพรีเมียม การตกแต่งภายใน ความเก่งกาจของกลไก และพฤติกรรมการขับขี่ทำให้มีราคาแพง ราคาเริ่มต้นของ Audi A6 อยู่ที่ 59.895 ยูโร สำหรับตัวถังซีดานที่มีการเข้าถึงทางกลไกและอุปกรณ์ต่างๆ ตัวถัง Avant เพิ่มงบประมาณขั้นต่ำเป็น 62.915 ยูโร ราคาทั้งหมดไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นตามฤดูกาลหรือเฉพาะโดยแบรนด์

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ออดี้ » A6 Audi