ความรู้สึกในประสบการณ์การขับขี่อัลฟ่าโรมิโอ

สุดสัปดาห์นี้ เราได้รับเชิญให้เข้าร่วม Alfa Romeo Driving Experience ที่จัดขึ้นที่ Jarama เราไม่รีรอ และเราก็มาถึงสนามเพื่อพบกับวันที่ดี

ในวันเสาร์ เวลา 11 โมงเช้า เราได้รับการรับรองที่อนุญาตให้เราเข้าถึงงาน Alfa Romeo ใจสั่นเลย (ไม่หยุดทั้งวัน) และเต็นท์ก็เต็มไปด้วยผู้คน ใช่ โอเค ขับผ่านจารมะในสภาพแบบนี้คงสนุกน่าดูฝนจะทำให้มัวหมองตลอดทั้งวันและทำให้การรออึดอัดมากขึ้น

ด้วยความตรงต่อเวลา เราได้รับการบรรยายสรุป อยู่ในห้องหนึ่งของวงจร ประกอบด้วย การนำเสนอเชิงพาณิชย์ของแบบจำลองที่เราจะทดสอบ โดยเน้นคุณภาพแบบไดนามิกและคำอธิบายสั้น ๆ ว่าเราควรปฏิบัติตนอย่างไรในสนามแข่ง (ห้ามแซง เคารพระยะปลอดภัย ห้ามชน…) ในส่วนของ Alfa Romeo โดดเด่นเหนือสิ่งอื่นใด รุ่น Q2 ใหม่ ด้วยเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง ต่อมาเราจะตรวจสอบว่าไม่ได้กล่าวเกินจริงเมื่อยกย่องความสามารถในการฉุดลากของรถด้วยระบบนี้

การบรรยายสรุปใช้เวลาประมาณ 40 นาที ทำหน้าที่ตาม เราไปที่สนามเพื่อทดสอบ Alfa 159 อันดับแรก คุณทำสองรอบในฐานะเพื่อนร่วมทางกับจอภาพ ในขณะที่เขาบอกคุณถึงข้อควรระวังที่ต้องคำนึงถึง ยิ่งกว่านั้นกับอันที่ตกลงมา หลังจาก คุณต้องขับรถตามลำพังหรือตามเพื่อนตามรถของจอภาพในคาราวาน ก้าวนั้นเบาแต่ไม่ต้องลงน้ำ ตามทฤษฎีแล้ว จอภาพจะปรับความเร็วตาม "ทักษะ" ของเรา แต่ไม่เคยบังคับมากเกินไป น่าเสียดายเพราะเราค่อนข้าง "เปิด"

นี่คือการเลี้ยวด้วยจอภาพ ฉันจะโพสต์วิดีโอเพิ่มเติมกับวิดีโอของเรา

ส่วนที่สองของการทดสอบพยายามตรวจสอบประโยชน์ของ ABS และ ESP. สำหรับสิ่งนี้เรามีไว้ใช้สองอย่าง Alpha Brera (ในที่สุดฉันก็ได้ V6!!). ส่วนนี้ดูเหมือนจะไม่มีอะไรจะเขียนถึงบ้าน ประกอบด้วยวงจรของกรวยที่คุณครอบคลุมในเวลาน้อยกว่า 15 วินาที จากนั้นวิ่งเล็กน้อยและเบรกให้แรงบนพื้นที่ไม่สมมาตร ด้วย ABS และ ESP รถจะไม่เคลื่อนออกจากวิถีโคจรและหากไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ คุณก็จะหมุนได้ มันง่ายมาก พวกเขาไม่ได้สอนวิธีแก้ไขให้คุณ (คุณไม่ต้องพยายามด้วยซ้ำ) เพียงเพื่อให้คุณตรวจสอบความแตกต่าง (มาก) ของการมีเครื่องช่วยเหล่านี้หรือไม่ พีสำหรับผู้ขับขี่หลายคน (หรือผู้ซื้อที่มีศักยภาพ) ที่ไม่เคยประสบกับสิ่งนี้ หากคุณพบว่าการสาธิตมีประโยชน์. สำหรับมอเตอร์บล็อกเกอร์ที่เคยชินกับ "สิ่งนี้" ไม่ได้ให้อะไรเราเลย ฉันโกหก ทำให้เรามีโอกาสได้ขับ Brera V6 แม้ว่าจะเป็นเวลาชั่วครู่ก็ตาม

สรุปเป็นประสบการณ์ที่ดีสำหรับทุกคน แนะนำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่เคยมีโอกาสได้ขับบนสนามแข่งหรือมีรถที่ไม่มีระบบ ESP หรือแม้แต่ ABS. การทดสอบการเบรกแบบอสมมาตรจะทำให้คุณคิดใหม่อีกครั้งในการซื้อระบบเหล่านี้...

นัดต่อไปที่บาเลนเซีย หากคุณมีโอกาสอย่าลืมสมัคร Alfa Romeo Events


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา

  1.   Anthony More dijo

    วันสุนัขที่กลายเป็นวันที่ดีด้วยเหตุนี้

    ไม่เหมือนการขับรถในที่เปียก

    ตลกจริงๆครับท่าน.

  2.   หลุม dijo

    ดีมากที่คุณอธิบายว่าการล็อคตัวเองทำงานอย่างไร เห็นว่าชอบสิ่งประดิษฐ์