แบรนด์ส่วนใหญ่กำลังทำส่วนของตนเพื่อให้ทันกับการมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้า ผลงานของเทสลาได้เกิดขึ้นแล้วในโมเดลที่มีความเป็นอิสระที่คิดไม่ถึงก่อนหน้านี้ เช่น รุ่น S ทั้ง 3 รุ่น. นั่นเป็นเหตุผลที่แบรนด์ชอบ ออดี้ กำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อพัฒนาเทคโนโลยี เช่น เทคโนโลยีใหม่ หลังคาพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มความเป็นอิสระ ของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
บริษัทในเครือของ Volkswagen Group แบรนด์สัญชาติเยอรมัน ได้ร่วมมือกับ Hanergy บริษัทสัญชาติจีน เพื่อรวมแผงโซลาร์เซลล์เข้ากับหลังคาแบบพาโนรามาสำหรับรุ่นถัดไป เทคโนโลยีนี้ จะทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าเสริมของรถ เช่น เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน หรือเบาะนั่ง และทำให้แบตเตอรี่หลักของงานนั้นหมดไป การใช้ซันรูฟสามารถถูกมองว่าเป็นส่วนเสริมได้อยู่แล้ว โตโยต้าพรีอุสแม้ว่าจะไม่ได้มีวัตถุประสงค์เดียวกันก็ตาม ในกรณีของชาวญี่ปุ่น จะใช้เฉพาะเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงก่อนที่เจ้าของจะเข้าไปในรถและไม่ส่งผลต่อความเป็นอิสระของแบตเตอรี่
รุ่นไหนจะใช้ออดี้ซันรูฟ
เจ้าหน้าที่ของ Audi กล่าวว่า ต้นแบบแรกที่จะรวมโซลาร์รูฟ จะถูกสร้างขึ้นในปลายปีนี้ แม้ว่าน่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ แนวคิด. ในอนาคต Audi วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 2020 รุ่นภายในปี 100 โดยมีเป้าหมายหนึ่งในสามของยอดขายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 2025% ภายในปี XNUMX นอกจากนี้ บริษัทยัง กำลังเตรียมลดรายจ่าย ในประมาณ 12.000 ล้านดอลลาร์จนถึงปี 2022 และเพื่อให้สามารถจัดหาเงินทุนในการปรับตัวเพื่อหยุดการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในและมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์ไฟฟ้า
ความร่วมมือล่าสุดระหว่าง Audi และ Hanergy เป็นเพียงหนึ่งในความพยายามมากมาย ภายในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งใช้พลังงานแสงอาทิตย์ พานาโซนิคได้เริ่มผลิตแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 180 วัตต์ที่สามารถติดบนหลังคารถยนต์ได้แล้ว Nissan จะติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพิ่มเติมสำหรับรถยนต์บางรุ่นและ Sono Motors ได้นำเสนอ Sion, รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์