ทดสอบ Infiniti Q30 1.5d 7DCT ผู้สมัครที่มีข้อโต้แย้ง

รถที่เราทดสอบในสัปดาห์นี้เป็นของ แบรนด์ที่ค่อนข้างไม่รู้จัก ในประเทศของเรา. Infiniti เป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมของ Nissan ที่สร้างชื่อเสียงที่ดีในอเมริกามาหลายปี ตอนนี้อยู่ใน การขยายตัวระหว่างประเทศเต็มรูปแบบ และเขานำผลิตภัณฑ์ที่เขาต้องการเอาชนะในตลาดยุโรปมาให้เรา เราพูดถึง อินฟินิตี้ คิว30 1.5d 7DCT ที่เรามีอยู่ในมือและเข้าถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียม

อินฟินิตี้ มันเป็นแบรนด์น้องมีอายุเพียง 27 ปีและเปิดดำเนินการในสเปนมาไม่ถึงทศวรรษ ในปี 2008 พวกเขาลงจอดพร้อมกับ อินฟินิตี้ คิว50ซึ่งได้รับความเคารพจากรถเก๋งทั่วไป ตอนนี้จัดการกับ C-segmentซึ่งปัจจุบันถูกครอบงำโดยแบรนด์เยอรมัน ส่วนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากปริมาณการขายที่มีอยู่ในทวีปเก่า นอกจากนี้ยังจะให้บริการอินฟินิตี้กับ เกือบสาม จำนวนยูนิตที่ขายในปี 2016 นี้

ทริปเปิ้ลอัลไลแอนซ์

สิ่งแรกที่เราต้องพูดถึงใน Infiniti Q30 มันมาจากยีนของคุณ. Renault-Nissan Alliance และ Daimler ได้แบ่งปันเทคโนโลยีและประสบการณ์ของพวกเขามาตั้งแต่ปี 2010 ในหมู่พวกเขามีการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ แพลตฟอร์มและส่วนประกอบ และ Q30 เป็นส่วนผสมที่ค่อนข้างสมบูรณ์. มันจะมีเวทีแห่งความสำเร็จ Mercedes A-Class ดังนั้นความหนาแน่นของดาวจะออกมามากกว่าหนึ่งครั้งในการทดสอบนี้

อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างคือสิ่งที่สำคัญจริงๆ และจุดเด่นของ Infiniti มันจะเป็นการออกแบบที่กล้าหาญของคุณ ซึ่งเราจะพูดถึงต่อไป ภายในยังได้รับการออกแบบใหม่เป็น อย่าเสียบุคลิกนั้นไป ที่จำเป็นต่อการประสบความสำเร็จ เครื่องยนต์ของหน่วยทดสอบของเราคือ 1.5 dCi 110 CV ที่ เป็นแหล่งกำเนิดของเรโนลต์. ตอนนี้เรารู้ที่มาของมันแล้ว เราจะวิเคราะห์ Infiniti Q30 1.5d 7DCT นี้อย่างละเอียด

การออกแบบที่เป็นที่รู้จัก

อย่างที่บอกไปในตอนก่อนว่าดีไซน์ของรุ่นนี้น่าจะเป็น คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของคุณ. เมื่อคุณเดินไปตามถนน จะมีไม่กี่ตาที่จ้องมาที่เขา ความจริงก็คือเขาดึงความสนใจได้ค่อนข้างมาก ตามภาพ คือ กึ่งกลางระหว่างรถคอมแพ็คกับเอสยูวีสาเหตุหลักมาจากตัวถังที่สูง ดิ ระยะห่างจากพื้นดิน 17,3 เซนติเมตร (14 เซนติเมตรในแนวสปอร์ต) ทำให้สูงกว่า SUV หลายๆ รุ่น

Q30 ทำตามดีเอ็นเอ ที่เราเห็นกันอยู่แล้วในรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์ ด้านหน้ามีกระจังหน้าที่โดดเด่นซึ่งบ่งบอกถึงบุคลิกและเน้นด้วยขอบโครเมียมที่ไปถึงไฟหน้า ลายเซ็นแสง นอกจากนี้ยังเป็นที่จดจำได้ด้วยไฟหน้าที่คมชัดซึ่งรวมไฟ LED ในเวลากลางวันแบบ LED ส่วนล่างเป็นไฟตัดหมอกและช่องอากาศเข้าอีกช่องหนึ่ง เหนือ หมวกทรงยั่วยวน ด้วยรูปทรงกลม

มุมมองด้านข้างเป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดของรุ่นนี้อย่างไม่ต้องสงสัย ในหน่วยของเราเราเห็นบ้าง ล้อ18นิ้วถึงแม้ว่าซุ้มล้อและใต้ท้องรถจะได้รับความสนใจมากกว่าก็ตาม เคลือบพลาสติกสีดำ. วิธีนี้จะช่วยให้ดูครอสโอเวอร์บางตัวที่ใช้เทคนิคเดียวกันได้ชัดเจนยิ่งขึ้น กรอบหน้าต่างก็มี คิ้วโครเมียมสิ้นสุดที่เสา C ด้วยความเจริญรุ่งเรืองที่จะเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของ Q30

ด้านหลังก็ต่างกัน ของรุ่นอื่นๆ เริ่มจากกระจกบานหลังที่ค่อนข้างเล็กที่เรียวไปจนถึงขอบสีดำทั้งสองด้านและด้านล่าง มีเอวสูงบ้าง ไฟท้ายแคบ ที่ทำให้ภาพลักษณ์ของคุณสมบูรณ์ ในช่องว่างระหว่างกระจกหลังกับแผ่นป้ายทะเบียนจะมีโลโก้และชื่อแบรนด์ญี่ปุ่น ด้านล่างปลายกันชนและตามแผ่นป้องกันสีดำที่ทำหน้าที่เป็นดิฟฟิวเซอร์และผสานรวม ท่อไอเสียคู่.

พื้นที่เพียงพอ

Infiniti Q30 มีขนาดที่กว้างขวางของ ยาว 4,42 เมตร กว้าง 1,80 เมตร สูง 1,49 เมตร ซึ่งหมายความว่าค่อนข้างเหนือคู่แข่งเช่น Audi A3, BMW 1 Series หรือแม้แต่ Mercedes A-Class อย่างไรก็ตามจะไม่ใหญ่กว่าพวกเขามากนักและ เราจะพบความขัดแย้งบางอย่าง. ที่เบาะหน้าจะไม่มีปัญหาเพราะเราหาเบาะนั่งสบายและ ความกว้างทุกระดับตราบใดที่เราไม่สูงเกินไป

ลา En เบาะหลังเราจะมีพื้นที่น้อยลง และเราอาจมีภาวะแทรกซ้อนบางอย่าง หลังคาทรงคูเป้บางแบบที่เราเห็นด้านนอกแปลว่า พื้นที่ว่างน้อยลง ในที่นั่งแถวที่สอง แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสารห้าคน แต่สิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้นกับเราเช่นเดียวกับในรุ่น C-segment อื่นๆ ทรงสี่เหลี่ยมตรงกลาง และอุโมงค์ส่งสัญญาณที่โดดเด่นทำให้แนะนำให้ผู้ใหญ่เพียงสี่คนเดินทางเท่านั้น

แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ Infitini Q30 ก็สามารถอวดได้ เข้าถึงได้ดีขึ้น กว่า Mercedes Class A ที่เป็น "น้องชายฝาแฝด" เนื่องจากรูปทรงของประตู ลำต้นสูงขึ้นเล็กน้อยด้วย a ความจุ 370 ลิตรซึ่งอยู่ตรงกลางของกลุ่ม ปากโหลดค่อนข้างสูง แต่ก็ชดเชยได้บ้าง รูปทรงตรงและใช้งานได้. เรายังสามารถพับเบาะหลังลงเพื่อเพิ่มความจุได้อีกด้วย

กระท่อมของคุณ คนรู้จักเก่า

ที่ด้านนอกของ Infiniti Q30 เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเห็นสิ่งใดที่ทำให้เรานึกถึงรุ่นที่มีพื้นฐานมาจาก แต่ถึงอย่างไร, ข้างในนั้นความบังเอิญจะเริ่มขึ้น และเราจะพบองค์ประกอบทั่วไปค่อนข้างน้อย ปุ่มควบคุมและปุ่มบางปุ่ม (บนพวงมาลัยหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ) จะนำคุณไปสู่ขนาดกะทัดรัดของแบรนด์สตาร์ เครื่องมือวัดด้วย, เบาะนั่งด้านหน้าหรือคันเกียร์ถูกถอดออกจากคันนั้น แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะลอกเลียนแบบเพราะ จะมีส่วนประกอบเฉพาะหลายอย่าง.

หนึ่งในตัวอย่างหลักคือ หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว ที่ถูกรวมเข้ากับแดชบอร์ดและไม่ยื่นออกมาเหมือนในคลาส A นอกจากจะใช้กับนิ้วของคุณแล้ว เราจะมีรูเล็ต หลังคันเกียร์ที่จะอำนวยความสะดวกในการใช้งาน ควรสังเกตว่าการนำทางเป็นเรื่องปกติของ Infiniti ดังนั้นจะเป็นการอ่านแผนที่ โดยทั่วไปและตามความเห็นส่วนตัว ฉันชอบวิธีที่การตกแต่งภายในของ Q30 ได้รับการแก้ไขมากกว่าของ Class A

แม้ว่าเราจะต้องพูดถึง ความคล้ายคลึงกันระหว่างทั้งสองเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงสองความอยากรู้ อย่างแรกคือหลังพวงมาลัย เราจะมีคันโยกอยู่ทางด้านซ้ายเท่านั้น. อันทางด้านขวาที่ปกติจะมีปุ่มควบคุมที่ปัดน้ำฝนถูกถอดออกแล้ว ตอนนี้ฟังก์ชันนี้จะรวมเข้ากับสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟทางด้านซ้าย ทำให้ง่ายต่อการสับสนในตอนแรก คันโยกของ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/ตัวจำกัดความเร็ว อยู่ด้านล่างและไกลจากสายตา มีทางเข้าที่ซับซ้อน

สำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์กับ Mercedes ก็จะหายากเช่นกัน ปุ่มเบรกจอดรถไฟฟ้า. มันตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยและอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างต่ำและค่อนข้างซ่อนเร้น แม้จะมีรายละเอียดเหล่านี้ แต่การตกแต่งภายในของ Q30 ก็จะมีคุณภาพดี และตามสถานะพรีเมี่ยม วัสดุภายในจะมี เสร็จสิ้นโดยรวมที่โดดเด่นถึงแม้ว่าเราจะยังไม่มั่นใจกับการตัดแต่ง Piano Black ที่ครอบคอนโซลกลาง

1.5d 110 แรงม้า 7DCT

Infiniti Q30 มาถึงประเทศของเราด้วย ห้าเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน, เบนซิน XNUMX ตัว และดีเซล XNUMX ตัว ทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์สี่สูบและมาจากความร่วมมือระหว่างเรโนลต์-นิสสันและเมอร์เซเดส ซึ่งหลายๆ คันอาจฟังดูคุ้นหูสำหรับเรา ในบรรดาน้ำมันเบนซินคือ 1.6t ที่มีสองระดับกำลัง: 122 และ 156 แรงม้า. พลังน้อยที่สุดคือแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติเท่านั้น ด้านบนจะเป็น 2.0t 211 แรงม้า ซึ่งเป็นรุ่นท็อปของช่วงที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ถ้าเราไปที่ดีเซลเราจะพบว่า เครื่องยนต์ 1.5dเพียงหนึ่งเดียวที่เรามีในสัปดาห์นี้ การเข้าถึงช่วงนี้มี 109 แรงม้า และ 260 นิวตันเมตร ของแรงบิดและสามารถเชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือ 7DCT คลัตช์คู่อัตโนมัติเช่นเดียวกับกรณีของเรา รุ่นนี้จะมีสมรรถนะที่รอบคอบ ทำ 0-100 กม./ชม. ใน 11,9 วินาที และความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.

ข้อได้เปรียบหลักของกลไกลล่วงหน้าของเราคือการบริโภคที่มีอยู่ ซึ่งช่วยให้คุณ โฮโมโลเกต 4,3 ลิตร/100km (4,1 ลิตร/100กม. แบบแมนนวล ขอบ 18 นิ้ว) การปล่อย CO2 ในกรณีนี้ยังคงอยู่ที่ 113 กรัม/กม. สำหรับผู้ที่ต้องการกำลังมากขึ้นก็จะมีตัวเลือกอื่นในดีเซลคือ 2.2d 170 แรงม้า. เฉพาะรุ่นท็อปนี้เท่านั้น พร้อมเกียร์ออโต้ และคุณสามารถเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้

มองหาความสะดวกสบาย

งั้นไปต่อกันที่ พูดถึงพฤติกรรม ของ Infiniti Q30 1.5d 7DCT นี้ บล็อกดีเซลที่มีชื่อเสียงแสดงการปรับแต่งที่ถูกต้องบนแพลตฟอร์มนี้ตั้งแต่เราเริ่มต้น การแยกตัว ถือเป็นข้อดีของรถขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียม เนื่องจากไม่มีการกรองเสียงกลิ้งหลายๆ ครั้งเช่นกัน แม้จะมีการกระจัดเล็กน้อย เครื่องยนต์ค่อนข้างน่าใช้ ในทุกสูตร

มันจะทำงานได้ดีขึ้นใน พื้นที่ตรงกลางของตัวนับรอบ (ระหว่าง 2.000 ถึง 4.000 รอบต่อนาที) เนื่องจากทั้งที่อยู่ด้านล่างและเหนือกำลังส่งแรงบิดค่อนข้างน้อย ก่อนใครอาจคิดว่า 109 แรงม้า ไม่เพียงพอต่อการเคลื่อนย้ายรถขนาดกะทัดรัดเกือบ 1.500 กก. แต่ มันดูไม่เหมือนกับเราเลย. Q30 เคลื่อนไหวได้ค่อนข้างอิสระในเกือบทุกสถานการณ์ แม้ว่ามันจะทำอย่างใจเย็นและเราไม่สามารถคาดหวังพฤติกรรมสปอร์ตจากมันได้ ส่วนใหญ่ค้นหา ความสะดวกสบายในการขับขี่.

Q30 1.5d 7DCT เชิญขับรถเงียบๆ เพื่อความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ และสำหรับเกียร์อัตโนมัติด้วย กระปุกเกียร์ 7DCT คลัตช์คู่ XNUMX สปีด มีกิริยาที่ละเอียดอ่อน และเราแทบจะไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ในสถานการณ์ปกติ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีผลเหนือกว่า ดังนั้นมันจะถูกเปลี่ยนที่รอบต่ำ หากเราต้องการให้มีชีวิตชีวามากขึ้น เราสามารถเลือกตำแหน่ง 'S' ของการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้เกียร์เร็วขึ้น นอกจากนี้เรายังจะมีตัวเลือกของ ใช้แป้นเหยียบพวงมาลัย เมื่อเราต้องการ

เราไม่ได้กล่าวไว้ แต่การได้อยู่หลังพวงมาลัยของ Infiniti Q30 จะเป็นประสบการณ์ที่แตกต่างออกไปบ้าง ดิ ตำแหน่งการขับขี่สูงกว่า มากกว่ารถ SUV ที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดทั่วไป พวงมาลัยจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่าที่เราคุ้นเคย (ถึงแม้จะปรับความสูง) แต่นั่นก็ไม่ใช่ปัญหา ใช่มันจะเป็นบางครั้ง การมองเห็นลดลง เรามีเพราะขนาดของกระจกหลัง โชคดี เราจะมีเซ็นเซอร์ สำหรับที่จอดรถและกล้องมองหลัง

โดดเด่นด้านการบริโภค

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ความสะดวกสบายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของคอมแพคระดับพรีเมียมนี้ ซึ่งส่วนหนึ่งใน ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกที่เราพบบนทางเท้าได้ นอกจากนี้ เราไม่สังเกตเห็นว่าความแน่นของมันลดลงในสถานการณ์อื่นๆ เราจะได้หันกลับมา ถูกต้องและไม่มีชิงช้าสิ่งที่เราอาจนึกถึงเมื่อเราเห็นระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้น ด้านนี้ จะไม่เป็นอุปสรรค และใช่ข้อดีเพราะเราจะบันทึกขอบถนนและองค์ประกอบอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย

สำหรับผู้ที่ต้องการพฤติกรรมแบบไดนามิกมากขึ้นใน จบแบบสปอร์ต รวมระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างสปอร์ตขึ้นและทำให้รถเตี้ยลง 3 ซม. สำหรับที่อยู่ ฉันต้องบอกว่าฉันรู้สึกประหลาดใจ ฉันคาดหวังว่าจะได้รับความช่วยเหลือมากกว่านี้และฉันได้พบคนปัญญาอ่อนที่สมดุลซึ่งส่งสัญญาณได้ค่อนข้างแม่นยำ มันจะทำให้การซ้อมรบบนเครื่องบิน Q30 เป็นการเย็บและร้องเพลงในระยะสั้น รถยนต์ สะดวกสบายในการขับขี่.

และเราไม่สามารถออกไปได้โดยไม่พูดถึงคุณธรรมหลักประการหนึ่งของเครื่องยนต์ 1.5 แรงม้า 110d: การบริโภค. อย่างที่เราบอกไป เวอร์ชันนี้มีเกียร์อัตโนมัติ 7DCT เหมือนกัน 4,3 ลิตร/100กม. แม้ว่าในสภาพจริงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ถึงกระนั้นก็จะเห็นได้ง่ายในคอมพิวเตอร์ ตัวเลขระหว่าง 5 ถึง 6 ลิตร ในพื้นที่ส่วนใหญ่ ด้วยการทำงานที่ราบรื่นของระบบ Start & Stop มันสมดุลมากเนื่องจากการขับรถอย่างมีประสิทธิภาพทำให้เข้าใกล้สิ่งที่ได้รับการอนุมัติได้ง่าย ในขณะที่ถ้าเท้าขวาทำให้เราหนัก การบริโภคก็จะไม่เพิ่มขึ้นมากเกินไปเช่นกัน

สรุปผลการวิจัย

และเรามาถึงจุดสิ้นสุดของการทดสอบโดยรู้ว่า Infiniti Q30 เขายังขี้ขลาด แต่เขามีข้อโต้แย้งมากมาย เพื่อมีบทบาทสำคัญในกลุ่ม C ระดับพรีเมียม จะเป็นอย่างอื่นไปไม่ได้เพราะได้ประโยชน์จาก เทคโนโลยีเยอรมันและการออกแบบของญี่ปุ่น. เป็นอันหลังที่โดดเด่นที่สุดเพราะว่า ความงามที่น่าดึงดูดและแตกต่าง เขากำลังหันหัวในขณะที่เขาไป

ที่เหลือเป็นรถที่สมดุลพร้อมอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ใน สี่เสร็จสิ้น และด้วยข้อเสนอทางกลที่ไม่เลว 1.5d ที่เราได้ทดสอบอาจจะ จะเป็นสินค้าขายดีในบ้านเรา และโดดเด่นด้วยการบริโภคที่ต่ำ ในแง่ของราคา Infiniti Q30 มีอัตราค่อนข้างมากตั้งแต่ ส่วนหนึ่งของ 24.900 ยูโร. เราพบว่ามีการแข่งขันค่อนข้างสูงเมื่อพิจารณาถึงข้อเสนอและสถานะพรีเมียม

อุปกรณ์ Infiniti Q30

ฐาน

• ล้อเหล็ก 17 นิ้ว
• เบรกมือไฟฟ้า
• เครื่องปรับอากาศ
• กระจกไฟฟ้า
• ไฟเดย์ไลท์ LED
• ระบบเสียงพร้อมหน้าจอ 7 นิ้ว
• ระบบเตือนการชน
• เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล

Premium

• อุปกรณ์พื้นฐาน
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
• เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้าและอุ่น
• เซ็นเซอร์ถอยหลัง
• ตัวจำกัดความเร็ว
• คำเตือนการออกนอกเลน
• กระจกไวแสงและพับไฟฟ้า

กีฬา

• อุปกรณ์พรีเมี่ยม
• ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
• เบาะสปอร์ต
• ไฟหน้า LED แบบมีทิศทาง
• สปอร์ตลุค
• ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต

พรีเมี่ยมเทค

• อุปกรณ์พรีเมี่ยม
• กล้องมองหลัง
• การรับรู้คีย์
• บุผ้าบุหลังคา

ราคา Infiniti Q30 ในสเปน

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

แกลเลอรี่ภาพ Infiniti Q30