เทคโนโลยี EcoBoost Hybrid ที่มาพร้อม Ford Fiesta และ Focus ในปี 2019

El ฟอร์ด Mondeo Hybrid ไม่ประสบความสำเร็จในการขาย แต่เป็นแบบอย่างสำหรับบริษัทอเมริกัน ข้อพิสูจน์นี้คือการที่ Ford ได้นำเสนอนวัตกรรมใหม่ๆ ที่ยอดเยี่ยมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ford ในยุโรป จึงประกาศในการนำเสนอว่ารุ่นใหม่แต่ละรุ่นจากปัจจุบัน โฟกัส, จะมี รุ่นไฮบริด o ไฟฟ้า. อย่างไรก็ตาม เราไม่ได้คาดหวังว่าการเคลื่อนไหวจะเร็วขนาดนี้ เนื่องจากเรามีผู้สมัครคนแรกแล้ว

ตามที่รายงาน ลุยปีหน้ารุ่นลูกผสมของ เฟียสต้า y โฟกัส. อย่างที่คาดไว้ไม่มีกลไกไฮบริดในสไตล์ Toyota Prius แต่ใช้ระบบ .แทน การผสมพันธุ์แบบอ่อน. อย่างไรก็ตาม การลดการบริโภคและการปล่อย CO2 ลงสองสามในสิบก็เพียงพอแล้ว จึงจะสามารถบรรลุสิ่งที่ต้องการได้ ฉลากสิ่งแวดล้อม ของ DGT และข้ามการจำกัดการจราจรโดยบังเอิญ

Fiesta และ Focus จะเป็น EcoBoost Hybrid ตัวแรก

เทคโนโลยีที่พัฒนาโดย ลุย มันถูกเรียกว่า EcoBoost ไฮบริด. จากชื่อ คุณสามารถจินตนาการได้ มันใช้ประโยชน์จากกลไกน้ำมันที่มีชื่อเสียงของแบรนด์ ในกรณีนี้ ใต้ฝากระโปรงจะเป็นบล็อกสามสูบ 1.0 อีโคบูสท์ ซึ่งพวกเขาเพิ่ม a สตาร์ทเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบบูรณาการ (BISG). ซึ่งจะมาแทนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบเดิม และจะทำหน้าที่ในการกู้คืนและเก็บพลังงานที่สร้างขึ้นในช่วงการชะลอตัวใน a แบตเตอรี่ เต้ารับ 48 โวลต์ ลิเธียมไอออนระบายความร้อนด้วยอากาศ.

พลังงานนี้จะถูกส่งไปยัง ขั้นตอนการเร่งความเร็ว หรือต้องการผลประโยชน์มากขึ้น ด้วยวิธีนี้บล็อกน้ำมันเบนซินจะได้รับประสิทธิภาพ กำลังและการตอบสนองที่ดีขึ้นและ ส่งคู่. สำหรับตอนนี้ฟอร์ดไม่ได้เสนอ a ตัวเลขกำลังสุดท้ายแม้ว่าควรอยู่ระหว่าง 100 ถึง 125 CV หากไม่เกิน อย่างไรก็ตาม Roelant de Waard รองประธานฝ่ายการตลาด การขาย และการบริการของ Ford Europe ได้กล่าวไว้ว่า

“เครื่องยนต์ของเรา อีโค่บูสท์ 1.0 ลิตรได้แสดงให้เห็นแล้วว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะสามารถไปด้วยกันได้ เทคโนโลยีของเรา EcoBoost ไฮบริด นำสิ่งนั้นไปสู่อีกระดับ” […] “เราคิดว่าลูกค้าจะต้องชื่นชอบการส่งกำลังที่ราบรื่นของระบบส่งกำลัง EcoBoost Hybrid ของเรา พอๆ กับที่พวกเขาจะเพลิดเพลินไปกับการเดินทางไปสถานีบริการน้ำมันที่ไม่บ่อยนัก”

ข้อมูลเดียวที่จัดทำโดย ลุย พวกเขาเกี่ยวข้องกับเขา การบริโภค y การปล่อย ของ CO2 ในเฟียสต้าจะมี 112 กรัมต่อกิโลเมตรและ 4,9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในส่วนของโฟกัสจะบันทึกการบริโภคเฉลี่ยที่ได้รับอนุมัติ 4,7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและการปล่อย CO2 106 กรัมต่อกิโลเมตร พร้อมกับพวกเขาจะมา การขนส่ง y ทรานสิท Custom EcoBlue Hybrid เช่นเดียวกับการต่ออายุ มอนเดโอ ไฮบริด.

ที่มา - ลุย