หนึ่งในผู้ยิ่งใหญ่ ความกังวลของอุตสาหกรรมรถยนต์ คือการจัดการกับ ราคาน้ำมันและความขาดแคลน. ด้วยเหตุผลนี้ แบรนด์ต่างๆ ได้ทุ่มเงินจำนวนมากในการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในของตน เพื่อให้สามารถใช้กับเชื้อเพลิงอื่นๆ ที่ก่อมลพิษน้อยกว่าได้ หนึ่งในบริษัทที่เดิมพันมากที่สุดบน ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) หรือก๊าซธรรมชาติ (CNG) มันคืออิตาเลี่ยน เงินตรา.
บ้านทรานสอัลไพน์ ได้เสนอทางเลือกที่แตกต่างกันในรถยนต์มาหลายปีแล้ว กับกลไกดั้งเดิมของพวกเขาและดูเหมือนว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จในหมู่ลูกค้า ในกรณีนี้ โมเดลที่กำลังรุ่งโรจน์คือ Panda urban micro ขนาดเล็ก รุ่นในตำนานของบริษัทผลิตเป็นรุ่น ดีเซล เบนซิน และ CNG (ก๊าซธรรมชาติ) และทั้งหมดผลิตขึ้นในโรงงานอิตาลีใน Pomigliano d'Arco
สายการผลิตของโรงงานที่ทันสมัยแห่งนี้เพิ่งออกจาก หน่วย 300.000 ของ Fiat Panda Natural Power (ชื่อทางการค้าของเครื่องยนต์นี้) หน่วยนี้ใช้เครื่องยนต์ TwinAir Turbo Natural Power ที่มีกระบอกสูบสองสูบและระบบเชื้อเพลิงคู่ คุณสามารถใช้น้ำมันเบนซินหรือ CNG และพัฒนากำลัง 80 แรงม้า ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินที่ได้รับการอนุมัตินั้นอยู่ที่ 4,5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และปริมาณการใช้ก๊าซธรรมชาติที่ 3,1 กิโลกรัม
ด้วยข้อมูลเหล่านี้ในมือ เรามี Fiat ขนาดเล็กในเมือง ปล่อยมลพิษออกมา และไนโตรเจนออกไซด์ ยับยั้งชั่งใจมาก. บันทึกมีตั้งแต่ CO106 . 2 กรัม ต่อกิโลเมตรที่เดินทาง เมื่อคุณใช้น้ำมันเบนซิน ที่ 85 เมื่อใช้แก๊ส ในแง่ของการปล่อย CO2 และไนโตรเจนออกไซด์ มีเทนลดลง 23 เปอร์เซ็นต์และ 52 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ
จบต้องบอกด้วยว่า กลุ่มรถยนต์เฟียตไครสเลอร์ (FCA) เขากระตือรือร้นมากในการดูแลสิ่งแวดล้อม ต้องขอบคุณนโยบายการผลิตและการรีไซเคิลในปี 2014 ที่พวกเขามอบให้ รางวัลการจัดการแบบลีนและสีเขียว ถึง Pomigliano d'Arco เพื่อปรับปรุงกระบวนการและเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรที่จำเป็นในการผลิตรถยนต์
ที่มา – Fiat
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4 - 5
- อำนาจ 70 cv
- การบริโภค 4,8 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,2