Renault Megane RS 2018: ด้วยเครื่องยนต์ Alpine A110 และขุมพลังมหาศาล

ตรงกันข้ามกับที่คิดไว้ เรโนลต์ Megane RS 2018 มันจะไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรที่คุ้นเคย ชอบ เรโนลต์ Espaceแต่จะมีสารขับเคลื่อนที่น่าสนใจกว่ามากซึ่งส่งตรงมาจาก อัลไพน์ A110: มือ อะลูมิเนียมสี่สูบ 1.8 ตัว พร้อมที่จะดำเนินการในระดับสูงสุด ความหรูหราเชิงกลไกที่สมบูรณ์ซึ่งมาพร้อมกับส่วนประกอบอื่นๆ ที่มาจากโลกแห่งการแข่งขัน

เครื่องยนต์ของ A110 ที่จะติดตั้ง Renault Megane RS 2018 จะมี a กำลัง 280 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 390 Nm. นั่นคือ 28 แรงม้ามากกว่าและ 70 Nm มากกว่าอัลไพน์เอง แรงทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังล้อผ่าน a เกียร์ธรรมดาหรือคลัตช์คู่อัตโนมัติทั้งสองมีหกความเร็ว

ตามข้อมูลของเรโนลต์ ระบบ EDC (Efficient Double Clutch) มีความโดดเด่นจากชุดคุณลักษณะเฉพาะ เช่น คันเกียร์ที่คล้ายกับที่ใช้ในการแข่งขัน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถ เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเมื่อเข้าโค้ง. นอกจากนี้ยังมีไฟล์ ระบบ เปิดการควบคุมซึ่งเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งด้วยความเร็วสูงสุด และเทคโนโลยี “Multi-Change Down” ซึ่งช่วยให้คุณลดเกียร์หลายเกียร์ในขณะเบรกในสไตล์การแข่งขันที่แท้จริง

เพิ่มความสปอร์ตของ Renault Megane RS 2018

สามารถเลือกเรโนลต์ Megane RS 2018 ได้ด้วย สองแชสซีที่แตกต่างกัน: Sport และ Copa. ทั้งสองรุ่นมีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อและระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกพร้อมเทคโนโลยีรถแข่ง รุ่นถ้วย ก็จะเป็นเจ้าเดียวที่มี เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป Torsen เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมการเข้าโค้ง

ในต่างประเทศ, 2018 RS มีแทร็กที่กว้างขึ้น. โดยเฉพาะด้านหน้าเพิ่มขึ้นประมาณ 6 ซม. และด้านหลังประมาณ 4,5 ซม. หากเราเปรียบเทียบกับ Megane GT กันชนยังได้รับการออกแบบใหม่ด้วยช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้นและกระจังหน้าแบบพิเศษที่มีลวดลายกระจังหน้าแบบเพชร

ด้านข้างมี ช่องลมเข้าด้านหลังบังโคลนหน้า XNUMX ช่อง และล้อสามารถติดตั้งกับล้อขนาด 18 นิ้วหรือ 19 นิ้วในดีไซน์ RS เฉพาะได้ แต่ด้านหลังเป็นจุดที่พบองค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุดของรถ: the ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่ได้แรงบันดาลใจจาก F1ซึ่งท่อไอเสียจะอยู่ตรงกลางซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของ Megane RS