2017 เป็นวันครบรอบ 20 ปีของการมาถึงของ Renault Kangoo

ผ่านมาสองทศวรรษแล้วตั้งแต่ครั้งแรก เรโนลต์ Kangoo. รถอุตสาหกรรมคันนั้นทิ้งแนวทางที่สนับสนุนโดยรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มนี้ เพื่อหาทางสร้างโมเดลเอนกประสงค์ที่ทันสมัย ​​มีความสามารถ และใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น การเปิดตัวสู่สาธารณะของเขาอยู่ใน 1997 AAR และกับเขา บริษัท ฝรั่งเศสต้องการ ทิ้งไว้เบื้องหลัง Express โบราณ. เหตุผลก็คือว่าแม้แต่เสา B ก็ยังเป็นรถคันเดียวกับ Superfive แม้จะติดตั้งช่วงกลไกของมัน ทางด้านหลังพวกเขาใช้แท่นเสริมรุ่นเสริมเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

สิ่งต่างๆ อย่างที่มันเป็น Renault Kangoo คันแรกไม่สวยเลยแต่อย่างที่พวกเขาพูด ความงามนั้นอยู่ภายใน และลูกค้าก็รู้วิธีที่จะรวบรวมสาระสำคัญของมัน อันที่จริง มันเป็นรถยนต์อุตสาหกรรมขนาดเล็กคันแรกใน ใช้ประตูด้านข้างแบบเปิดสไลด์ เพื่อปรับปรุงความเป็นอยู่และความเก่งกาจ ในกรณีนี้ แพลตฟอร์มที่ให้ชีวิตเหมือนกับแพลตฟอร์มที่ Clio ใช้ในสมัยนั้น แม้ว่าเพื่อจุดประสงค์นี้ วิศวกรของแบรนด์ก็ปรับแต่งให้เหมาะสม

รุ่นแรกของเรโนลต์ Kangoo ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 2007. ในช่วงสิบปีที่มีการลดราคา สินค้า (Kangoo Express) และรุ่นผู้โดยสารถูกวางตลาด ช่วงทางกลครุ่นคิด รุ่นดีเซลและเบนซิน ด้วยกำลังตั้งแต่ 60 แรงม้า ถึง 95 แรงม้า นอกจากนี้ เป็นเวลาหลายปีที่รุ่นขนส่งสินค้าถูกวางตลาดภายใต้ชื่อ Kubistar ภายในแบรนด์นิสสัน

La รุ่นที่สอง (ปัจจุบัน) ของ Kangoo ตีตลาดปี 2007 ด้วยสุนทรียภาพที่ดีขึ้นแต่ต่อเนื่อง แตกต่างจากครั้งแรก มันถูกพัฒนาขึ้นบนการปรับเปลี่ยนแพลตฟอร์มที่ให้ชีวิตกับ รุ่นที่สองของMéganeและScénic. ในการทำซ้ำนี้ และเพื่อให้ครอบคลุมลูกค้าให้ได้มากที่สุด Kangoo II วางตลาดด้วยระยะฐานล้อสั้น (Kangoo Express Compact และ Kangoo Compact) และฐานล้อยาว (Grand Kangoo)

ขอบคุณความเป็นไปได้ของแพลตฟอร์ม Kangoo II วางตลาดด้วยที่นั่งห้าหรือเจ็ดที่นั่ง. ช่วงทางกลประกอบด้วยดีเซล เบนซิน และเป็นครั้งแรกในรุ่นไฟฟ้าที่มีกำลังตั้งแต่ 90 แรงม้า ถึง 110 แรงม้า ในที่สุด และอย่างที่เกิดขึ้นกับ Kangoo รุ่นแรก การทำซ้ำนี้วางตลาดภายใต้ลายเซ็น Mercedes-Benz ด้วยชื่อทางการค้า ซิตัน.

รุ่นนี้กลายเป็น หนึ่งในสินค้าขายดีของบริษัท ในสเปนและบางส่วนของโลก นับตั้งแต่เปิดตัว ได้มีการต่อสู้กับ Fiat Dobló, Citroën Berlingo, Opel Combo หรือ Peugeot Partner เพื่อเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ อันที่จริง สงครามระหว่างรุ่น Kangoo และ PSA Group ดำเนินมาอย่างยาวนาน เพราะเบื้องหลังทั้งสามรุ่นนี้มีเรื่องราวที่ทุกคนได้ยินแต่ดูเหมือนจะลืมไปแล้ว

เรื่องราวลับเบื้องหลังเรโนลต์ Kangoo รุ่นแรก

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่า รุ่นแรกของเรโนลต์ Kangoo ออกสู่ตลาดในปี 1997 โมเดลนี้มีชื่อภายในว่า X76 อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าการพัฒนาจะล้ำหน้ากว่าปกติในขณะนั้น ดิ พีเอสเอ กรุ๊ป ได้ทำงานเป็นเวลาหลายปีเพื่อเปิดตัว Berlingo และพันธมิตรแต่หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show ในปี 1996 และวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ Kangoo ก็เข้าสู่ตลาดในอีกหนึ่งปีต่อมาด้วยนวัตกรรมล่าสุดที่รถรุ่น Citroën และ Peugeot กำลังจะรวมเข้าด้วยกัน ประตูบานเลื่อนด้านข้าง.

ตามที่ ตัดตอนมาจากข่าว ตีพิมพ์โดยหนังสือพิมพ์ ความคิดเห็น A Coruña

ในปี พ.ศ. 1996 Citroën ได้ไล่พนักงานออกสามคนในข้อหา การส่งเอกสารที่เป็นความลับ สู่การแข่งขันเกี่ยวกับการเปิดตัวเรือธง ณ เวลานั้น รถตู้รุ่นแรกของ พาร์ทเนอร์ของ Berlingoเรียกว่าปฏิวัติตลาดยานยนต์อุตสาหกรรมเบา

ไม่สามารถพิสูจน์ข้อกล่าวหาได้ในขณะนั้น และการเลิกจ้างก็แทบไม่สะท้อนในสื่อ แต่คนงานที่เก่งกาจส่วนใหญ่จำเหตุการณ์ได้เหมือนกับเมื่อวาน สามประจุกลาง เชื่อมโยงกับการพัฒนาของ Citroën Berlingo และ Peugeot Partner ถูกไล่ออกและถูกกล่าวหาว่า ส่งข้อมูลรุ่นไปยังเรโนลต์โดยเฉพาะข้อมูลเกี่ยวกับระบบประตูบานเลื่อนใหม่ที่รถตู้ทั้งสองเปิดตัว ซึ่งใช้เวลาพัฒนานานกว่าห้าปี ไม่สามารถพิสูจน์ข้อกล่าวหาเหล่านี้ได้ แต่หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว เรโนลต์เปิดตัว Kangoo จนถึงวันนี้เป็นคู่แข่งหลักของรถตู้ที่ผลิตในแคว้นกาลิเซีย