วิธีตรวจจับกระแสไฟรั่วในแบตเตอรี่รถยนต์

มีบางครั้งที่แบตเตอรี่หมดเองและเราไม่รู้ว่าทำไม รถไม่ได้นั่งนาน เราไม่ได้ทิ้งอะไรไว้เลย มันไม่ใช่แบตเตอรี่เก่าแต่รถก็สตาร์ทไม่ติด ปัญหาที่อาจอยู่เบื้องหลังคือกระแสรั่วไหลที่ทราบหรือ การบริโภคที่เป็นกาฝากหรือผิดปกติ แบตเตอรี่.

เราไม่ใช่คนที่มี ทำร้ายผู้ใช้ไฟฟ้า โดยที่เครื่องยนต์ดับ หรือการที่เราสตาร์ทและหยุดรถอย่างต่อเนื่องโดยไม่ปล่อยให้แบตเตอรี่ถูกชาร์จ ก็คือว่าส่วนประกอบบางอย่างของรถยังคงใช้พลังงานอย่างต่อเนื่องโดยที่รถหยุดและปิด

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น แบตเตอรี่รถยนต์หมดเร็วอย่างกะทันหัน. เป็นอาการเสียทั่วไปในรถยนต์ที่มีอายุมากกว่าหรือเมื่อระบบไฟฟ้าถูกแตะต้อง ตัวอย่างเช่น ในการวางระบบเสียงใหม่ แฮนด์ฟรี Bluetooth, a เซ็นทรัลล็อคเอนกประสงค์...

จะทราบได้อย่างไรว่าปัจจุบันมีการรั่วไหลหรือการบริโภคปรสิต?

ในครั้งต่อไป วีดีโอ หลังจาก 6 นาที เราจะอธิบายแต่ละขั้นตอนโดยละเอียด:

หรือถ้าคุณต้องการนี่คือ ขั้นตอนการเขียน เพื่อค้นหาการรั่วไหลในปัจจุบัน:

• ที่แรกก็คือ ค้นหาฟิวส์. ที่พบได้บ่อยที่สุดคือในห้องเครื่องนั่นเอง แต่อาจมีกล่องฟิวส์อีกอันที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ด้านหลังกล่องเก็บของ หรือที่ด้านล่างของคอนโซลกลาง
• ตรวจสอบว่าเขาไม่ได้อยู่ในรถ ไม่มีอะไรบน ที่สามารถปรับเปลี่ยนขนาดได้: วิทยุ, ไฟ, การจุดระเบิด, เปิดประตู... ล็อครถด้วยกุญแจเพื่อให้ดับสนิท หากเราจะมองหาฟิวส์ภายในเราจะต้องเปิดประตูทิ้งไว้ จึงต้องหลอกรถโดยการกดปุ่มประตูเพื่อให้เชื่อว่าปิดแล้ว แม้ว่าไฟภายในรถจะไม่เปิดขึ้น แต่อาจมีพยานหรือคอมพิวเตอร์ในเครื่องที่กินและหลอกเราในการตรวจวัด
• ต่อไปเราต้อง ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก, (ด้วยค่าบวกจะทำให้เกิดการลัดวงจรได้ง่ายขึ้น) สำหรับสิ่งนี้เราจะต้องใช้ประแจตัวเล็ก ๆ แบบตายตัวหรือวงล้อขนาดที่เหมาะสม มันง่ายที่จะมีบางส่วนของพวกเขาที่บ้าน
• ขั้นตอนต่อไปคือการเข้าสู่ผิวหนังของช่างไฟฟ้า เรา คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจจับกระแสไฟรั่ว. มีหลายราคาแต่ สำหรับ 15 หรือ 20 ยูโร คุณจะได้อันที่เหมาะสมแล้ว. ในเครื่องมือวัดเราจะวางสายเคเบิลสีดำในพอร์ตทั่วไป (COM) และสายสีแดงเราจะใส่ลงในปลั๊กที่ช่วยให้สามารถวัดความเข้มสูงสุด (แอมป์) ซึ่งปกติจะระบุด้วยคำจารึก 10A, 20A, 30A ó 40A.

การขาย

LAZY COOK มัลติมิเตอร์...

ไม่มีบทวิจารณ์

10,48 €

ดูข้อเสนอ ดูคุณสมบัติ

บทความที่เกี่ยวข้อง:

วิธีใช้มัลติมิเตอร์

• จากนั้นเราจะนำหนึ่งในเคล็ดลับการวัดของผู้ทดสอบมาสัมผัสกับสายเคเบิลที่เราปล่อยออกมา ในขณะที่อีกขั้วหนึ่งจะถูกวางบนขั้วแบตเตอรี่ที่เราปล่อยว่างไว้ วิธีนี้ทำได้เนื่องจากการวัดความเข้มจำเป็นต้องทำเป็นอนุกรม กล่าวอีกนัยหนึ่ง: การเปิดวงจรและแทรกมัลติมิเตอร์เพื่อวัดความเข้มของกระแสที่ไหลผ่าน
• ณ จุดนี้ มัลติมิเตอร์จะให้ค่าที่วัดกับเราแล้ว อา ค่าการบริโภคปกติเมื่อรถหยุดควรอยู่ที่ประมาณ 0,05 A. ถ้ามันแสดงว่า a มีค่ามากกว่านี้, ก็หมายความว่ามีบ้าง การบริโภคปรสิตทำให้แบตเตอรี่หมด.

• วิธีดำเนินการด้านล่างนั้นง่าย ได้เวลา ถอดฟิวส์ทีละตัว เพื่อตรวจสอบว่าค่าความเข้มลดลงหรือไม่ เราใส่แล้วเอาออกอีก ดังนั้นทั้งหมดจนกว่าแอมมิเตอร์จะแสดงค่าปกติหรือเราจะเห็นว่าความเข้มลดลง (อาจเป็นได้ว่ากระแสไฟรั่วหลายครั้ง)
• หากเมื่อถอดฟิวส์การบริโภคจะกลับสู่ค่าปกติ (กระแสไฟรั่วหายไป) เราพบปัญหา. พอจะปรึกษาว่าระบบไหนตรงกับฟิวส์ที่เราถอดออก ในคู่มือรถ.

ปริมาณการใช้แบตเตอรี่รถยนต์ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

จะเกิดอะไรขึ้นหากเราตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดแล้วไม่พบปัญหา ในกรณีนั้น. มันค่อนข้างจะเป็นไปได้มากที่สิ่งที่กำลังทานอาหารเย็นทุกคืนที่เปลืองแบตเตอรี่ของเรา มันเป็นกระแสสลับ, เนื่องจากความผิดพลาดในวงจรเรียงกระแสไดโอด ในการตรวจสอบ เราจะเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่เหมือนเดิมก่อนเริ่มการตรวจสอบทั้งหมด

ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้ ในสถานที่แรก คือการตรวจสอบว่าเป็น สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้. สิ่งนี้จะตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหาการชาร์จน้อยไปโดยสมบูรณ์ มากกว่าปัญหาการคายประจุแบตเตอรี่ สิ่งที่อาจเกิดจากตัวอัลเทอร์เนเตอร์เองหรือแค่ตัวมันเอง ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า. ในบทความวิธีการตรวจเช็คแบตเตอรี่และไดชาร์จ คุณมีครบทุกอย่าง

เมื่อสิ่งนี้ถูกตัดออกไป ขั้นตอนก็ง่าย ๆ :

• กำหนดค่ามัลติมิเตอร์ ในแอมป์และ DC

• การตรวจสอบประกอบด้วยการปล่อยขั้วไฟฟ้ากระแสสลับ (ซึ่งตรงไปที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่สีแดง) เพื่อเปิดวงจรและสามารถใส่มัลติมิเตอร์แบบอนุกรมได้ นั่นคือจุดวัดบนขั้วกระแสสลับและอีกจุดบนสายเคเบิลเพื่อให้กระแสผ่านมัลติมิเตอร์
• ด้วยวิธีนี้หากกระแสไฟรั่วเกิน 0,5 A แสดงว่าจะต้องผ่านเวิร์คช็อปถึง ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ.

หากคุณไม่มีเวลาทำตามขั้นตอนเหล่านี้และต้องการวิธีแก้ปัญหาโดยทันที เราจะอธิบายด้านล่าง วิธีสตาร์ทรถเมื่อแบตเตอรี่หมด และราคาเท่าไหร่ถ้าคุณตัดสินใจเปลี่ยนในที่สุดในกรณีที่อยู่ในสภาพไม่ดี

เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ที่คายประจุเนื่องจากกระแสไฟรั่ว

ในกรณีที่แบตเตอรี่หมดและต้องสตาร์ทรถใช่หรือใช่ มีหลายทางเลือกเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่คุณมีในขณะนี้

กระโดดสตาร์ทรถด้วยแบตเตอรี่หมด

หากคุณมีคีมและชาวสะมาเรียที่ดีที่จะให้คุณเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ของเขาได้ แสดงว่าคุณโชคดี นี่เป็นวิธีที่ง่ายและเสียหายน้อยที่สุดสำหรับส่วนต่างๆ ของรถ เพียงทำตามขั้นตอนตามลำดับ:

• จอดรถทั้งสองคันโดยปิดห้องเครื่อง โดยไม่ต้องสัมผัสส่วนใดส่วนหนึ่งของตัวรถ
• วางรถในลักษณะที่สายของที่หนีบแบตเตอรี่ถึงแบตเตอรี่.
• เปิดฝากระโปรงทั้งสองข้าง. โดยปกติแบตเตอรี่ของคุณจะถูกคลุมด้วยฝาปิด ดังนั้น ค้นพบแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน.
• เมื่อคุณมีรถพร้อมแล้วก็ถึงเวลาใช้ที่หนีบ คุณควร ขั้นแรกให้ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน. นำคลิปสีแดงมาเกี่ยวเข้ากับเสาที่มีสัญลักษณ์ “+” บนแบตเตอรี่แต่ละก้อน อันดับแรกในรถที่บรรทุกแล้วในรถที่ไม่ได้บรรทุก
• ใส่สายสีดำที่ขั้วลบ (“-”) ของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ชาร์จ

• สตาร์ทรถที่จะบริจาคพลังงาน.
• ใส่สายสีดำที่ขั้วลบ (“-”) ของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่หมด
• สตาร์ทรถที่แบตเตอรี่หมด.
• ถอดแหนบ:
  • อย่างแรกพวกของขั้วลบ เริ่มต้นด้วยรถที่ขนถ่ายแล้วถอดออกจากรถที่บรรทุก
  • ประการที่สอง ขั้วบวกอยู่ในลำดับเดียวกัน นั่นคือ อันดับแรกคือรถที่ไม่ได้บรรทุกแล้วจึงค่อยเป็นคันที่บรรทุก
• กู้คืนแบตเตอรี่สองก้อน ด้วยผ้าคลุมและปิดประทุนทั้งสอง

โปรดทราบว่าหากรถของคุณมีแบตเตอรี่หมด คงต้องทำงานซักพักถึงจะโหลดใหม่ได้. หากทำเช่นนี้แล้วไม่สตาร์ทอีก แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่อยู่ในสภาพที่ดีและต้องเปลี่ยน

สตาร์ทรถด้วยการกด

หากคุณไม่มีที่หนีบหรือไม่มีรถยนต์คันอื่นที่จะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ คุณจะเหลือตัวเลือก สตาร์ทรถโดยการกด. ไม่แนะนำให้เลือกเพราะตัวเร่งปฏิกิริยาหรือบางส่วนของเครื่องยนต์อาจเสียหายได้ แม้ว่าเราจะลองใช้แล้วไม่มีปัญหาใดๆ คุณจะต้อง อย่างน้อยสองคนก็ทำได้อย่างสบายใจ. ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. คนหลังพวงมาลัยต้อง ปล่อยกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด.
2. คุณควรเหยียบคลัตช์และ ใส่ที่สอง. ปล่อยคลัตช์ให้หดหู่
3. บุคคลภายนอกหรือบุคคลต้อง ดันรถ
4. เมื่อคุณถึงความเร็วเพียงพอคุณควร ปล่อยคลัชแล้วเร่งหน่อย.
5. เมื่อเปิดเครื่องแล้ว อย่าปิดเครื่องเพราะแบตยังหมด. มันจะชาร์จหลังจากขับไปได้ซักพักเท่านั้น

หมายเหตุ: โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลนั้นยากกว่าเพราะทำงานด้วยอัตราส่วนการอัดเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและคุณต้องออกแรงมากขึ้นเพื่อไปยังจุดนั้นด้วยการผลักรถ จะช่วยได้มากในการนำรถลงเขา แต่ให้คำนึงถึงความปลอดภัยอยู่เสมอ เนื่องจากเมื่อรถออกจากเบรกจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง

สตาร์ทรถลงเนินด้วยแบตเตอรี่หมด

ขั้นตอนการสตาร์ทรถลงเนินคือ เช่นเดียวกับการผลักแต่คุณต้องคำนึงถึงสองสามสิ่งเพื่อไม่ให้เสี่ยง ความลาดชันจะทำหน้าที่คนผลัก แต่อย่าลืมว่า ถ้ารถสตาร์ทไม่ติด เบรกก็จะทำงานผิดปกติ (สิ่งที่ไม่แนะนำถ้าคุณลงเขา) โดยปกติเมื่อรถดับ มีน้ำมันเบรกเหลืออยู่ในวงจรที่เชื่อมต่อแป้นเหยียบกับก้ามปูเบรก ดังนั้นคุณจะต้องหยุดหนึ่งหรือสองครั้งก่อนที่น้ำมันจะหมด แป้นเหยียบจะแข็งและคุณไม่สามารถเบรกได้อีกต่อไป

สำหรับพวกเรา ที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยทางถนนดังนั้น เราไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้ ยกเว้นในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด กล่าวคือเป็นพื้นที่ส่วนตัวที่ไม่มีใครผ่านและมีพื้นที่ราบเพียงพอหลังทางลาด มันจะดีกว่าที่จะโทรหาเพื่อนที่มีรถยนต์และคีมหรือรถบรรทุกพ่วง สิ่งที่ปกติที่สุดคือการประกันของคุณรวมถึงความช่วยเหลือประเภทนี้ เราทำซ้ำขั้นตอนที่ปรับให้เข้ากับวิธีนี้:

1. ทิ้งเธอ เปิดสวิตช์กุญแจ.
2. เหยียบคลัตช์และ ใส่ที่สอง. ปล่อยคลัตช์ให้หดหู่
3. ถอดเบรกจอดรถ เพื่อให้รถลงเนิน
4. เมื่อคุณถึงความเร็วเพียงพอคุณควร ปล่อยคลัชแล้วเร่งหน่อย.
5. เมื่อเปิดเครื่องแล้ว อย่าปิดเครื่องเพราะแบตยังหมด. มันจะชาร์จหลังจากขับไปได้ซักพักเท่านั้น

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว

การที่แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณหมดประจุไม่ได้หมายความว่าจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยตรง อาจเป็นผลมาจากการเปิดไฟทิ้งไว้ทั้งคืนหรือตามรายละเอียดในตอนต้นของบทความนี้ การใช้ไฟฟ้าผิดปกติขณะรถดับ หากกรณีของคุณเป็นเช่นนี้ ให้สตาร์ทรถด้วยคีม (หรือวิธีอื่นใด) และ หมุนเวียนไปสักพักเพื่อชาร์จ.

เพื่อให้แน่ใจว่าวิธีที่ดีที่สุดคือ หมุนเวียนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหนึ่งในสี่ของชั่วโมง. ตัวอย่างเช่น นั่งบนถนนหรือทางหลวง 2.000 rpm ขึ้นไปก็ได้ครับ. อีกทางเลือกหนึ่งในการชาร์จโดยไม่ต้องสตาร์ทรถคือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ภายนอก คุณสามารถซื้อได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย

หากหลังจากทำเช่นนี้แล้ว แบตเตอรี่ยังไม่มีกำลังในการสตาร์ทรถ แสดงว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพไม่ดีอีกต่อไปและจำเป็นต้องเปลี่ยน ในบางกรณี ของเหลวสามารถเติมได้ แต่มีแบตเตอรี่ราคาถูกพอที่จะหลีกเลี่ยงวิธีนี้ เช่น แบตเตอรี่ที่เราแสดงให้คุณเห็นในคู่มือการซื้อนี้เพื่อเลือก เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ดีที่สุด.

บทความที่เกี่ยวข้อง:

วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์: เครื่องชาร์จ ผู้ดูแล หรือสตาร์ทเตอร์

ราคาแบตเตอรี่รถยนต์

ราคาของแบตเตอรี่รถยนต์แตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภทที่เราต้องการ จากแบตเตอรี่ที่จำเป็นสำหรับรถขนาดเล็กที่สามารถ ตั้งแต่ 50 ยูโรถึง 250 ยูโรขึ้นไป สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังส่งผลต่อราคาหากมีไว้สำหรับรถยนต์ที่มี ระบบสตาร์ท/หยุด. หากเป็นเช่นนั้น คุณจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้นเพื่อให้สามารถสตาร์ทที่สัญญาณไฟจราจรแต่ละดวงที่รถหยุดได้ เราขอแนะนำบทความ ฉันใส่แบตเตอรี่อะไรในรถของฉัน?เพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด

ความจริง ว่าเครื่องดีเซลก็มีผลต่อราคาด้วย ของแบตเตอรี่ เนื่องจากต้องใช้แรงมากขึ้นในการสตาร์ท คุณต้องมีแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น เราขอแนะนำให้คุณโทรและเปรียบเทียบราคาระหว่างเวิร์กช็อปเพื่อไม่ให้จ่ายเกินบิล จะใช้เวลาไม่เกินสองสามนาที

วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เสียหายจากกระแสไฟรั่ว

หากแบตเตอรี่ของคุณมีการใช้ไฟฟ้าผิดปกติเป็นเวลานาน สิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดคือแบตเตอรี่เสื่อมคุณภาพ เราขอแนะนำบทความ วิธีตรวจเช็คแบตเตอรี่รถยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้แน่ใจว่าถึงเวลาแล้ว

หากถึงเวลาต้องเปลี่ยนจริง ๆ และคุณต้องการทำเอง นี่คือการดำเนินการที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในรุ่นส่วนใหญ่ คุณเพียงแค่ต้องคำนึงถึงมาตรการรักษาความปลอดภัยและหากจำเป็น วิธีการรักษาความทรงจำของรถ ไปดูบทความกันเลย วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์.

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้

3 มาสด้า

• พลาซ่า 5
• อำนาจ 122 - 186 แรงม้า
• การบริโภค 5 - 6,1l/100km
• การประเมิน 4,7