ในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา โตโยต้ามีความโดดเด่นในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีไฮบริด. นอกเหนือจากคู่แข่งแล้ว Honda ยังสามารถบีบหัวใจสำคัญของเชื้อเพลิงฟอสซิลได้ แต่ตอนนี้ "เรื่องราว" นั้นแตกต่างออกไป เขาต้องตามให้ทันคู่แข่งเมื่อมันมาถึง การใช้พลังงานไฟฟ้าของรุ่นต่างๆ. จึงทำงานร่วมกับพันธมิตรอย่างซูซูกิหรือมาสด้าเพื่อสร้างเทคโนโลยีทั้งหมดที่จะขับเคลื่อนนวัตกรรมที่เตรียมการไว้แล้ว...
ปัญหาคือว่า โตโยต้ากำลังเคลื่อนที่ช้ากว่าคู่แข่งหลัก และคุณไม่สามารถถูกทิ้งไว้ข้างหลังได้ ยิ่งกว่านั้นเมื่อ bZ4X ความแปลกใหม่ที่ยอดเยี่ยมตัวแรกเริ่มขายไม่จบเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่รบกวน ดังนั้น การใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงผู้นำในการบริหาร แบรนด์จึงใช้โอกาสนี้ ประกาศข่าวสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีไฟฟ้าของบริษัท. รับทราบ...
Toyota ต้องการให้ Lexus มีบทบาทมากขึ้นและจะจัดหารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2026...
ไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาเราได้เรียนรู้สิ่งนั้น Koji Sato ซีอีโอคนใหม่ของ Toyota ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในทีมผู้บริหาร จากบ้านญี่ปุ่น. เหตุผลที่อยู่เบื้องหลัง การจากไปของ Akio Toyoda หลานชายของผู้ก่อตั้งมันเกี่ยวข้องกับ กลยุทธ์ใหม่เพื่อเร่งการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า. อย่างไรก็ตาม เขาไม่ต้องการให้รายละเอียดมากกว่านี้จนกว่าเขาจะได้รับการแต่งตั้งเป็น CEO ในวันที่ 1 เมษายน แต่พาดหัวข่าวทิ้งไว้...
พาดหัวแรกคือ…
«เพื่อนำเสนอ BEV ที่น่าดึงดูดใจแก่ลูกค้าจำนวนมากขึ้น เราต้องปรับโครงสร้างของรถให้เหมาะสม และด้วยความคิดที่คำนึงถึง BEV เป็นหลัก เราต้องเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินธุรกิจอย่างมาก ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการขายและการบริการ Lexus จะเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงนี้«
บรรทัดแรกที่สองและบางทีน่าสนใจที่สุดคือบรรทัดแรกที่เกี่ยวข้องกับ Lexus กับการออกแบบแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถไฟฟ้า...
“อย่างแรกคือการปฏิรูปธุรกิจโดยเริ่มจาก BEV รุ่นต่อไป” […] “เราจะพัฒนา BEV รุ่นต่อไปสำหรับแบรนด์ Lexus ภายในปี 2026พร้อมทุกสิ่งตั้งแต่แบตเตอรี่และแพลตฟอร์มไปจนถึงวิธีการสร้างรถยนต์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับ BEV ในขณะที่ เราได้ขยายสายผลิตภัณฑ์ BEV ในปัจจุบันของเรา«
กับทุกๆอย่าง, เราต้องอยู่กับความคิดพื้นฐานสามประการ
- โตโยต้าจะพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และจะทำเช่นนั้นโดยคำนึงถึง Lexus เป็นหลัก
- Lexus จะเป็นผู้นำกลยุทธ์ใหม่นี้ ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่เริ่มในปี 2026 และ
- ตามที่ระบุไว้โดย Masanori Kuwata «Lexus จะมีรถยนต์ BEV ครบ 100% ภายในปี 2035 และในฐานะหัวหน้าโครงการ เขาจะส่งเสริมการปรับโครงสร้างระบบการผลิตรถยนต์ที่โรงงานคิวชู»
จึงต้อง ให้ระมัดระวังข่าวสารที่อาจมาถึงจากบริษัทโตโยต้าและบริษัทในเครือ. และไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังมาจากพันธมิตรของพวกเขาด้วย...
ที่มา - โตโยต้า
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 204 - 218 แรงม้า
- การบริโภค 14,5 - 116l/100km
- การประเมิน 4,3