รู้จักกันมาบ้างแล้ว การร่วมมือ ระหว่าง กลุ่มโฟล์คสวาเกน y ลุย. สมาคมนี้ ซึ่งไม่ใช่สมาคมแรกระหว่างทั้งสองบริษัท จะช่วยให้พวกเขาเติบโตในที่ที่มีความแข็งแกร่งน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบันยังไม่มีเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรที่ระบุว่าตลาดจะทำงานในส่วนใด ไม่ว่าในกรณีใด ดูเหมือนว่ามันจะกว้างกว่าที่วางแผนไว้ตอนแรก
ในขั้นต้นการพัฒนาช่วงใหม่ของ ยานยนต์อุตสาหกรรม. อย่างไรก็ตาม ยังมีกลุ่มตลาดอื่นๆ ที่มีความสำคัญต่อทั้งสองบริษัท สู่ กลุ่มโฟล์คสวาเกน เขาสนใจรถกระบะเพราะในอเมริกาการปรากฏตัวของพวกเขาหายากมาก อา ลุยดูเหมือนว่าเขาจะสนใจเทคโนโลยีไฟฟ้าของกลุ่มบริษัทเยอรมันแทน ตามที่ข่าวลือล่าสุดแนะนำ
วันนี้ ลุย เป็นหนึ่งในบริษัทที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุด มันเป็นความจริงที่คนรุ่นก่อน ๆ ของ โฟกัส มีเวอร์ชันที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แต่ไม่สามารถติดต่อกับสาธารณะได้ สำหรับสถานการณ์นี้ เราต้องเพิ่มว่าโปรแกรมการเคลื่อนย้ายทางนิเวศวิทยานั้นอิงจากฟิวชั่นและมีกำหนดการตายของมันในปี 2020
ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะคิดว่า กลุ่มโฟล์คสวาเกน สามารถช่วยคุณในการสืบสวนต่อไปได้ ด้วยวิธีนี้ ฟอร์ดจึงสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีของกลุ่มบริษัทเยอรมันได้ ในทางตรงกันข้าม โฟล์คสวาเกนจะได้รับประโยชน์จากแบรนด์อเมริกัน ดังนั้นการพัฒนาของคุณต่อไป คำแนะนำ สำหรับตลาดอเมริกา มันจะเป็นอะไรที่ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้น
เราจะเห็นรถกอล์ฟคู่ปรับของ Ford Focus ไฟฟ้าหรือไม่?
คิดมากยังเร็วไปเพราะข้อตกลงระหว่าง ลุย และ y Volkswagen Group กำลังดำเนินการตามขั้นตอนแรก อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบการปล่อยมลพิษกำลังบังคับให้ผู้ผลิตต้องจัดตั้งพันธมิตรประเภทนี้ สำหรับตอนนี้, ลุย ได้เริ่มร่วมมือกับ Baidu เพื่อพัฒนาทางเลือกใหม่ในการขับเคลื่อน ทางด้านโฟล์คสวาเกน การลงทุน 34 พันล้านยูโรในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไป
เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าความร่วมมือนี้จะบรรลุผลหรือไม่ สำหรับตอนนี้ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ "มือแรกของคู่รัก" ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกสองรายเท่านั้น
ที่มา – Reuters