ต้องรอจนถึงงาน EICMA ที่มิลาน จึงจะทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้ที่ชื่อว่า โรงงานอาพริเลีย ซึ่งเราสัญญาว่านักแข่งทุกคนที่ต้องการลงแข่งขันใน SBK World Championship หรือเจ้าของ Aprilia RSV4 โดยตรงที่ต้องการปรับปรุงสมรรถนะของซูเปอร์ไบค์ของเขาบนสนามแข่งด้วยเทคโนโลยีเดียวกันกับที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถจักรยานยนต์ระดับแชมป์โลก สามารถทำได้ในตอนนี้ ทำได้โดยไม่ซับซ้อนเกินไป
ก่อนดำเนินการต่อ ให้ฉันบอกคุณว่าการดัดแปลงทั้งหมดที่นำเสนอที่ Aprilia Factory Works ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ อาพริเลีย RSV4 RR 2016นับจากนั้นเป็นต้นมา แต่ละทีมหรือเจ้าของจะสามารถติดตั้งแชสซี อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันเพื่อให้มีขีปนาวุธที่แท้จริงซึ่งมีกำลังมากกว่า 230 แรงม้าในการกำหนดค่าสูงสุด ลงรายละเอียดรถจักรยานยนต์ที่คุณเห็นบนหน้าจอซึ่งจัดแสดงที่ EICMA ได้รับบัพติศมาเป็น Aprilia RSV4 R-FW มิซาโนะ และเป็นระดับแรกที่คุณสามารถเข้าร่วมการแข่งขัน World Superbike Championship
รถจักรยานยนต์คันนี้ไม่ได้มากหรือน้อยแค่ตัวอย่าง เนื่องจากคุณสามารถดูได้จากด้านล่าง โรงงาน Aprilia Factory Works มีให้มากถึง สี่ตัวเลือกที่แตกต่างกัน น่าสนใจมากกว่า โดยรายละเอียด ให้บอกคุณว่าทั้งหมดนั้นรวม Aprilia RSV4 RR ที่ไม่ได้จดทะเบียนไว้ ในขณะที่หากต้องการทราบราคาจริง ภาษีมูลค่าเพิ่มที่สอดคล้องกับแต่ละประเทศจะต้องถูกรวมเข้ากับผู้ที่เปิดเผย
Aprilia RSV4 R-FW Stock1 MM Race
เพื่อเป็นต้นแบบในการเข้าถึงโปรแกรม Aprilia Factory Works เราพบว่า Aprilia RSV4 R-FW Stock1 MM Race, รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS และไม่สามารถจดทะเบียนได้สำหรับ ยูโร 17.200. ในฐานะอุปกรณ์ เราพบ Race Pack (ระบบกันสะเทือนของเออห์ลินส์และล้อฟอร์จ) ระบบอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมน้ำหนักเบาพิเศษ ECU ที่โปรแกรมใหม่โดย Aprilia Racing พร้อมแผนที่การแข่งขันสำหรับการจัดการเครื่องยนต์และรถจักรยานยนต์ การตั้งค่าโปรแกรมสำหรับการแข่งขัน การเบรกที่ดีขึ้น และน้ำหนักที่ลดลง ทางมอเตอร์ลดลงด้วยการกำจัดเทอร์โมสตัทและการติดตั้งชุดท่อและระบบอากาศทุติยภูมิแบบปิด
เลือก มันยังคงสามารถติดตั้งท่อไอเสีย Akrapovic ได้ในราคา 2.250 ยูโร ชุดแฟริ่งที่สมบูรณ์ราคา 1.200 ยูโร ระบบกันสะเทือนแบบเฉพาะที่ 1.100 ยูโร และการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ในราคา 4.200 ยูโร
Aprilia RSV4 R-FW Stock2 APX การแข่งขัน
เป็นตัวเลือกที่สองภายในโรงงานของอาพริเลีย เราพบว่า Aprilia RSV4 R-FW Stock2 APX การแข่งขัน, รุ่นมูลค่าที่ ยูโร 25.900 ติดตั้ง Race Pack ซึ่งเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบง่ายเพื่อลดน้ำหนักด้วยสายไฟเฉพาะและแบตเตอรี่ลิเธียม APX2 ECU ที่พัฒนาโดย Aprilia Racing พร้อมการควบคุมการจุดระเบิดและพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ผ่านขั้วเฉพาะและการเก็บข้อมูลทางไกลผ่านเซ็นเซอร์ของรถจักรยานยนต์ดั้งเดิมและตัวเลือกอื่น ๆ ภายใต้ ข้อบังคับ FIM Superstock 1000 เครื่องมือพิเศษและเครื่องยนต์พิเศษพร้อมการเตรียม Aprilia Racing
รูปร่าง ไม่จำเป็น เราสามารถติดตั้งรุ่นที่มีท่อไอเสีย Akrapovic ได้ในราคา 2.250 ยูโร ชุดแฟริ่งที่สมบูรณ์ราคา 1.200 ยูโร และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบเจาะจงราคา 1.100 ยูโร
อาพริเลีย RSV4 R-FW SBK
ภายใต้ชื่อ Aprilia RSV4 R-FW SBK แล้ว a ราคาที่ยังไม่เปิดเผย เราพบตัวอย่างที่ชัดเจนของ RSV4 ที่ติดตั้ง Race Pack (ระบบกันสะเทือนของเออห์ลินส์และล้อฟอร์จ) รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น อิเล็กทรอนิกส์แบบง่าย เพื่อลดน้ำหนัก ด้วยสายไฟเฉพาะและแบตเตอรี่ลิเธียม APX2 ECU พัฒนาโดย Aprilia Racing พร้อมโมดูล GPS, การจุดระเบิดและการควบคุมพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ผ่านเทอร์มินัลเฉพาะ, เครื่องรับข้อมูลพร้อมชุดเซ็นเซอร์ telemetry เสริม, อุปกรณ์ Aprilia Racing พิเศษพร้อมปุ่มแข่ง, กระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์พร้อมกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติช่วย, Aprilia Racing เครื่องมือพิเศษและ เครื่องยนต์พิเศษพร้อมการเตรียม SBK.
อาพริเลีย RSV4 R-FW W-SBK
มี ราคาไม่เปิดเผย เราพบ อาพริเลีย RSV4 R-FW W-SBK, แบบจำลองที่โดยทั่วไปถือว่าเป็น แบบจำลองของ RSV4 Superbike ที่ใช้โดย Aprilia Racing Team ใน WorldSBK. ในรุ่นนี้ บริษัทเสนอระดับความช่วยเหลือทางกลที่ปรับได้อย่างเต็มที่ผ่านข้อตกลงโดยคำนึงถึงงบประมาณของนักบิน ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการแข่งขัน Superbike World Championship อย่างไม่ต้องสงสัยด้วยความช่วยเหลือโดยตรงจากแผนก Aprilia Racing
