ใหม่ 2016 เชฟโรเลต Camaro จิตวิญญาณที่ดีขึ้น

ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เชฟโรเลตได้เผยโฉมรุ่นล่าสุดทีละน้อย ใหม่ เชฟโรเลต Camaro 2016. ในที่สุด เจนเนอเรชั่นที่หกของสิ่งที่เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตอเมริกันที่โดดเด่นที่สุดก็ถูกนำเสนอ มันมาถึงเพื่อแข่งขันกับ Ford Mustang รุ่นใหม่และใช้สูตรเดียวกัน: ทำให้ทุกอย่างดีขึ้น นำเสนอเทคโนโลยีที่มากกว่า เครื่องยนต์ใหม่ ประสิทธิภาพในระดับที่สูงขึ้น และสมรรถนะที่ดีกว่ารุ่นก่อน

ไม่ใช่นวัตกรรมเฉพาะในแง่ของการออกแบบ แต่ใช้เส้นที่ลื่นไหลมากขึ้น แต่ คงไว้ซึ่งลักษณะเฉพาะของกล้ามเนื้อ ของรุ่นที่ห้าซึ่งพยายามทำให้เกิดรูปแบบเดิม ถึงแม้จะเป็นโมเดลใหม่หมดและมีขนาดเล็กลงก็ยัง เป็นที่รู้จักในฐานะ Camaro. แอโรไดนามิกได้รับการปรับให้เหมาะสมในช่วงเวลามากกว่า 350 ชั่วโมงในอุโมงค์ลม

ร่างกายมีขนาดเล็กลงในทุกมิติยาว 4,78 เมตร กว้าง 1,89 สูง 1,35 และสามารถแต่งได้ 10 สี พร้อมสติ๊กเกอร์แบบต่างๆ ไฟหน้าของรุ่นพื้นฐานที่สุดมีไฟฮาโลเจน เป็นซีนอนและมีไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ในรุ่นไฮเอนด์หรือเป็นออปชั่นเสริม ไฟท้ายยังสามารถมีเทคโนโลยี LED

ภายในดูเป็นผู้ใหญ่ขึ้น

การตกแต่งภายในยังเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงด้วยการออกแบบ ทันสมัยและคุณภาพสูงขึ้น มองเห็นได้ แม้ว่าองค์ประกอบที่เป็นลักษณะเฉพาะของการออกแบบจะยังคงอยู่ เช่น กระบังหน้าของแผงนาฬิกา กล่องประกอบด้วยนาฬิกาอะนาล็อกสองตัวและ a หน้าจอ 8″. แผงหน้าปัดหันไปทางคนขับเล็กน้อย และยังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วอีกด้วย

เราพบรายละเอียดการออกแบบเช่น ตัวควบคุมเครื่องปรับอากาศที่รวมอยู่ในช่องระบายอากาศบางอย่างที่ได้เห็นใน Audi TT ใหม่แล้ว ส่งผลให้แดชบอร์ดสะอาดขึ้น เบรกจอดรถแบบไฟฟ้าถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานและระบบของ แสงโดยรอบ 24 สี ผลกระทบที่แตกต่างกันและแตกต่างกัน แม้ว่ารถจะจอดอยู่ เราก็สามารถทำให้คนที่อยากรู้อยากเห็นที่สุดตกตะลึงได้โดยปล่อยให้แสงโดยรอบเปิดใช้งานเป็นวงจรชั่วคราวของ 24 สี

เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบใหม่

เชฟโรเลต คามาโร 2016 ใช้กลไกใหม่ XNUMX แบบ โดยที่โดดเด่นที่สุดคือเครื่องยนต์ใหม่ 2.0 Turbo สี่สูบที่ให้ 279 แรงม้า กำลังและแรงบิด 400 นิวตันเมตร เครื่องยนต์นี้จะพยายามแข่งขันกับมัสแตง 2.3 อีโค่บูสท์ ถึงแม้ว่ารุ่นหลังจะค่อนข้างทรงพลังกว่าด้วยม้า 317 ตัวก็ตาม ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยของแบรนด์ที่ 7,84 ลิตร จึงเป็น Camaro ที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดตลอดกาล

หนึ่งขั้นตอนข้างต้นเป็นแบบคลาสสิกอยู่แล้ว V3.6 6 น้ำมันเบนซินในบรรยากาศซึ่งในโอกาสนี้ได้รับการต่ออายุโดยผสมผสานการฉีดตรง การกระจายตัวแปร และการปิดใช้งานกระบอกสูบที่เลือกได้ ของพวกเขา ม้า 340 ตัว และ 385 นิวตันเมตร ให้การส่งกำลังที่ดีและก้าวหน้า แต่เช่นเดียวกับ Camaros ทั้งหมดจะไม่มีการขาดแคลน เครื่องยนต์ V8. การฉีดตรง 6.2 ที่จ่าย ม้า 461 ตัว และแรงบิด 617 นิวตันเมตรที่ล้อหลังอย่างไร้ความปราณี

ในสหรัฐอเมริกา ช่วงเริ่มต้นจะแบ่งออกเป็น รุ่น LT และ SSเป็นวินาทีที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วย a เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดสามารถเลือกเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดพร้อมแป้นเหยียบบนพวงมาลัยได้ V8s มีฟังก์ชันส้นเท้า-ส้นเท้าอัตโนมัติในรุ่นแมนนวล และรุ่นอัตโนมัติยังสนุกกับการตัดการเชื่อมต่อกระบอกสูบแบบเลือกได้

ทราบว่าเครื่อง 2.0 เทอร์โบไม่ใช่ของแท้ที่สุด เครื่องที่ติดเครื่องนี้มีมาตราฐาน การยกเลิกเสียงที่ใช้งานในขณะที่ถ้าเราติดตั้งระบบเสียง Bose เราจะเพลิดเพลินไปกับ ตัวเพิ่มเสียงเครื่องยนต์ ผ่านลำโพง V6 และ V8 ยังขยายเสียงของพวกเขาด้วย แต่พวกมันทำแบบกลไกด้วยเครื่องสะท้อนเสียงที่นำเสียงจากห้องเครื่องไปยังห้องโดยสาร

Camaro ไดนามิกมากขึ้น

เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคย แต่เชฟโรเลตยังทำงานในด้านอื่นๆ เช่น การลดน้ำหนัก ใหม่ 2016 Camaro is เบากว่า 90 กิโล มากกว่ารุ่นก่อน โดยการรับประทานอาหารที่สำคัญที่ต้องผ่านการใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นอลูมิเนียมอย่างกว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่สูงขึ้น 28% สิ่งนี้ช่วยให้ Camaro คล่องตัวมากขึ้น

ในระดับไดนามิก มีการแสวงหาประสิทธิภาพที่ดีที่สุดด้วย สารแขวนลอยอิสระอลูมิเนียม และระบบกันสะเทือนแบบนำร่องที่เรียกว่า Magnetic Ride Control ใน SS ซึ่งช่วยให้ระบบกันสะเทือนสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนและรูปแบบการขับขี่ของเราได้ Camaro SSs ก็สนุกเช่นกัน เบรค brembo ขนาดใหญ่กว่ากัดด้วยคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบที่เพลาทั้งสอง LT ใช้คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบที่เรียบง่ายกว่าที่ด้านหน้าและคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง ซึ่งกัดเป็นดิสก์ขนาดเล็ก ล้ออัลลอยด์มีขนาด 18 นิ้วสำหรับ LTs โดยมีล้อขนาด 20 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐานใน SS

จะมีความแตกต่างกัน โหมดการขับขี่โดยเฉพาะสี่: หิมะ / น้ำแข็ง (หิมะและน้ำแข็ง), ทัวร์, กีฬาและลู่, หลังสำหรับ Camaro SS เท่านั้น โหมดเหล่านี้ทำงานบนองค์ประกอบต่างๆ เช่น การควบคุมปีกผีเสื้อ กระปุกเกียร์ เสียง พวงมาลัย ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบกันสะเทือนแบบนำร่อง และไฟส่องสว่างโดยรอบ

ที่มา – Chevrolet