El กฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด กำลังหายใจไม่ออกภาคยานยนต์ การลงทุนที่ผู้ผลิตต้องทำนั้นสูงมากจนในหลายกรณี การขายแบบจำลองไม่ได้ผลกำไร เรามีกรณีการถอนตัวจากการขายทุกประเภทที่กระทบต่อบริษัททั่วไปและระดับพรีเมียม เป็นกรณีนี้ที่คุณลงนามเป็น Porsche, Ferrari หรือ Bentley วางเดิมพันในการพัฒนารถรุ่น BEV
เหตุผลที่เครื่องยนต์ระบายความร้อนถูกละทิ้ง นอกเหนือไปจากในด้านเศรษฐกิจแล้ว ยังเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการเข้าใกล้เป้าหมายมากขึ้น ลูกค้าที่สามารถซื้อรถประเภทนี้ได้มักจะไม่คัดค้านมากนัก ใช้เงินเพิ่ม ที่จะล้างมโนธรรมของคุณ รุ่นสุดท้ายในการกำจัดเครื่องยนต์ความร้อนคือ พอร์ชมาคัน หมุนเวียน. แน่นอนว่าสถานการณ์ของเขาต่างจากคู่แข่งหลายๆ คนของเขา...
Porsche Macan EV ถ้าทั้งหมดเป็นไปด้วยดี น่าจะเปิดตัวในปี 2022…
อย่างที่ทราบกันดีว่า วงจรการค้าของ Porsche Macan รุ่นปัจจุบันจะสิ้นสุดลงในไม่ช้า. บ้าน Zuffenhausen กำลังพัฒนาสิ่งที่จะเข้ามาแทนที่ แต่ความแตกต่างระหว่างรุ่นหนึ่งกับรุ่นอื่นจะเป็นมากกว่าการออกแบบ ใช่เป็นเพราะ Macan ใหม่จะเป็นไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์. แน่นอนว่ายังมีการคาดเดาว่าช่วงของมันมีรุ่นไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด และการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงนี้จะเป็นตัวกำหนดจุดสิ้นสุดทางการค้าในปี 2014
เห็นได้ชัดว่า Sebastian Staiger ผู้รับผิดชอบช่วง Macan ได้กล่าวว่าเมื่อ การขายรุ่นระบายความร้อนของ Macan ปัจจุบันจะหยุดลง. ตามคำที่รวบรวมโดย Autocar…
"มีมากมาย ปัจจัยจำกัดในโครงการรถยนต์. แน่นอน หนึ่งในปัจจัยเหล่านี้คือกฎหมาย ดิ กฎหมายการปล่อยมลพิษ เป็นอีกปัจจัยจำกัด วันนี้ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย แต่เราคิดว่าปี 2024 จะเป็นปีนั้น"
และคุณอาจสงสัยว่าทำไมปอร์เช่ถึงรีบกำจัดมาคันน์ระบายความร้อน? ง่ายมากเพราะ กฎระเบียบ Euro 7 มีผลบังคับใช้ในปี 2025. ดังนั้น เมื่อพิจารณาว่ามีข้อ จำกัด มากกว่า Euro 6 มาก จึงไม่เสียค่าใช้จ่ายในการอัปเดตกลไกการระบายความร้อนบางอย่าง ดังนั้นผู้ที่รับผิดชอบในบริษัท รวมทั้ง Volkswagen Group ทั้งหมด จึงมุ่งเน้นด้านวิศวกรรมและความพยายามทางเศรษฐกิจทั้งหมดในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
กับทุกๆอย่าง, เรารู้ว่า Porsche Macan EV ใหม่จะเปิดตัวในปี 2022. การขายจะเกิดขึ้นในปี 2023 เมื่อสิ้นสุดรอบปัจจุบัน นอกจากนี้เขาจะมีความภาคภูมิใจในการเป็น รุ่นแรกของสมาคมที่จะเปิดตัวแพลตฟอร์ม PPE ที่พวกเขาพัฒนาขึ้นระหว่างปอร์เช่และออดี้ ในขณะเดียวกัน ถ้าคุณต้องการ Macan แบบดั้งเดิม เพราะคุณไม่ชอบกลิ่นอายไฟฟ้า รีบเลย...
ที่มา - โค้ช
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 265 - 440 แรงม้า
- การบริโภค 10,1 - 11,3l/100km
- การประเมิน 4,8