เครื่องยนต์ Audi ใหม่สำหรับ DTM: สี่สูบ 2.0 ลิตรและ… 618 แรงม้า!

Audi ได้พัฒนาของมัน เครื่องยนต์ใหม่ สำหรับการแข่งขัน German Touring Car Championship ซึ่งแม้จะเป็น a ขนาดเล็ก 2.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบเดี่ยว, สามารถผลิตกำลังได้มากกว่า 618 แรงม้า แบรนด์ได้สร้างเครื่องมือนี้เพื่อตอบสนอง การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ ในการแข่งขันครั้งนี้ พวกเขาละทิ้งเครื่องยนต์ V8 แบบเก่าเพื่อการบริโภคที่น้อยลง

ที่สำคัญต้องหามาบ้างแล้ว ระดับประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ลดจำนวนกระบอกสูบลงครึ่งหนึ่ง และจากรูปลักษณ์ของมัน วิศวกรของ Audi ก็ประสบความสำเร็จ อย่างน้อยก็ในห้องปฏิบัติการ รถใหม่ที่จะเข้าร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งนี้จะไม่ช้าไปกว่านี้มากนัก ไม่ว่าในกรณีใด พวกเขาจะปรับปรุงเวลารอบสำหรับพวกเขา น้ำหนักเบาและมีพลังมากขึ้น.

ทรงพลังและเบา แต่เชื่อถือได้?

Audi พัฒนาเครื่องยนต์สี่สูบใหม่มาเป็นเวลาสองปีครึ่งแล้ว และบอกว่าทำได้ ทนทานต่อการแข่งขันรายการ German Touring Car Championship (ดีทีเอ็ม). ไม่เหมือนกับเผ่าพันธุ์อื่นๆ ทีม DTM ต้องใช้เครื่องเดิมตลอดฤดูกาลรวมถึงการฝึกปฏิบัติและรอบคัดเลือกทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ Audi จึงใช้เงินและเวลาไปมากเป็นพิเศษในการทำให้รถสี่สูบมีความน่าเชื่อถือเพียงพอ สำหรับสิ่งนี้เขาได้รับการทดสอบมานานกว่า 1.000 ชั่วโมง

ในส่วนของการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับของการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งนี้ ห้ามรถยนต์กินเกิน 95 กก. เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงหรือมากกว่า 100 กก. หากใช้ฟังก์ชัน ดันให้ผ่าน. แม้ว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลง แต่เครื่องยนต์ก็สามารถให้กำลังมากกว่า V100 ที่ทำได้ประมาณ 8 แรงม้า เครื่องยนต์ใหม่ของออดี้ สามารถเข้าถึง 9.500 รอบต่อนาที และมีน้ำหนักเพียง 85 กก..

โดยรวมแล้ว Audi RS5 DTM จากปี 2019 จะมีน้ำหนักน้อยกว่า 1 ตันซึ่งหมายความว่ารถคันนี้จะมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักประมาณ 1,6 แรงม้าต่อกิโลกรัม คุณค่าที่เราเพิ่งเห็นใน Supercar ได้รับการอนุมัติสำหรับถนนที่เรียกว่ายุง.

เป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์สี่สูบใหม่ ไม่มีเสียงเหมือน V8 ตัวเก่าแต่มีโอกาสมากหากเร็วกว่านี้ ในความเป็นจริง ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าการลดลงจะอยู่ที่ประมาณ 3 วินาทีต่อรอบ. ฤดูกาล DTM 2019 เริ่มต้นในวันที่ 4 พฤษภาคมที่ Hockenheimring ประเทศเยอรมนี