เมื่อแบรนด์มีแผนจะเปิดตัวโมเดลใหม่ออกสู่ตลาด ก็ไม่ได้ทำกันง่ายๆ ได้ดำเนินการไปแล้ว การวิจัยตลาดอย่างกว้างขวาง ที่บ่งชี้ว่าถูกหรือผิดของการตัดสินใจ วันนี้ตลาดมีการแบ่งขั้วระหว่างสองทรงกลมที่แตกต่างกัน ด้านหนึ่งมี บริษัท ต้นทุนต่ำ และอีกพวกที่ครองโลก เบี้ยประกันภัย. BMW ควบคุมภูมิประเทศนี้ แม้ว่าบางครั้งเขาจะเสี่ยงเกินความจำเป็น
หลักฐานอยู่ในการเปิดตัวครั้งล่าสุดที่พวกเขาได้ดำเนินการ the 4 Series Coupe. รุ่นนี้ถึงแม้ว่าจะมีชื่อทางการค้าต่างกัน แต่เป็นรุ่นสามประตูของ Series 3 ล่าสุด ความหมายในตลาดเป็นคำรับรองเพราะถึงแม้จะขายได้หลายพันคัน เขาจะอยู่ในเงาของ "น้องชาย" ของเขาตลอดไป. ด้วยเหตุนี้การมาถึงตลาดของ เบรกยิงปืน BMW 4 Series เหมือนการเรนเดอร์นี้เป็นไปไม่ได้ เหนือจินตนาการ
เบรกยิงปืน BMW 4 Series คันนี้ไม่มีวันเป็นจริง
BMW 4-Series ShootingBrakeA fitting után elkészült az új 4-es BMW shootingbrake változata is.#xtomidesign
โพสโดย การออกแบบ X-Tomi en วันศุกร์ที่ 5 มิถุนายน 2020
เนื่องจาก Bayerische จะไม่ให้ความสุขแก่เราซึ่งเป็นผู้นำที่ได้รับ การออกแบบ X-Tomi. เพื่อสร้างที่ เบรกยิงปืน BMW 4 Series มันดึงความสง่างามและสไตล์ออกมาได้แม้ว่าจะไม่ได้แตะส่วนไตส่วนหน้าที่โดดเด่นและเกินจริงเพียงเล็กน้อยก็ตาม ดังนั้น, จนกระทั่งถึงเสา "B" ก็ทำความเคารพบริเวณด้านหน้าและด้านข้าง ของซีรีส์ 4 นั่นคือตอนที่ได้ใช้เวทมนตร์ทั้งหมดเพื่อฝังส่วนของร่างกายที่ถูกตัดทอนซึ่งโมเดลเหล่านี้มีอยู่
คำนึงถึงสิ่งนั้น ความคล้ายคลึงใด ๆ กับ BMW Z3 Coupé เป็นเรื่องบังเอิญทั้งสองรุ่นให้อากาศซึ่งกันและกัน สำหรับรุ่นคูเป้ที่มีต้นกำเนิดมานั้น มีความโดดเด่นในด้านซุ้มล้อ ซึ่งเหนือกว่าการพูดเกินจริงนั้นมีความสมดุล ดิ ดาวน์ไลน์หลังคา, แถบหลังคาโครเมียมและสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ครอบประตูท้ายได้รับการผสานอย่างลงตัว ร่วมกันนำเสนอ ตราประทับที่หรูหราทว่าสปอร์ต.
หากคุณชอบการเรนเดอร์ที่ X-Tomi Design สร้างขึ้นเพื่อให้ BMW 4 Series Shooting Brake มีชีวิต เรามีข่าวร้าย เท่าที่เราขอ จะไม่มีวันทำการผลิต. ในช่วง 22 ปีระหว่าง Z3 Coupé กับรุ่นนี้ ตลาดมีวิวัฒนาการไปมาก วันนี้ประชาชนไม่ต้องการผลิตภัณฑ์ของการตัดนี้ดังนั้น ไม่ได้สร้างกำไรให้กับแบรนด์.
หากการลงทุนสำหรับบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 4 คูเป้มีความเสี่ยงอยู่แล้ว การดำเนินการเพื่อสิ่งนี้จะเป็นการฆ่าตัวตายโดยสมบูรณ์ ดังนั้นเราจึงทำได้แค่ฝันซึ่งพวกเขาบอกว่าเป็นอิสระ น่าสงสารจริงๆ
ที่มา - การออกแบบ X-Tomi
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 150 - 326 แรงม้า
- การบริโภค 4 - 7,1l/100km
- การประเมิน 4,7