วันนี้ดูเหมือนว่าเราจะรู้แล้วว่ากระแสไฟฟ้าคืออนาคต. แต่ทศวรรษที่แล้ว ดูเหมือนบางสิ่งที่อยู่ห่างไกลออกไปมาก ซึ่งต้องใช้เวลาหลายพันปีกว่าจะชนะ อย่างไรก็ตาม ไม่ ไม่ใช่อย่างนั้น และในระยะเวลาไม่กี่ปีเทคโนโลยีและแบรนด์ต่างๆ ก็ก้าวหน้าไปมาก มากเท่ากับที่มีโมเดลที่ตามหลังถึงแม้จะมีความสร้างสรรค์และ/หรือระดับเทคโนโลยีก็ตาม หนึ่งในนั้นที่โดดเด่นในตอนนั้นและตอนนี้เป็นตำนานแล้ว บีเอ็มดับเบิลยู ไอ3
คุณอาจจะจำไม่ได้ แต่ BMW i3 ได้เห็นแสงในปี 2013 และออกสู่ท้องถนนเป็นครั้งแรกในปี 2014. ในเวลานั้นดูเหมือน "ยานอวกาศ" เป็นหลักเพราะมันผสมผสานการออกแบบแห่งอนาคตเข้ากับเทคโนโลยีที่เหนือกว่าคู่แข่งไม่กี่ราย ถึงอย่างนั้น ตำแหน่งและราคาไม่ได้ทำให้ง่าย เพราะถึงแม้ยอดขายจะไม่ใช่ความล้มเหลว แต่ก็ไม่ใช่ยอดขายที่ BMW ตั้งโปรแกรมไว้เช่นกัน ตอนนี้บอกลาอย่างมีสไตล์ด้วยการผลิตมากกว่าหนึ่งในสี่ของล้าน...
หลังจากแปดปีครึ่ง โรงงานในไลพ์ซิกได้ประกอบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู i250 เพียง 3 คัน…
ตั้งแต่เริ่มวงจรชีวิต BMW ชัดเจนว่าการผลิตต้องเกิดขึ้นที่ประเทศเยอรมนี. สำหรับสิ่งนี้ เขาเลือกศูนย์เทคนิคที่พวกเขามีในไลพ์ซิก ซึ่งเป็นศูนย์เดียวกับที่ประกอบหน่วยของ i8 พี่ชายของเขาด้วย หากเราลองพิจารณาดู ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการ เผยแพร่โดย Bayerische เราสามารถอ่านได้ว่า...
«El BMW i3 เป็นผู้ถือมาตรฐานสำหรับเทคโนโลยี มีวิสัยทัศน์ตั้งแต่วันแรก ไม่ใช่แค่เพราะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเท่านั้น กับเขา สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนชีวิตยังกำหนดมาตรฐานใหม่ในด้านการก่อสร้างน้ำหนักเบาอัจฉริยะ ในเมืองไลป์ซิก กระบวนการที่เป็นนวัตกรรมเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการจัดตั้งขึ้นสำหรับการขึ้นรูปชิ้นส่วนตัวถังขนาดใหญ่จากวัสดุไฮเทค CFRP ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ"
แต่นอกจากจะเป็นผู้บุกเบิกในการผลิตตัวถังที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตแล้ว ยังเป็น กำเนิดเทคโนโลยี eDrive. ในกรณีที่คุณไม่รู้ นี่คือชื่อทางการค้าที่ BMW มอบให้กับเทคโนโลยีที่ให้ชีวิตแก่โมเดลต่างๆ ไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฟฟ้าบริสุทธิ์. ปัจจุบันนี้อยู่ในรุ่นที่ 7 และตลอดหลายปีที่ผ่านมานี้ไม่ได้หยุดพัฒนาจนกว่าจะมีการปรับแต่งในระดับสูง เช่น ที่พบใน iXNUMX
เพื่อเสร็จสิ้นเราจะตรวจสอบบางส่วน สาระน่ารู้เกี่ยวกับวงจรธุรกิจ i3. โมเดลนี้จำหน่ายในกว่า 74 ประเทศทั่วโลก และในหลาย ๆ ประเทศได้ครองส่วนแบ่งการตลาดที่ BMW มีในเซ็กเมนต์ขับเคลื่อนแบบธรรมดา อีกด้วย, ผู้ซื้อ i80 มากกว่า 3% เป็นลูกค้าใหม่ของ BMW Group. ผลลัพธ์? เมื่อไม่กี่วันก่อน เกินขีดจำกัด 250 เครื่องที่ผลิตในเมืองไลพ์ซิก
ขอแสดงความยินดีและตลอดไป เพื่อนรัก BMW i3...
ที่มา - BMW
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4
- อำนาจ 170 - 184 แรงม้า
- การบริโภค 15,3 - 16,2l/100km
- การประเมิน 4,3