Dodge Challenger SRT Demon 170 ถือเป็นจุดสิ้นสุดของยุค. การใช้พลังงานไฟฟ้าบังคับให้แบรนด์ต่าง ๆ มุ่งความสนใจไปที่เทคโนโลยีนี้ ผลักไสผู้อื่นไปสู่การเหยียดหยาม ในความเป็นจริง มันเป็นเรื่องเล็กน้อยที่ในจักรวาลของ Stellantis ทุกยี่ห้อและรุ่นของมันคือไฟฟ้า XNUMX เปอร์เซ็นต์ ดังนั้น เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง "ชีวิต" และสิ่งดีๆ ที่มี ผู้ที่รับผิดชอบหนึ่งในรถ Muscle Car ที่โดดเด่นที่สุดในโลกจึงตัดสินใจสร้างเวอร์ชันนี้ขึ้นมา
อย่างที่ทราบกันดีว่า ชื่อ SRT และ Demon เป็นสุดยอดกีฬาภายในบริษัท Dodge. และถ้าแยกจากกัน พวกมันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เมื่อรวมกันแล้วพวกมันจะระเบิดได้ และบทพิสูจน์อยู่ใน Challenger นี้ ในความเป็นจริงแล้ว Tim Kuniskis หัวหน้าแบรนด์ได้เป็นผู้ยืนยันเรื่องนี้ หมดยุคของเครื่องยนต์ HEMI สมรรถนะสูงแล้ว. ดังนั้นหากคุณอยากรู้ว่ามีอะไรใหม่ใน Challenger SRT Demon 170 โปรดทราบ...
การผลิต Dodge Challenger SRT Demon 170 จะอยู่ที่ 3.000 คันสำหรับสหรัฐอเมริกาและ 300 คันสำหรับแคนาดา...
อย่างที่คุณเห็น โหงวเฮ้งของ Dodge Challenger SRT Demon 170 ใหม่ยังคงซื่อสัตย์ต่อพี่น้อง. และไม่เพียงแค่นั้น ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ คือไม่มี "ไขมัน" และส่วนหน้าของกล้ามเนื้อเพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงอัตราเร่ง ที่ไม่ได้ขาดก โลโก้ใหม่ ปีศาจตาสีเหลืองล้ออัลลอยเฉพาะบางรุ่น หรือสีภายนอก 14 สีพิเศษที่สามารถเลือกใช้ร่วมกับสีดำ Satin Black ได้
ภายในประตูยังมีข่าวจำกัดน้ำหนักสุดท้าย ใครก็ตามที่ต้องการสามารถสั่งซื้อหน่วยของพวกเขาได้เฉพาะกับที่นั่งคนขับที่เป็นผ้า. ยิ่งไปกว่านั้น คุณยังสามารถก้าวไปอีกขั้นด้วยการขอกระโปรงท้ายแบบไม่มีเบาะ ฉนวนกันเสียง และระบบเสียงพร้อมลำโพงสองตัว ในทางกลับกัน หากคุณให้ความสำคัญกับความหรูหรา เบาะนั่งทั้งหมดหุ้มด้วยหนัง Alcantara หรือเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 18 ตัว...
สรุปแล้ว สิ่งที่พิเศษที่สุดเกี่ยวกับ Dodge Challenger SRT Demon 170 อยู่ใต้ผิวหนังของมัน มันเป็นเรื่องของ บล็อก 6.2 ลิตร V8 HEMI ที่ให้ชีวิตและสิ่งนั้น ให้กำลังสูงสุด 1.025 แรงม้า แรงบิด 1.281 นิวตันเมตร. ตัวเลขนี้ทำได้ด้วยเชื้อเพลิง E85 แต่ถ้าใช้ E10 จะยังคงอยู่ที่ 900 แรงม้าและ 1.098 นิวตันเมตร จนถึงตอนนี้ วิศวกรของแบรนด์ได้เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหรือการแทนที่ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์เป็น 3 ลิตร
ขุมพลังนี้ยังคงได้รับการจัดการโดยเกียร์อัตโนมัติ 2.0 สปีด นอกจากนี้ยังมี TransBrake XNUMX ใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ "ปรับปรุงการสตาร์ท" เพียงแค่รู้ว่า จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 1,66 วินาที และคุณสามารถปรับปรุงได้ด้วยชิ้นส่วนการเชื่อมต่อโดยตรง ถ้ามาไกลขนาดนี้แล้วฝันอยากมีบอกเลยว่ายังไม่มีกำหนดไปถึงยุโรป...
ที่มา - หลบ
