แนวปฏิบัติฟรี 3 ของ F1 ฝรั่งเศส GP 2018 พวกเขาถูกทำลายโดยน้ำที่ไหลมาอย่างกะทันหันและทำให้การฝึกซ้อมไร้ประโยชน์และถูกโยนทิ้งไป นอกจากนี้ เมฆยังคงคุกคามอย่างต่อเนื่องในช่วงรอบคัดเลือก ซึ่งเราได้เห็นการลดลงบางส่วนลดลงโดยไม่มีปัญหามากเกินไป เนื่องจากไม่ได้ทำให้เส้นทางเปียกและมาถึงหลังจากช่วงไตรมาสที่ 1 แต่เมื่อถึงเวลาที่เราลงสนามในวันเสาร์ เรามีเซอร์ไพรส์อยู่สองสามอย่างที่นี่ และนั่นอาจไม่ใช่สิ่งที่เราคาดไว้ บางคนพอใจและบางคนก็ไม่มากสำหรับแฟน ๆ ชาวสเปน… ตำแหน่งขั้วสำหรับแฮมิลตันด้วยความได้เปรียบของการออกยางที่ดีที่สุด ความผิดพลาดสำหรับ Vettel ดังนั้นการแข่งขันชิงแชมป์โลกสามารถเปลี่ยนแปลงได้อีกครั้งในวันนี้
ลอส ฮาส พวกเขาอาจมีรถที่ดีที่สุดอันดับสี่บนตาราง นั่นคือ Ferrari B หรือ Ferrari ปี 2017 ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งหลายคนวิจารณ์ว่าเป็นรถที่ยอดเยี่ยม และพวกเขาไม่รู้ว่าจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ได้อย่างไร ไม่ว่าจะเกิดจากปัญหากับกลไกตามที่เราเห็นในออสเตรเลีย หรือความผิดพลาดและแม้แต่อุบัติเหตุจากคนขับ พวกเขาทิ้งทุกอย่างทิ้งไป วันนี้รถของ Grosjean ออกไปใน Q3 และชนกับสิ่งกีดขวาง ทำให้เกิดธงสีแดงที่ยกเลิกเซสชั่นชั่วคราวและส่งผลต่อรอบของ Magnussen เพื่อนร่วมทีมของเขา โชคร้ายยังคงอยู่ที่ด้านข้างของฮาส อย่างที่ฉันพูด มันน่าเหลือเชื่อ เมื่อบางอย่างไม่เกิดขึ้นในรอบคัดเลือก มันเกิดขึ้นในการแข่งขัน และนั่นจะต้องเพิ่มเข้าไปในปัญหาของกลไกที่เราได้เห็นด้วย
Carlos Sainz พยายามแอบเข้าไปใน Q3 สร้างช่วงเวลาที่ดีกับเรโนลต์ของเขาซึ่งเป็นสิ่งที่ Nico Hülkenbergไม่สามารถทำได้ ความจริงก็คือชาวเยอรมันชนะการต่อสู้กับชายจากมาดริดมาหลายครั้งแล้ว แต่คราวนี้ดูเหมือนว่าคาร์ลอสจะทำได้ เราจะรอดูว่าพรุ่งนี้พวกเขาจะเป็นแบบนี้ต่อไปหรือไม่ ความประหลาดใจที่น่ายินดีอีกอย่างหนึ่งที่ฉันพูดถึงในตอนเริ่มต้นคือ Saubers ที่พัฒนาขึ้นและได้รับคะแนนอย่างเป็นขั้นเป็นตอนในการแข่งครั้งล่าสุด และวันนี้เป็นครั้งแรกที่นำรถของพวกเขาเข้าสู่ Q3 ในตำแหน่งที่ 8 Charles Leclerc เป็นคนโชคดี นักแข่งรุ่นเยาว์แสดงผลงานได้ดีมาก และทำให้เขาอยู่ในวงโคจรของ Ferrari เพื่อมาแทนที่ Kimi Marcus Ericsson เพื่อนร่วมทีมของเขาสามารถเข้าสู่ Q2 และจบอันดับที่ 15 ได้
อะไรคือความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์? ความจริงก็คือว่าฝนควรจะมาก่อนและน้ำควรจะลดลงเพื่อดูการจำแนกประเภทที่เปลี่ยนแปลงไปมากขึ้นและดูว่าเกิดอะไรขึ้น Y แม็คลาเรนส์ ที่ถูกละทิ้งไปในไตรมาสที่ 1 ซึ่งเป็นสิ่งที่แย่มากที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่แย่ที่พวกเขามีในภาค 2 ซึ่งช้ากว่าส่วนที่เหลือมาก (ภาคของทางตรง) เรารู้อยู่แล้วว่าพวกมันมีแรงต้านมากมายที่ต้องยึดปีกที่ใหญ่กว่าส่วนอื่น ๆ เนื่องจากขาดแรงฉุดที่พวกเขาพยายามแก้ไขโดยการทำงานทีละน้อย หากไม่สามารถแก้ไขได้ พวกเขาจะถอดปีกด้านหน้าและด้านหลังออก และจะสามารถลดแรงต้านได้มากและเร็วขึ้นมาก
ผลการฝึกฟรี 3
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่ง | นักบิน | อุปกรณ์ | เวลา |
| 1 | Valtteri Bottas | เมอร์เซ | 1'33 "666 |
| 2 | Carlos Sainz | เรโนลต์ | 1'34 "953 |
| 3 | Charles Leclerc | Sauber | 1'35 "012 |
| 4 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | แม็คลาเรน | 1'36 "365 |
| 5 | เซบาสเตียน Vettel | เฟอร์รารี | 1'36 "756 |
| 6 | Stoffel Vandoorne | แม็คลาเรน | 1'37 "547 |
| 7 | ปิแอร์แกสลี | Toro Rosso | 1'38 "317 |
| 8 | มาร์คัสอีริคสัน | Sauber | 1'38 "450 |
| 9 | Sergio Perez | บังคับให้อินเดีย | 1'39 "641 |
| 10 | แดเนียล Ricciardo | กระทิงแดง | 1'39 "738 |
| 11 | Esteban Ocon | บังคับอินเดีย | 1"40"087 |
| 12 | แฮมิลตันลูอิส | เมอร์เซ | 1'40 "743 |
| 13 | kimi raikkonnen | เฟอร์รารี | 1'40 "711 |
| 14 | Lance Stroll | วิลเลียมส์ | 2'02 "399 |
| 15 | Sergey Sirotkin | วิลเลียมส์ | 2'04 "093 |
| 16 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | - |
| 17 | เบรนดอนฮาร์ทลี่ | Toro Rosso | - |
| 18 | Romain Grosjean | ฮาส | - |
| 19 | Nico Hulkenberg | เรโนลต์ | - |
| 20 | Max Verstappen | กระทิงแดง | - |
ผลการจำแนกประเภท
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่ง | นักบิน | อุปกรณ์ | เวลา |
| 1 | แฮมิลตันลูอิส | เมอร์เซ | 1'30 "029 |
| 2 | Valtteri Bottas | เมอร์เซ | 1'30 "147 |
| 3 | เซบาสเตียน Vettel | เฟอร์รารี | 1'30 "400 |
| 4 | Max Verstappen | กระทิงแดง | 1'30 "705 |
| 5 | แดเนียล Ricciardo | เรโนลต์ | 1'30 "895 |
| 6 | Kimi Räikkönen | เฟอร์รารี | 1'31 "057 |
| 7 | Carlos Sainz | เรโนลต์ | 1'32 "126 |
| 8 | ชาร์ลส์ เคลอร์ | Sauber | 1'32 "635 |
| 9 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | 1'32 "930 |
| 10 | Romain Grosjean | ฮาส | อุบัติเหตุ |
| 11 | Esteban Ocon | บังคับให้อินเดีย | 1'32 "075 |
| 12 | Nico Hülkenberg | เรโนลต์ | 1'32 "115 |
| 13 | Sergio Pérez | บังคับให้อินเดีย | 1'32 "454 |
| 14 | ปิแอร์แกสลี | Toro Rosso | 1'32 "460 |
| 15 | มาร์คัสอีริคสัน | Sauber | 1'32 "820 |
| 16 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | แม็คลาเรน | 1'32 "976 |
| 17 | Stoffel Vandoorne | แม็คลาเรน | 1'33 "162 |
| 18 | Sergey Sirotkin | วิลเลียมส์ | 1'33 "636 |
| 19 | Lance Stroll | วิลเลียมส์ | 1'33 "729 |
| 20 | เบรนดอนฮาร์ทลี่ | Toro Rosso | 1'33"025* |
*เปลี่ยนเครื่องยนต์เนื่องจากปัญหาใน Honda ที่แคนาดามีแล้ว อัพเดทใหม่...
มาดูกันว่าพรุ่งนี้ฝนจะตกหนักไหมในการแข่งขัน อย่างที่เราได้เห็นในการซ้อมฟรี 3. ถึงแม้ว่าฝนจะตกน้อยกว่าภาคปฏิบัติจริง ๆ หน่อย ไม่อย่างนั้นเราจะเห็นการแข่งที่น่าเบื่อหลังรถ Safety Car แต่ถ้าฝนตกมากพอจะสร้างความวุ่นวายและทำให้การแข่งขันน่าสนใจและเปลี่ยนแปลงไป…นั่น จะเหลือเชื่อ