เผ่าพันธุ์ที่แปลกประหลาดของ ตุรกี F1 GP 2021กับแทร็กที่เปลี่ยนจากปีที่แล้วมาเป็นเพลงนี้ตั้งแต่ครั้งก่อนแทบไม่มีแรงยึดเกาะเลย ปีนี้เจออะไรมากมาย ทีมงานต้องเปลี่ยนการตั้งค่าสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งทำให้พวกเขาประหลาดใจเมื่อวันศุกร์ ในทางกลับกัน แอสฟัลต์ก็แปลกใจเช่นกัน โดยที่ฝนยังคงเปียกตลอด 58 รอบ แทร็กที่แทบจะไม่แห้งและดูเหมือนฟองน้ำ อันที่จริง คนส่วนใหญ่เลือกที่จะป้อนและใส่ตัวกลางใหม่อื่น ๆ แม้ว่าจะมีการลดลงเพียงไม่กี่หยดในระหว่างการแข่งขัน
เกี่ยวกับ อลอนโซ่เฟอร์นันโดโชคร้ายสำหรับเขา เขาเริ่มต้นที่ห้าที่นี่ด้วยการวิ่งที่ดีและพวกเขาได้จองฮาร์ดเทลใหม่เอี่ยม อย่างไรก็ตาม ฝนได้ขัดขวางแผนการเริ่มต้นเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม เขาเริ่มต้นได้ดีและออกตัวรอบนอกเพื่อแซงแกสลี่และขยับขึ้นไปที่สี่ ในทางกลับกัน ชาวฝรั่งเศสจับเขาที่เพลาล้อหลังและในสภาพเส้นทางนี้เขาหมุนตัว อลอนโซ่จึงล้มลง จากนั้นเป็นต้นมา การแข่งขันที่ซับซ้อนมาก อยู่ระหว่างรถช้าและไม่สามารถทำอะไรได้มาก คล้ายกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Ricciardo
Carlos Sainz ได้รับเลือกให้เป็นคนขับของวันนี้เนื่องจากเขาได้ขึ้นจากตำแหน่งที่ 19 ไปอยู่ที่ตำแหน่งที่ 8 แล้วจึงได้แต้มเพิ่มหลังจากแซงได้ไม่สิ้นสุด น่าเสียดายที่พวกเขามีปัญหาในการหยุดเข้าพิท เนื่องจากช่างใช้เวลาหลายวินาทีในการเปลี่ยนล้อและทำให้พวกเขาเสียพื้น ถึงแม้ว่าการแข่งขันจากมาดริดจะจบลงด้วยความรู้สึกที่ดีและแง่บวกมากมายเกี่ยวกับ GP ตุรกีคันนี้ ท่ามกลางสิ่งอื่นๆ ที่ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ใหม่นี้จะให้สมรรถนะที่พิเศษยิ่งขึ้น และนั่นจะช่วยพวกเขาในการแข่งครั้งสุดท้ายที่เหลืออยู่
จากข้างบน, Valtteri Bottas รักษาตำแหน่งแรกของเขาตั้งแต่ต้นจนจบขี่การแข่งขันที่งดงามและไม่ปล่อยให้ Verstappen มีโอกาสเพียงเล็กน้อย Max Verstappen ต้องพอใจกับอันดับที่สอง แซงหน้าเพื่อนร่วมทีมของเขา Sergio Pérez การระเบิดที่ดีสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ทีม Red Bull และ Max ก็ออกมาจากที่นี่อีกครั้งเพื่อเป็นผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยคะแนนนำหน้าแฮมิลตัน 6 แต้มซึ่งอยู่อันดับที่ 5 และอาจแย่กว่านี้หากผู้ไล่ตามสองคนผ่านเขาไป อีกสองสามรอบและคงจะแย่กว่านี้ นอกจากนี้ หากพวกเขาไม่ได้เข้าไปเปลี่ยนยางและได้ติดตามหลายรอบด้วยตัวกลางแบนๆ เหล่านั้น สุดท้ายก็อาจเกิดรอยเจาะหรือแตกหักซึ่งจะทำให้ดูไร้สาระได้ Esteban Ocon ทำสำเร็จแล้ว เขาจบการแข่งขันด้วยยางแบบเดียวกัน แต่ช่วงสองสามรอบสุดท้ายเขาช้าลงหลายวินาที
โดยวิธีการที่คนที่พลาดหยุดคือ แอสตันมาร์ตินทีมผู้ซึ่งเรียก Vettel ไปที่พิทเพื่อใส่ยางขนาดกลางลงบนตัวเขา ไม่ใช่แม้แต่ยางแบบอ่อน ตักที่เขาทำหลังจากออกจากพิทเลนนั้นน่ากลัวมาก ไปทุกซอกทุกมุม และถึงกับเสียทางด้านหลังตรงทางเข้าพิทเมื่อเขากำลังจะแก้ไขข้อผิดพลาดและใส่ตัวกลางกลับเข้าไป
ผลการแข่งขัน
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
ตำแหน่ง | นักบิน | อุปกรณ์ | เวลา | รอบ | |
1 | Valtteri Bottas | เมอร์เซ | 1:31:04"103 | 58 | |
2 | Max Verstappen | กระทิงแดง | +14"584 | 58 | |
3 | Sergio Pérez | กระทิงแดง | +33"471 | 58 | |
4 | Charles Leclerc | เฟอร์รารี | +37"814 | 58 | |
5 | แฮมิลตันลูอิส | เมอร์เซ | +41"812 | 58 | |
6 | ปิแอร์แกสลี | อัลฟ่า Tauri | +44"292 | 58 | |
7 | Lando Norris | แม็คลาเรน | +47"213 | 58 | |
8 | Carlos Sainz | เฟอร์รารี | +51"526 | 58 | |
9 | Lance Stroll | Aston Martin | +82 | 018 | 58 |
10 | Esteban Ocon | อัลไพน์ | +1 รอบ | 57 | |
11 | อันโตนิโอ Giovinazzi | โรมิโออัลฟ่า | +1 รอบ | 57 | |
12 | Kimi Räikkönen | โรมิโออัลฟ่า | +1 รอบ | 57 | |
13 | แดเนียล ริคคาร์โด | แม็คลาเรน | +1 รอบ | 57 | |
14 | ยูกิสึโนดะ | อัลฟ่า Tauri | +1 รอบ | 57 | |
15 | รัสเซลจอร์จ | วิลเลียมส์ | +1 รอบ | 57 | |
16 | อลอนโซ่เฟอร์นันโด | อัลไพน์ | +1 รอบ | 57 | |
17 | Nicholas Latifi | วิลเลียมส์ | +1 รอบ | 57 | |
18 | เซบาสเตียน Vettel | มาร์ติน Aston | +1 รอบ | 57 | |
19 | มิกชูมัคเกอร์ | ฮาส | +2 รอบ | 56 | |
20 | Nikita Mazepin | ฮาส | +2 รอบ | 56 |
นัดต่อไป จะอยู่ใน United States GP วันหยุดสุดสัปดาห์ 24 ตุลาคมนั่นคือถึงเวลาพักผ่อนในสัปดาห์หน้า เหลือการแข่งขันอีกเพียง 6 การแข่งขัน และสิ่งต่างๆ ก็เริ่มตึงเครียด ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจทำให้แชมป์โลกไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เนื่องจากประสิทธิภาพและคะแนนเท่ากัน...