ณ จุดนี้ของเดือน เรายังคงดำเนินต่อไปด้วยแปดส่วนพิเศษของเราที่อุทิศให้กับรถสปอร์ตซีดาน ตัวเอกของภาคที่ XNUMX นี้เป็นโมเดลที่เรายังคงพบเห็นได้ค่อนข้างบ่อยบนถนนของเรา แต่นั่น บางคนสับสนกับ TDCIสร้างความประหลาดใจตามมาเมื่อพวกเขาค้นพบผลงานของพวกเขา เราพูดถึง ฟอร์ด Mondeo ST 220.
เมื่อต้นปี 2001 เราได้ยินเกี่ยวกับ Ford Mondeo ST 220 สิ่งเดียวที่เราทำคือยังคงเป็นแนวคิด แต่ไม่ใช่แนวคิดที่แพร่หลายไปทั่วร้านทำผมเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย แต่เป็นแนวคิดที่ใกล้เคียงกับการผลิตมาก นั่นคือจุดที่ในเวลาเพียงหนึ่งปี Mondeo ST 220 นี้ได้รับการยืนยันว่าเป็นรุ่นการผลิต เข้าสู่ตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงครึ่งแรกของปี 2002
มาตลาด เพื่อรับช่วงต่อจาก Mondeo RS 24V 2.5iจากการที่เขาสืบทอดน้ำใจนักกีฬาของเขาไปวันๆ สร้างขึ้นจากซีดานวงรีรุ่นใหม่ การเปลี่ยนแปลงนั้นน่าทึ่งมาก ปรับแต่งภาพของคุณและอัปเดตบนอุปกรณ์ รูปลักษณ์ภายนอกแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในกลุ่ม Mondeo อย่างชัดเจน โดยได้รับชุดตัวถังใหม่ ซุ้มล้อที่ใหญ่ขึ้น ล้อและยางขนาดใหญ่ขึ้น และประตูเรียบๆ ทั้งหมด ไม่รวมการ์ดกันรอยที่ไม่น่าดูซึ่งรวมอยู่ในรถส่วนที่เหลือ ช่วง
ภายในการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่โดดเด่นนัก แม้ว่าจะมีขอบเขตเพียงพอที่จะแยกความแตกต่างของหน่วย ST ออกจากหน่วยอื่นที่ไม่ใช่ เราเริ่มต้นด้วย เบาะหนังพร้อมลายเซ็น Recaro, พวงมาลัยและคันเกียร์เป็นหนัง รวมทั้ง ตัวย่อ ST. คำย่อเดียวกันนี้สามารถพบได้บนธรณีประตูที่เป็นผิวโครเมี่ยม
ภายใต้ประทุน เราพบองค์ประกอบดาวที่แท้จริงของรถซีดานรุ่นนี้: เครื่องยนต์ Duratec 6 ลิตร V3 บล็อกนี้ติดตั้งในตำแหน่งตามขวางและมี 24 วาล์วเหมือนรุ่นก่อน 2.5 V6 จัดการเพื่อส่งมอบกำลังสูงสุด 226 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร, ยิง Ford Mondeo ST ให้กลายเป็น a ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. การชี้แจงของเขานั้นดีมากสำหรับรถเก๋งทั่วไปโดยลงนามใน 0 ถึง 100 ใน 7,1 วินาที. การบริโภคไม่แน่นมาก เนื่องจากแม้ในช่วงเวลาดังกล่าว ก็ยังไม่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากประสิทธิภาพหรือจากการลดขนาด อนุมัติการบริโภคแบบผสม 10,4 ลิตร
อุปกรณ์มาตรฐานของ ST 220 เช่นเดียวกับรุ่นระดับบนสุดที่ดีคือ สมบูรณ์มาก. มันมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟหน้าซีนอน, อุปกรณ์เครื่องเสียงสมรรถนะสูง, ระบบปรับอากาศ, เบาะหนัง, ล้อขนาด 18 นิ้ว, ถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง... ทั้งหมดนี้ใช่ เป็นผู้สมัครในอุดมคติที่จะได้รับในวันนี้ตราบใดที่คุณไม่สนใจการบริโภคมากเกินไป หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตที่สามารถอยู่อาศัยได้และแตกต่างออกไป คุณสามารถหารถที่มีสภาพดีได้ในราคาประมาณ 5.000 ยูโร โดยรถที่มีความทันสมัยและอยู่ในสภาพที่ดีขึ้นจะมีมูลค่าถึง 10.000 ยูโร
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์และเกียร์ | |
---|---|
เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว |
การกำจัด | 2.967 cm3 (6 สูบใน V) |
อำนาจ | 226 แรงม้า |
แรงบิดของมอเตอร์ | 280NM |
กระปุกเกียร์ | แมนนวล 6 สปีด |
ประโยชน์และการบริโภค | |
---|---|
ความเร็วสูงสุด | 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม.) | 7,6 ก.ย. |
การบริโภค (ในเมือง/นอกเมือง/เฉลี่ย) | 14,5/8/10,4l/100km. |
กฎการปล่อยมลพิษ | ND |
มิติ | |
---|---|
ขนาด (ยาว/กว้าง/สูง) | 4731mm / 1812mm / 1414mm |
ความสูงฟรี | ND |
การต่อสู้ | 2754mm |
ความจุถัง | 59L |
ปริมาณลำตัว | 460L |
พลาซ่า | 5 |
chasis | |
---|---|
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง): | ประเภท McPherson/Multilink |
เบรค (หน้า/หลัง) | ดิสก์ระบายอากาศ/ดิสก์ระบายอากาศ |
Diametro de giro | ND |
ที่มา – Ford, PassionFord
ฉันซื้อมันมาในปี 2017 ตอนที่เขาอายุ 15 ปี และยังคงเป็นรถที่น่าทึ่งด้วยการออกแบบที่เหนือกาลเวลา บทความดีๆ!